Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
кл ПСА 2011 / КЛ-ПСА-ч1.doc
Скачиваний:
700
Добавлен:
12.02.2016
Размер:
17.27 Mб
Скачать

2.2.2. Особливості проектного дослідження об’єкту автоматизації.

При розробці АСК ТП необхідно правильно виділити технологічний об’єкт керування (ТОК), що включає технологічне обладнання і реалізований на ньому технологічний процес виробництва або транспортування продукції, із загальної виробничо-технологічної структури виробництва. В залежності від взаємних зв’язків між технологічним обладнанням і прийнятим ( чи бажаним) степенем централізації керування в якості ТОК можуть розглядатися:

- агрегати і установки з протікаючими в них технологічними процесами;

- окремі виробництва, що реалізують окремий самостійний, закінчений технологічний цикл;

- виробничий процес всього промислового підприємства, якщо керування ним носить лише технологічний характер, тобто заключається у виборі і узгодженні режимів роботи взаємозв’язаних агрегатів, дільниць і виробництв.

При дослідженні об’єкту слід особливу увагу звернути на особливості майбутнього організаційного забезпечення об’єкту, в склад котрого повинні входити описи функціональної, технічної і організаційної структур, інструкцій і регламентів для оперативного персоналу в складі АСК ТП. Правильно запроектована організаційна структура дозволить вибрати оптимальний склад і найефективнішу взаємодію оперативного персоналу системи, а також його взаємодію з персоналом інших суміжних рівнів керування.

При дослідженні об’єкту з метою проектування АСК ТП аналізуються дані про існуючі аналоги, що дозволяє сформулювати і оформити вимоги до системи керування.

При дослідженні об’єкта важливо виявити причини втрат, викликаних недосконалістю існуючої системи керування, причиною котрих є обмежені можливості людини при “ручному” керуванні складним об’єктом, неправильного розподілу інформаційних потоків, відсутністю приладів для вимірювання важливих параметрів об’єкту, відсутністю органів керування для зміни окремих матеріальних чи енергетичних потоків. Визначення всіх цих причин дозволить попередньо оцінити ефективність розроблюваних рішень і скоординувати зусилля на удосконаленні системи керування або на пошуку нових технологічних рішень, що тільки в поєднанні з досконалою АСК дозволить досягнути максимальної ефективності.

Оскільки більшість невдало прийнятих рішень виявляються лише при вводі об’єкта в експлуатацію, то ця стадія проектування, оскільки вона визначає принципові рішення є запорукою успіху і по трудоємності і вартості складає 40-50% всієї розробки.

2.2.3. Аналіз технічних засобів.

Бурхливий розвиток обчислювальної техніки кардинально змінив структуру і можливості технічних засобів, що використовуються в АСК ТП. Застосування технічних засобів, що використовуються в локальних АСК в багатьох випадках є недоцільним у зв’язку з необхідністю використання додаткових технічних засобів для зв’язку КОМ з датчиками, регулюючими органами, недоцільною економічно великою кількістю кабельно-провідникової продукції.

В сучасних АСК ТП доцільно використовувати інтелектуальні датчики, що мають вмонтовані мікропроцесори, сучасні мікропроцесорні виконавчі механізми, що дозволяє здійснювати обмін інформацією при допомозі послідовних чи паралельних портів у цифровій формі. Застосування таких технічних засобів дозволяє розробляти гнучкі та завадостійкі АСК ТП і відкриває нові можливості для проектанта, для прикладу –змінити з клавіатури, чи програмно діапазон вимірювання датчика, статичні та динамічні характеристики виконавчих механізмів.

Великий вибір КОМ ведучих фірм світу, що в багатьох випадках мають сумісне програмне забезпечення, конструктиви і агрегатні блоки дозволяє підібрати оптимальний комплект для даної задачі.

При виборі технічних засобів для АСК ТП слід дотримуватись вимог галузевих стандартів, вимог до експлуатації технологічних об’єктів, забезпечити пожежну та вибухову безпеку об’єкту.

Слід пам’ятати, що для багатьох відповідальних об’єктів правила їх технічної експлуатації вимагають дублювання важливих контурів регулювання, захисту, блокування та сигналізації локальними і забезпечення ручного керування ними. Це потребує застосування універсальних технічних засобів, що однаково добре сумісні як з КОМ так і звичними локальними ТЗА.

Соседние файлы в папке кл ПСА 2011