Раздел 2. Виды зимнего туризма на байкале

2.1. Зимний туризм на Байкале.

Зимой  в Сибири температура воздуха  достигает – 30-40 по Цельсию. В такую погоду лучше вообще на улице не показываться. Но нет, находчивые туристы всегда найдут повод завести мотор автомобиля и отправиться на Байкал отдохнуть. И не просто и не просто отдохнуть а понырять с аквалангом там, где толщина льда не менее 1,5 метра. Подводная архитектура льда – это настоящее чудо. Описать подводный мир Байкала в зимнее время невозможно. Около половины живых обитателей Байкала являются уникальными. По мнению учёных, на сегодняшний день изучено лишь 70% рыб, обитающих в глубоких водах самого большого озера в мире.

От истока Ангары начинаются не менее замечательные водные туры на тримаране к Кругобайкальской железной дороге (КБЖД),которая является уникальным архитектурным сооружением , и в северном направлении , вдоль очень живописного побережья с дикими песчаными пляжами и таинственными гротами до деревни Большие Коты . Другой способ наслаждения байкальскими просторами-пешие походы по его берегам .Вне всяких сомнений , ходьба наилучшим образом влияет на здоровье – это один из самых простых и полезных способов тренировки сердечнососудистой системы организма . Однако ни в какое сравнение не идет прогулка по городским улицам и берегам Байкала .

Берега Байкала идеальны для пеших походов : каждый последующий шаг приводит к еще более впечатляющим видам на бескрайние просторы самого глубокого в мире озера. При этом наиболее популярные пешие маршруты проходят по особо охраняемым природным территориям . Ежегодно на Байкале проводится мощная компания по обустройству экотроп . Они ежегодно как создаются , так и обновляются волонтерами , приезжающими на Байкал со всей страны и из-за рубежа. Непродолжительные прогулки вдоль байкальских берегов совершают все , кто пребывает на Байкале . Более продолжительный отдых на Байкале вполне уже может представлять собой поход-тренировку в столицу байкальского туризма – Листвянку – из Большого Голоустного . Этот поход можно назвать байкальской туристической классикой. Тропа преимущественно проходит вблизи Байкала, что придает путешествию особую привлекательность . При этом поход может быть вполне

Разработан также вариант “ускорения“ пеших туров - догтрекинг, который подразумевает движение с пристегнутой к человеку специальным поясом ездовой собакой, которая резво тянет за собой. Для многодневных пеших путешествий выбор маршрута поистине безграничен.

Буерный спорт

Буерный спорт – это гонки на буерах по льду. Буер представляет собой лёгкую парусную лодку на коньках, развивающую скорость в 2-5 раз выше скорости ветра. С 2 по 6 апреля на озере Байкал в Иркутской области проходили Открытый чемпионат России побуерному спорту в классе DN и Первенство России в классе «Оптимист Ледовый». На Чемпионатприехали лучшие гонщики со всех регионов нашей страны, где развивается этот вид спорта, а также спортсмены из Англии и Германии, всего – 71 участник. Из них53 гонщика – в классе DN, и 18 – в «Оптимист Ледовый».

Отметим отличную организацию соревнований и теплыйприем, оказанный гонщикам и гостям на иркутской земле.Совместными усилиями ФПС Иркутской области, Российской ассоциации класса DN и ВФПС было организованонастолько масштабное и качественное мероприятие, чтоего участники, включая ветеранов буерного спорта, в одинголос отмечали: «Такого яркого события у нас не было современ СССР!».

В Иркутск на гонки приехали командор европейскогофлота DN Бон Йорг (BohnJoerg), представитель IDNIYRA(InternationalDNIceYachtRacingAssociation) и командоранглийского флота Крис Уильямс (ChrisWilliams), командорроссийской ассоциации класса DN Андрей Асташов. Открытие провели президент ВФПС Георгий Шайдуко и исполнительный директор ВФПС Оскар Конюхов.В рамках соревнования состоялся прием для командоровфлотов, посвященный развитию буера на Байкале и перспективам развития буерного спорта в России. По словамкомандора европейского флота DN Йорга Бона, у Россииесть все необходимые условия для массового развития буерного спорта в стране: «Наличие такого уникального места как Байкал автоматически ставит вас вне конкуренции по месту проведения Чемпионата мира и Европы. Нас, европейцев, всегда пугают масштабы России и вопросы логистики, но здесь мы видим качественную работу оргкомитета, и я вам гарантирую, что, вернувшись в Европу, я лично каждому буеристу скажу, как много он потерял, не поехав на Байкал. Мое предложение – учредить международную регату «Кубок Байкала» и проводить ее ежегодно

в это время. Уверяю вас, с каждым годом количество иностранных участников будет расти! Меня привлек не статус Чемпионата России, а место проведения соревнования –Байкал. Мне кажется, буер в России должен быть развит как

хоккей. Все в мире знают, что русские хорошо выступают в хоккее, такие же ассоциации должны быть и с буерным спортом. У вас есть хорошие гонщики, строители буеров, парусные мастера. Я, например, сейчас гоняюсь на парусах

KSails, использую коньки Сергея Пулькова и доволен результатом. В стране множество озер, подходящий климат. Буер должен стать базовым зимним видом парусного спортадля России». На этой высокой ноте собравшиеся приняли решение проводить масштабную международную регату наБайкале ежегодно. На закрытии Чемпионата Александр Ежков от имениПопечительского совета ВФПС объявил, что в качестве награды ВФПС командирует всех трех призеров на Чемпионатмира, который пройдет в США на родине буера DN в городе. Детройт в январе 2013 года.По итогам Открытого чемпионата России по буерномуспорту в классе DN победу одержал гонщик из Москвы,командор Московского флота, выступающий за яхт-клуб«ПИРогово» – Валентин Уваркин, второе место занял ЕвгенийЧернов (Москва, ЦСК ВМФ), на третьем месте – СергейПульков (Москва, ЭШВСМ «Хлебниково»).В классе «Оптимист Ледовый» на Первенстве Россиидоминировали юные гонщики из Владивостока. Пьедесталпочета выглядел так: 1 место и приз от ВФПС – швертбот«Оптимист» (ООО «Политермо») достались КонстантинуГильфанову (Владивосток), второе место у Антона Колоцея (Владивосток), третье – у Кирилла Гришина (Иркутск).Зачет среди девочек выиграла Багрицкая Анжела (Бердск,

Новосибирская область).

Помимо Рона Шерри в кубке , участвуют президент Международной ассоциации буерного спорта (IDNIYRA) Йорг Бонн, генеральный секретарь IDNIYRA в Великобритании Кристиан Уильямс, а освещать гонку приехала ДэбУотерхаус — представитель IDNIYRA в Северной Америке.

В перерыве между гонками состоялась дружеская деловая встреча президента ВФПС Владимира Силкина, президента ФПС Иркутской области Вячеслава Черткова с командорами Европейской и национальных ассоциаций класса DN. Все отметили отличную организацию проведения регаты. Зашла речь и о возможном проведении на Байкале в 2016 году чемпионата мира в классе DN.

Губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко поручил профильным министерствам и ведомствам проработать вопрос организации и проведения следующего Чемпионата мира по буерному спорту на Байкале. Об этом сообщили в пресс-службе главы региона.

В среду, 10 апреля, возможность проведения следующего Чемпионата мира по буерному спорту в Иркутской области обсудили губернатор Сергей Ерощенко, президент Всероссийской федерации парусного спорта Владимир Силкин и многократный чемпион России по виндсерфингу Михаил Ершов.

По словам Владимира Силкина, соревнования, которые в настоящее время проходят в Иркутской области, показали «Кубок Байкала» является очень интересным не только для российских, но и для иностранных спортсменов. От спортсменов из других стран в нынешнем году поступило почти 100 заявок. Участие в соревнованиях в итоге принимают из России, США, Великобритании, Германии, Дании, Финляндии, Польши, Швейцарии и Голландии.

«Байкал – уникальное место, в том числе и для буерного спорта. В России, Европе, а может, и в мире нет такого места с точки зрения ветровых характеристик и качества льда. Учитывая интерес иностранных и российских спортсменов, которые хотели бы поучаствовать в «Кубке Байкала», нам важно и нужно продвигать эти соревнования. Федерация готова приложить все усилия, чтобы вывести их на мировой уровень», – отметил Владимир Силкин.

Сергей Ерощенко отметил, что проведение соревнований такого уровня на Байкале будет способствовать развитию спорта и туризма в Иркутской области.

Пеший вид туризма

С 23 по 30 марта 2013 года на Байкале прошлаобластнаятуриада «Ледовое ожерелье Байкала-2013», где приняли участие иркутяне. Участники прошли по льду озера 150 километров от поселка Бугульдейка до Листвянки.

23 марта школьники из г. Слюдянка, г. Иркутска, с. Смоленщина вышли на лед. Ночевали в огромных палатках, где было весело и тепло, дрова в печке трещали, струны бренчали.

В семидневный срок туристы посетили поселки Курта, Семениха, Большая Сенная, бухта Песчаная, мысы Красный Яр, Хомуты и совершили восхождение на пик Шумиха. В прошлом году участие в мероприятии приняли около ста человек в возрасте от 6 до 75 лет.

Когда группы достигли бухты Песчаная, там состоялись соревнования на Ледяной кубок Байкала в различных дисциплинах. Боулинг, скакалка, канат и многое другое.

К концу путешествия туристы окрепли, набрались опыта, это уже подкованные ребята, и их уже можно посвятить в настоящие туристы. Все достойно прошли испытания, и торжественно представлены к званию туриста, поклялись чтить кодекс туриста и беречь природу.

Все участники имели при себе недельный запас продовольствия, личное и групповое снаряжение, а также обладали навыками организации полевого быта в зимних условиях.

В следующем году будет проходить 20 областныхтуриад «Ледовое ожерелье Байкала – 2014».

Лыжный вид туризма

 Горные лыжи, которые традиционно ассоциируются со швейцарскими Альпами, тем не менее, приобретают совершенно особое звучание на Байкале. Специфический мягкий климат и близость уникального озера обеспечивают отличные условия для любителей этого вида спорта. Снежный покров в Прибайкалье неоднороден: если на Малом Море и острове Ольхон его практически нет, а в Листвянке и Иркутске количество осадков умеренное, то Байкальске с ноября по февраль выпадает до трех-пяти метров превосходного, чистейшего, рыхлого и мягкого снега, идеально подходящего для катания на горных лыжах.

При этом средние зимние температуры благодаря близости Байкала значительно выше, чем в целом по региону. Если в Иркутске привычны для зимы -25 – 35°С, то в Байкальске до поздней осени столбик термометра не падает ниже девяти градусов, лишь в январе-феврале приближаясь к -15 °С . Однако снег здесь тает только к середине мая, поэтому почти вся весна считается своеобразным бархатным сезоном: солнце светит почти по-летнему и в то же время снежный покров на склонах все еще сохраняется. Продолжительность сезона – 180 дней (начало ноября - начало мая).

.

Вело спорт

Катаясь зимой на велосипеде в первую очередь нужно обратить внимание на тормоза.

Лучше всего оборудовать дисковыми гидравлическими тормозами оба колеса. Если такая роскошь является непозволительной, то можно обойтись механическими, или ограничиться только одним колесом (обычно дисковый тормоз ставят спереди). В крайнем случае, если установить качественные тормозные колодки, можно кататься и с V-BRAKE, но очень аккуратно и не спеша, ибо эффективность тормозов зимой сильно уменьшается. Это происходит потому, что зимой колодки и обод покрыты снегом, который при торможении начинает таять, и превращается в прекрасную смазку. Кроме того, на обледеневшем ободе тормоза V-BRAKE начинают работать не сразу, а только после одного - двух оборотов колеса. В любом случае зимой следует избегать резких торможений с блокировкой колеса, и крутых поворотов на большой скорости. Хотя падать на мягкий снег комфортнее, чем на жесткую землю.

Не забыть про покрышки. Лучший вариант (с точки зрения уверенности и безопасности) - покрышки с частыми металлическими шипами (т.н. четырехрядная покрышка.Примером такой покрышки может служить NOKIAN WXC 300) . С ними комфортно чувствуешь себя даже на накатанном льду. У таких покрышек есть только один существенный недостаток - очень высокая цена.

Можно обойтись более дешевыми покрышками с редкими шипами (т.н. двухрядная покрышка) Если вы собираетесь кататься по утрамбованному снегу, где нет обледеневших участков, то можно обойтись и в меру злыми покрышками. Дешевые покрышки безымянных фирм использовать не рекомендуется - на морозе некачественная резина теряет эластичность и растрескивается, кроме того, часто на таких покрышках протектор забивается снегом и превращается в слик. Качественная покрышка должна иметь свойство самоочищения.На полусликах и сликах велосипед зимой работает плохо. Их можно применять для исполнения трюков, но на проезжие части дорог выезжать на таких покрышках не стоит.

Зимой не следует накачивать шины до каменного состояния, потому что на рыхлом снегу много сил будет уходить на образование колеи. Лучше слегка уменьшить давление, и ход велосипеда станет заметно легче.

Зимой все узлы велосипеда изнашиваются значительно быстрее, чем летом. Поэтому обслуживанию надо уделять больше времени. Сильнее всего страдает цепь. Под воздействием смеси соли, песка, и прочей дряни, которыми поливают и посыпают улицы, она ржавеет и очень быстро. У меня чистая и смазанная цепь начинала покрываться ржавчиной уже после 30 км лесных дорог. Это происходит потому, что зимой вода, попавшая внутрь цепи, замерзает и остается там надолго. (Летом вода имеет возможность испариться из цепи). Поэтому мыть и смазывать цепь надо почаще, хотя бы раз в 2-3 дня (или раз в 50-100 км). Если велосипед хранится в неотапливаемом помещении, то масло перед смазкой следует подогреть градусов до 40. Для каретки (особенно разборных), втулок колес, и рулевой колонки зима тоже ничего хорошего не приносит. Многие дорогие втулки горных групп имеют резиновые сальники, защищающие подшипники от попадания грязи, но на морозе резина теряет эластичность. В результате соль, песок и реагенты все-таки проникают в подшипники, что не увеличивает их срок службы. А вот выпустить влагу из втулки сальник не дает, что приводит к ускоренному разрушению подшипников.

Если зимой велосипед эксплуатируется интенсивно, то раза два за зиму следует разобрать втулки колес и каретку (если она разборная) для осмотра подшипников и при необходимости заменить смазку. Ходовая часть велосипеда прослужит значительно дольше, если велосипед содержать в чистоте. Конечно, от катания по лесным дорожкам он не загрязнится, а вот после улицы с солью и песком мойка велосипеду не повредит. Хотя бы раз в несколько дней.

Зимой переключатели часто перестают нормально работать, по причине попадания в их пружины снега и ледяной крошки. Обычно при этом цепь перестает переводиться с больших на меньшие звездочки, поскольку усилия возвратной пружины не хватает для перемещения рамки переключателя в нужное положение. Дешевые группы оборудования больше подвержены этой напасти в большей степени, чем дорогие. Часто в результате велосипед становится односкоростным, но к поломкам переключателей это приводить не должно. Для решения этой проблемы достаточно после каждой поездки обработать все шарнирные соединения переключателей аэрозольной смазкой типа WD-40 или Унисма. Эти смазки вытесняют влагу из переключателей.

Езда на собаках

В Листвянке находится специальная база, где растят и обучают для этого дела собак - лаек и хасок. То есть, те породы, которые уже несколько веков используются для езды на нартах. Собаки (помимо жилистости и хорошо развитой мускулатуры) обладают соревновательным характером. Наряду со снежными и ледовыми сафари на Байкале организуют сафари на собачьих упряжках. Ездовые собаки появились на Байкале совсем недавно, пушистые псы с голубыми, как вода Байкала в солнечный день, глазами были завезены с Камчатки. Теперь почувствовать себя настоящим каюром можно в окрестностях Листвянки, где базируется Байкальский центр ездового спорта. На прямом участке пути упряжка развивает скорость около 40 километров в час, так что ощущение более чем бодрящее. Как правило, даже после обстоятельной теории, те, кто катается впервые, летят в сугроб уже на первом повороте, а, научившись управлять упряжкой, считают, что нет лучшего зимнего отдыха на Байкале.

Хаски все голубоглазые, поначалу кажется, что они злобно на тебя взирают. На деле они вполне добродушные.

Когда выбирают псов, которые поедут в данной конкретной упряжке, они так рвутся в нее, так стараются обратить на себя внимание, что после этого разговоры в духе "бедные собачки!" считаются смешными. Бедные собачки получают немалый кайф, бегая в упряжке. Конечно, трассы бывают разной степени сложности. И на трудной трассе человек не едет в нартах, в помогаетупряжке. 

Вот как это выглядит: наездник стоит сзади нарт на полозьях (в самих нартах обычно лежит груз и собачий корм). Приседаем на правую ногу - получаем поворот направо, на левую ногу - соответственно налево. Но труднее всего затормозить: надо с полозьев во время движения спрыгнуть на "тормоз", который воткнется в снег. По команде собаки не тормозят .

Дайвинг.

Первые дайвинг-центры на Байкале были открыты в начале 90-х. Бизнес оказался выгодным: ежегодно озеро Байкал посещают десятки тысяч туристов со всего мира. В распоряжении путешественников уютные деревянные избушки, внутри которых уже закипает самовар и дымятся только что сваренные щи. Как следует перекусив и отдохнув, туристы отправляются в настоящее снежное путешествие. Мелководные районы Байкала начинают замерзать уже в конце октября. Открытие сезона происходит не раньше января: в зимнюю стужу замерзает большинство глубоководья. Таяние льда происходит в конце апреля. Весной дайверов на Байкале не встретишь, так как первая вода обманчива. Внезапный ветер может нагнать с северной части озера целое ледяное поле и закрыть квадратную прорубь.

Как правило, перед началом заплыва дайверы проходят специальный инструктаж. Если Вы ни разу не ныряли с аквалангом, дорога на Байкал для Вас закрыта (по крайней мере, в зимний период). Ныряние под лёд считаетсяодним из самых сложных и новичкам здесь не место – таковы правила.  Если же опыт имеется, после инструктажа по технике безопасности Вам предложат заполнить 2 формы и отправят в конечный пункт назначения на автомобиле. К слову, несколько километров придётся ехать по заснеженному льду Байкала. Бояться не стоит: выдержать внедорожник способен даже 50-сантиметровый лёд.

Далее Вы облачаетесь в скафандр (обязательно сухой) и готовитесь к погружению. Под костюм аквалангисты поддевают тёплый свитер и штаны – тогда любой лёд не страшен. Важно не выпускать из рук трос, который Вам вручат перед погружением. Под ледяным стеклом всё кажется одинаковым и найти прорубь можно только с помощью троса – эдакой нити Ариадны.

Зимняя рыбалка

Озеро Байкал – уникальное явление на нашей планете. Уникальна и сибирская зима на Байкале. Она не настолько сурова, как полагают некоторые. В летний период огромные водные массы озера прогреваются до глубины 200-250 метров и накапливают большое количество тепла. Поэтому зима на Байкале мягче, чем на остальной части Сибири.

Байкал ежегодно замерзает. Но встает он долго и основательно. В конце октября покрываются льдом мелководные заливы, в первую половину января – глубоководные районы. В южной части Байкал закрыт льдом 4-4,5 месяца, в северной части – 6-6,5 месяцев. Но, замерзая, озеро не покрывается ровным гладким льдом, ветры не дают ему покоя, взламывая лед и нагромождая его торосами. После полного замерзания лед похож на лоскутное одеяло из "заплаток" гладкого льда, перемежающихся с крошеным льдом.

Зимний Байкал – поистине скульптор. Он создает на скалистых берегах причудливые ажурные дворцы и гроты из прозрачного и как бы сияющего изнутри льда. Он сооружает вдоль берегов абстрактные стеклянные монументы – торосы, особенно необычные на закате, когда заходящее солнце заставляет их играть и переливаться всеми мыслимыми цветами. Зимний Байкал оставляет неизгладимое впечатление.

Байкальский лед изумительно прозрачен, как оконное стекло. Кажется, что темная глубина только слегка прикрыта хрустальной корочкой, и если сделаешь шаг, то провалишься. Но это лишь обман зрения. Лед надежен, прочен, его толщина - метр и более. Но осторожность не станет лишней: сильные длительные морозы заставляют лед расширяться, возникают трещины, рассекающие его до самой воды – они и становятся ловушками.

Байкал – клад для любителей рыбалки. Особенно популярна подледная рыбалка в марте-апреле на Малом море, рядом с островом Ольхон. Малое море - это пролив, расположенный между островом Ольхон и материковой линией. Пролив мелководен и активный лов начинается с февраля. Здесь можно поймать щуку, окуня, хариуса, сига, омуля.

Рыбалку можно совмещать с ледовым сафари на снегоходах, джипах, квадроциклах или суднах на воздушной подушке. В марте, когда холодные ветра сменяются солнечной погодой, - лучшее время для таких путешествий.

Горнолыжный вид туризма

Несколько раз за зиму организуются многодневные приключенческие экспедиции на снегоходах, маршруты которых проходят и по льду Байкала, и по замерзшим рекам, и по заснеженной горной тайге, где туристов на пути всегда ждут теплые домики турбаз и горячий обед.

А после того, как склоны горы Соболиная испытал экс-президент Владимир Путин, возрос интерес к горнолыжному спорту на Байкале.

"Гора Соболиная" - байкальский горнолыжный курорт. Он расположен на юго-восточном побережье Байкала, у подножия живописного горного хребта Хамар-Дабан, близ города Байкальска.

Сезон катания длится с ноября до середины мая. Особым спросом у любителей горных лыж пользуется "бархатный сезон", который наступает весной: на склонах еще лежит снег, а солнце уже припекает по-весеннему.

Высшая отметка горы Соболиной – 1004 м, перепад высот – 500 м. На основных склонах 5 буксировочных подъемников. Общая протяженность трасс 17 км. Трассы рассчитаны как на новичков, так и на подготовленых лыжников и экстремалов.

Байкальский горнолыжный комплекс сегодня – это сеть сертифицированных трасс и подъемников, квалифицированные инструкторы и лыжный патруль. Пропускная способность горнолыжного комплекса превышает 3000 человек в день.

Все более популярным на Байкале становится подледный дайвинг, и для погружения в зимний Байкал вовсе не обязательно быть "моржом". Погружения в озеро происходят в сухом гидрокостюме, а потому восклицание "там же холодно!" становится неактуальным.

Под водой можно путешествовать по ледовым галереям и гротам, изучать подводных обитателей в их естественной среде. Но одним из самых сильных впечатлений при погружении является уже возникающее в первые минуты чувство парения над чернеющей бездной под "небом" из пропускающего голубоватый свет прозрачного льда со словно зависшими над головой автомобилями и людьми.

А можно попробовать себя в качестве настоящего каюра – это прекрасная возможность погрузиться в байкальский колорит, почувствовать единение с природой, испытать ощущение тандема с живым существом, которое доверяет тебе, чувствует тебя. Ездовых собак на Байкал привезли с Камчатки в Листвянку еще в 2002 году, лайки содержатся в Байкальском Центре Ездового Спорта.

Какой вид активного зимнего отдыха вы бы ни пробовали здесь - вас всегда будет сопровождать уникальная красота природы, притягивающая энергетика и доброжелательные люди, живущие на этих священных берегах.

Безопасность:

Зимние путешествия по Байкальскому льду достаточно рискованны, если не предусмотреть все опасности и сложности. Для обеспечения безопасности и комфорта путешествия, участников сопровождают: профессиональный ледовый гид, команда опытных водителей, которые не раз участвовали в зимних экспедициях по коварному байкальскому льду, необходимое снаряжение, техника, подготовленные внедорожники. Также группу сопровождает экспедиционный повар и руководитель группы. Экипажи полностью укомплектовываются запасом оборудования и питания для комфортабельного путешествия и питания в суровых байкальских условиях.

Маршрут проходит по официальным <зимникам>, проложенным по льду Байкала. Это дает гарантию безопасности и снижает риски путешествия по зимнему Байкалу.