- •3 Тепловой баланс котельной установки
- •Член Qпар, мДж/кг, учитывает теплоту, вносимую в агрегат паром при паровом распыливании мазута или при подаче под решетку пара для улучшения ее работы при слоевом сжигании антрацита
- •4 Расход топлива и кпд котла
- •5 Определение потерь теплоты в котельном агрегате.
- •5.3 Потеря теплоты от механической неполноты сгорания
- •5.5 Потеря с физической теплотой шлака
- •6 Классификация топочных устройств промышленных котлов. Сжигание газа в топках котлов
- •6.1 Классификация топок
- •Показателями работы топочных устройств являются:
- •6.3 Сжигание газа в топках котлов
- •7 Классификация газовых горелок. Сжигание газа с низкой и высокой теплотой сгорания
- •9 Сжигание твердого топлива. Слоевое сжигание.
- •По высоте восстановительной зоны содержание со2 в газе уменьшается, а со – соответственно увеличивается.
- •10 Конструкции слоевых топок с цепными решетками.
- •11 Схемы приготовления угольной пыли.
- •11.4 Циклонные и вихревые топки
- •12 Классификация и конструкция пылеугольных горелок. Комбинированные горелочные устройства
- •12.1 Пылеугольные горелки
- •12.3 Расположение горелок на стенках топочной камеры
- •15 Тепловая схема котельного агрегата
- •17 Характеристика и конструкции котлов. Энергетические котлы с естественной циркуляцией
- •17.1 Характеристики и конструкции котлов
- •17.2 Энергетические котлы с естественной циркуляцией
- •18 Прямоточные котлы с многократной циркуляцией. Котлы специального назначения
- •18.2.3 Передвижные котлы
- •6 Пароперегреватели и регулирование температуры
- •7 Пароохладители
- •8 Компоновка и конструкция теплообменных элементов котлов. Конструкция водяных экономайзеров и воздухоподогревателей котлов
18.2.3 Передвижные котлы
В промышленности находят применение передвижные котлы. От стационарных они отличаются тем, что не связаны с постоянным местом работы, поэтому монтируются в собранном виде на различных передвижных средствах — автомобилях, прицепах, санях и др. Учитывая эту особенность, передвижные котлы выполняют обычно на малую паропроизводительность. Так, установки, монтируемые на автомобилях и прицепах, имеют производительность до 0,28 кг/с при давлении пара 0,2÷0,5 МПа. В большинстве случаев производится насыщенный пар, однако имеются котлы, в которых вырабатывается и перегретый пар.
Передвижные котлы применяют в различных отраслях промышленности. Так, они широко используются на нефтепромыслах, на новостройках, в полевых условиях, в сельском хозяйстве. Передвижные котлы широко используются для санитарно-технических установок и др. Используются они также в энергопоездах. В этом случае котел монтируется на железнодорожной платформе.
В зависимости от условий передвижной котел может работать на твердом или жидком топливе или на газе. В качестве твердого топлива часто используются дрова, а в качестве жидкого — дизельное топливо, соляровое масло, мазут. Передвижные котлы работают обычно вне помещения, что определяет ряд трудностей при их эксплуатации. Их работа характеризуется низким КПД (до 50÷70%), что связано в основном с высокой температурой уходящих газов. Для передвижных котлов применяется обычно естественная тяга с использованием короткой дымовой трубы (около 1,5 м). Усиление тяги может быть достигнуто применением пароструйных сифонов. Работают котлы обычно на сырой неподготовленной воде из местных источников, что связано с ускоренным образованием в них накипи. Передвижные котлы характеризуются малым временем растопки (30÷60 мин), что объясняется их относительно небольшой теплоаккумулирующей способностью.
На практике используют различные типы передвижных котлов: жаротрубные, дымогарные и комбинированные, водотрубные вертикальные и горизонтальные с естественной и принудительной циркуляцией. На рис. 18.8 для примера показан передвижной горизонтальный дымогарный котел типа ППК-1000 (передвижной паровой котел) паропроизводительностью 0,28 кг/с (1000 кг/ч). Котел ППК-1000 смонтирован на шасси автомобильного прицепа грузоподъемностью 4 т. В цилиндрический корпус 1, расположенный на шасси, вставлена эксцентрично жаровая труба 2 диаметром 750 мм, частично футерованная кирпичом (начальная часть и выходная). За жаровой трубой расположен пучок дымогарных труб 3 диаметром 51x2,5 мм. Дымогарные трубы вварены в плоские днища другого цилиндра 4, в верхней части которого предусмотрен сухопарник 5. Между жаровой трубой и дымогарными трубами установлены однорядные кипятильные трубы 6. Котел имеет пароперегреватель 7, размещенный в дымовой коробке 8. На эту коробку опирается дымовая труба 9, которая при работе котла устанавливается вертикально. Топливо (мазут) из баков 10 и 11 поступает к форсунке 12, установленной в передней части конической камеры 13. Котел ППК-1000 вырабатывает пар давлением 0,5 МПа. Расход мазута составляет около 0,03 кг/с.
а - Рамзина ПК24; р=14 МПа; производительность 75 кг/с (270 т/ч); температура перегретого пара 570 °С:
1 и 2 — конвективный экономайзер; 3 — подъемные ленты труб; 4 — переходная зона; 5 — промывочно-сепарационная установка; 6 — первая ступень радиационного перегревателя; 7 — вторая ступень радиационного перегревателя; 8 — потолочные трубы; 9 — выходной конвективный перегреватель; 10 и 11 — промежуточный перегреватель; 12 — редукционно-охдадительная установка; 13 — впрыск питательной воды перед переходной зоной; 14 — впрыск питательной воды перед промывочно-сепарационной установкой; 15 — впрыск питательной воды перед выходным конвективным перегревателем; 16 — впрыск питательной воды в трубопровод;
б — Бенсона:
1 — секция экрана; 2 — пароперегреватель; 3 — переходная зона испарения; 4 — экономайзер; 5 — воздухоподогреватель; 6 — питательная вода; 7 — перегретый пар; 8— продукты сгорания;
в — Зульцера:
1 — горизонтальные секции экранов; 2 — вертикальные секции экранов; 3—переходная зона испарения; 4 — пароперегреватель; 5 — экономайзер; 6 — воздухоподогреватель; 7 — питательная вода; 8 — перегретый пар; 9 —продукты сгорания.
Рисунок 18.1 - Схемы прямоточных котлов
1 — забор воздуха; 2 — компрессор; 3 — топливо; 4 — камера сгорания; 5 —газовая турбина; 6 — выхлоп отработавших газов; 7 — электрогенератор; S —котел; 9 —паровая турбина; 10 — конденсатор; 11 — насос; 12 — подогреватель высокого давления; 13 — регенеративный подогреватель на отходящих газах (экономайзер)
Рисунок 18.2 - Принципиальная схема парогазовой установки с ВНППУ
Рисунок 18.3 - T, s – диаграмма комбинированного парогазового цикла
1 — воздушный компрессор; 2 — перепроизводящая установка; 3 — газовая турбина; 4 — экономайзер; 5 — паровая турбина; 6 — конденсатор; 7 — регенеративные подогреватели низкого давления; 8 — дополнительная камера сгорания.
Рисунок 18.4 - Принципиальная тепловая схема ПГУ ВНППУ
1 — забор воздуха; 2 — компрессор; 3 — топливо; 4 — камера сгорания; 5 — газовая турбина; 6 — выхлоп отработавших газов; 7 — электрогенератор; 8 — котел; 9 — паровая турбина; 10 — конденсатор; 11 — насос; 12 — подогреватель высокого давления; 13, 14 — экономайзеры
Рисунок 18.5 - Принципиальная схема ПГУ ННПУ со сбросом газов в котел
1 — топочная камера; 2 — испарительные поверхности нагрееа первичного контура; 3 — барабан-испаритель; 4 — экономайзер: 5 — пароперегреватель; 6— продувочная линия
Рисунок 18.6 - Двухконтурный водо-водяной котел
1 — газотрубный котел; 2 — теплообменник; 3 — барабан: 4 — сливной бак для ВОТ; 5 — насос для заполнения котла ВОТ
Рисунок 18.7 - Принципиальная схема котла с высококипящим
органическим теплоносителем
Рисунок 18.8 - Передвижной горизонтальный дымогарный котел ППК-1000