2.2.5 Визначаємо число колекторних пластин

В універсальних колекторних двигунах число колекторних пластин

, (2.17)

де, К− число колекторних пластин,

−кількість пазів якоря,₌16 (див. позицію 2.2.4 )

2.2.6 Визначаємо число витків в секції обмотки якоря

(2.18)

де,− число витків в секції обмотки якоря,

−число провідників обмотки якоря,= 2088 (див. позицію 2.2.3 )

Kчисло колекторних пластин, K =32 (див. позицію 2.2.5 )

В данійпозиції приймається остаточне значенняN, що визначає ціле.

Отже остаточне число провідників обмотки якоря рівне:

N = 2 · К · (2.19)

N = 2 · 32 · 33 =2112 витків

2.2.7 Визначаємо число провідників в пазу якоря.

, (2.20)

де, z− кількість пазів якоря, z =16 (див. позицію 2.2.4 )

Kчисло колекторних пластин, K =32 (див. позицію 2.2.5 )

−число витків в секції обмотки якоря, =33 (див. позицію 2.2.6 )

2.2.8 Визначаємо кроки обмотки якоря по секціям і колектору

Для простої петлевої обмотки якоря

;; (2.21)

де y₁ – перший частковий крок обмотки по якорю,

y₂– другий частковий крок обмотки по якорю,

К=32 – кількість колекторних пластин,

2р – число полюсів 2р = 4

;

Крок цих же обмоток по пазам

, (2.22)

де ,−крок обмотки по пазах,

  нуль або правильний дріб, що робить у₁іу_пцілим числом;

2р−кількість пар полюсів,2р=4 (див. позицію 2.1.2 )

z− кількість пазів якоря, z =16 (див. позицію 2.2.4 )

2.2.9 Визначаємо лінійне навантаження якоря

, (2.23)

де, − струм якоря при навантаженні, =3,15А (див. позицію 2.1.2 )

D_а –діаметр якоря, D_а =4,8см (див. позицію 2.1.4 )

−Число провідників обмотки якоря,= 2112 (див. позицію 2.2.3 )

−стале число =3,14

2.3 Розрахунок провідників, пазів, та зубців обмотки якоря

2.3.1 Визначаємо попередній вибір густини струму в обмотці якоря.

Попереднє значення густини струму в обмотці якоря двохполюсних електродвигунів малої потужності вибирають по кривих(ПЗ,додаток 5) в залежності від корисного обертового моменту при різних виконаннях та режимах роботи цих машин.

Обертовий момент двигунів визначається з рівняння:

(2.24)

де,М−обертовий момент двигуна, Нм;

Р – номінальна потужність електродвигуна, Р=0,4 кВт (див.завдання);

n - швидкість обертів якоря, n= 6000 об/хв (див.завдання)

Згідно (ПЗ,додаток 5)допустима густина струму в обмотці якоря дляповторно короткочасного режиму роботи рівна −j_а =13,1А/мм²