
- •Министерство образования и науки, молодёжи и спорта украины
- •1. Расчет надежности систем тгв при подчинении ее работы законам распределения
- •1.1. Распределение Пуассона
- •Исходные данные для расчета надежности системы тгв по закону Пуассона
- •1.2. Распределение Вейбулла
- •Исходные данные для расчета надежности системы тгв по закону Вейбулла
- •1.3. Экспоненциальное распределение
- •Исходные данные для расчета надежности системы тгв по экспоненциальному закону
- •1.4. Распределение Релея
- •Исходные данные для расчета надежности системы тгв по закону Релея
- •2. Расчет надежности системы тгв при постоянно включенном резерве
- •Исходные данные для расчета надежности при постоянно включенном резерве
- •3. Расчет надежности системы тгв при ненагруженном резерве
- •Исходные данные для расчета надежности при ненагруженном резерве
- •4. Расчет надежности систем тгв при общем резервировании
- •Исходные данные для расчета надежности при общем резервировании
- •5. Определение надежности систем тгв по частоте наблюдений
- •Исходные данные для расчета надежности при общем резервировании
- •Сравнительный расчет надежности систем тгв
- •Расчет вероятности безотказной работы системы тгв
- •Исходные данные для расчета надежности системы теплоснабжения
- •Исходные данные для расчета
- •7. Оценка надежности системы тгв с учетом экономических факторов
- •Исходные данные для расчета надежности с учетом экономических факторов
- •8. Расчет количественного состава бригады технического обслуживания систем тгв
- •Исходные данные для расчета количественного состава бригады
- •9. Расчет ремонтопригодности систем тгв
- •Исходные данные для расчета ремонтопригодности системы тгв
- •10.Построение прогнозной модели вероятности безотказной работы системы тгв
- •Расчет тренда часового ряда вероятности безотказной работы системы тгв (прямая линия)
- •Расчет тренда часового ряда вероятности безотказной работы системы тгв (парабола)
- •Исходные данные для построения тренда часового ряда надежности системы тгв
- •Квантили нормального распределения и параметры tβ в зависимости от вероятности β
- •Значение коэффициента r1 при доверительной вероятности 0,95
- •Значение коэффициента r2 при доверительной вероятности 0,95
- •Значения гамма-функции г(х)
- •План № 1
- •План №2
8. Расчет количественного состава бригады технического обслуживания систем тгв
Для обеспечения бесперебойного и безаварийного функционирования систем ТГВ необходимо проводить плановые ремонты, включающие в себя как техническое обслуживание, так и текущий ремонт. Однако для проведения текущих ремонтов элементов систем ТГВ инженерная служба должна располагать специализированной ремонтной базой. Основой для определения ее производственной мощности и необходимой ремонто-технологической оснастки служит объем ремонтных работ, который выполняется определенным составом обслуживающего персонала. Количество данного персонала рассчитывается в зависимости от имеющегося объема работ.
Количество рабочих занятых техническим обслуживанием систем ТГВ:
N = (s∙k) / (t∙ f); (8.1)
где s- сметная стоимость текущего ремонта системы ТГВ; k-удельный вес заработной платы в сметной стоимости текущего ремонта (принимается 0,25);
t-тарифная ставка рабочего по обслуживанию систем ТГВ (8,98- 12,23 грн/ час); f- фонд рабочего времени, на проведение планово-предупредительных работ, час.
Число рабочих, занятых текущим ремонтом системы ТГВ:
N = (z∙ L) / (s∙ f∙ b); (8.2)
где z- стоимость текущего ремонта 1 м сети (принять 80-90 грн.); L - протяженность сети; b- коэффициент использования рабочего времени (0,50-0,80)
Средневзвешенная интенсивность потока заявок на проведение планово-предупредительных мероприятий:
α = µст ∙Р ст +µч ∙Рч+µмп∙ Рмп+ (µз∙ nз +µот∙ nот +µкм∙ n км +µтр∙ nтр)/L; (8.3)
где µст µч µмп – интенсивность потока требований на обслуживание 1 км стальных, чугунных, металлопластиковых труб, 1/час; Рч.Р мп Р ст – доля протяженности стальных, чугунных, металлопластиковых труб от общей протяженности; µз µот µкм µтр – интенсивность потока требований на обслуживание задвижек, отводов компенсаторов тройников; nз nот nкм nтр – количество задвижек, отводов, компенсаторов, тройников.
Средневзвешенная продолжительность обслуживания заявки на ремонт:
T = (6µтр + 3µм) / µ; (8.4)
где 6 и 3 – средние продолжительности устранения неисправностей трубопровода, арматуры, час; µтр µм µ - средняя интенсивность отказов труб, арматуры и средневзвешенная интенсивность потока требований на обслуживание системы ТГВ, 1/ сут.
Интенсивность обслуживания системы ТГВ:
µ = (tвз Kсм)/ tобс; (8.5)
tвз – средневзвешенная продолжительность рабочего дня, (8 час); Kсм – коэффициент использования рабочего времени бригады (0,50-0,70), tобс – средневзвешенная продолжительность обслуживания заявки, час.
Объем ремонтных работ системы ТГВ:
W = Kр ∙Tр ∙β; (8.6)
где Kр – число ремонтов системы;Tр – трудоемкость ремонта; β - коэффициент, учитывающий трудоемкость работ на изготовление деталей, узлов на ремонт системы ТГВ (1,05-1,15).
Количество ремонтов системы ТГВ:
Kр =N ∙Sр; (8.7)
где N – ожидаемое количество ремонтов; Sр – среднегодовой коэффициент охвата ремонтом.
Коэффициент охвата ремонтом:
Sр = (Q ср∙ d) / (Qм∙ Kз); (8.8)
где Qср – среднегодовая наработка системы ТГВ; d- коэффициент, учитывающий возраст системы ТГВ (0,80-0,85), Qм – средняя межремонтная наработка; Kз – зональный коэффициент (0,72-0,88).
Коэффициент технической готовности системы ТГВ:
K = Tр / ( Tр ∙ Tв ); (8.9)
где Tр - время чистой работы за календарный период времени; Tв – время восстановления системы ТГВ.
Необходимое количество запасных изделий (деталей) определяется:
nβ= z∙ nс; (8.10)
где z – параметр, принимаемый равным 0,99-1,05; nс – среднее количество отказавших изделий.
nс = Nоб [1-Pк]; (8.11)
где Nоб - общее количество однотипных изделий рассматриваемой системы; P – вероятность безотказной работы однотипных изделий.
Задача 8.1.
Для предупреждения аварийных ситуаций на системе ТГВ проводятся планово-предупредительные работы. Для их своевременности и эффективности необходимо рассчитать: количество рабочих занятых текущим ремонтом и техническим обслуживанием, средневзвешенную интенсивность потока заявок на проведение планово-предупредительных мероприятий, средневзвешенную продолжительность обслуживания заявки на ремонт, интенсивность обслуживания системы, количество ремонтов системы, коэффициент охвата ремонтом, коэффициент технической готовности системы. При этом известно: сметная стоимость текущего ремонта системы S, удельный вес заработной платы в сметной стоимости текущего ремонта k; t-тарифная ставка рабочего по обслуживанию систем (8,98- 12,23 грн/ час); фонд рабочего времени, на проведение планово-предупредительных работ f; протяженность сети L; коэффициент использования рабочего времени b, интенсивность потока требований на обслуживание 1 км стальных, чугунных, металлопластиковых труб μ; доля протяженности стальных, чугунных, металлопластиковых труб от общей протяженности P; интенсивность потока требований на обслуживание задвижек, отводов, компенсаторов, тройников μ; количество задвижек, отводов, компенсаторов, тройников n; средняя интенсивность отказов труб, арматуры и средневзвешенная интенсивность потока требований на обслуживание системы μ, число ремонтов системы Kp; трудоемкость ремонта Тр; коэффициент, учитывающий трудоемкость работ на изготовление деталей, узлов на ремонт системы β, ожидаемое количество ремонтов N, среднегодовая наработка системы Qср; коэффициент, учитывающий возраст системы d; средняя межремонтная наработка Qм; зональный коэффициент (0,72-0,88) Кз; время чистой работы за календарный период времени Tраб; время восстановления системы TB, общее количество однотипных изделий рассматриваемой системы Nоб; вероятность безотказной работы однотипных изделий P. Исходные данные в табл. 8.1.
Таблица 8.1.