![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Кафедра технології конструкційних матеріалів та матеріалознавства
- •МЕТАЛОЗНАВСТВО
- •Навчальне видання
- •Укладачі: АФТАНДІЛЯНЦ Євгеній Григорович,
- •Оксиди
- •Карбіди
- •Визначення критичних температур
- •Спосіб виробництва сталі
- •Загальні положення
- •Класифікація видів термічної обробки за О. Бочваром
- •Термічна обробка і діаграма стану
- •Стан
- •Після гартування
- •вуглецевої сталі
- •легованої сталі
- •Група сталі
- •Зміцнення поверхні методом пластичного деформування
- •Тип сталі
- •Метал
- •Фехраль
- •Ніхром
- •Марка
- •Назва
- •Фехраль
- •Ніхром
- •Ніхром
- •ЛЕКЦІЯ № 17. Класифікація, маркування та призначення іноземних сталей та сплавів
- •Основні принципи класифікації та маркування сталей у Сполучених Штатах Америки
- •Призначення
- •Литі латуні
- •Сплави алюмінію
- •Мікроструктура та властивості сплаву АЛ2
- •Термічна обробка алюмінієвих ливарних сплавів - силумінів
- •Цинк і його сплави
- •Сплави свинцю
- •Підшипники з пластичних мас
при роботі з швидкостями, що не перевищують 15 м/с, при змащенні |
|
|||||||||||||
мінеральним маслом. При роботі у воді найпридатнішим виявився |
|
|||||||||||||
волокніт з волокнами, розташованими перпендикулярно осі валу, а |
|
|||||||||||||
також волокніт без графіту. Останні пластики не можуть бути |
|
|||||||||||||
використані для роботи з маслом через їх погану теплопровідність. |
|
|
||||||||||||
При |
|
волоконному |
наповнювачі(лінтер) |
коефіцієнт |
тертя |
|
||||||||
більший, відповідно до цього і знос більший, ніж у пластиків, |
|
|||||||||||||
виготовлених на |
основі тканини. |
Пластмаса з |
наповнювачем дуком |
|
||||||||||
(важка тканина) має кращі показники тертя. |
|
|
|
|
|
|
||||||||
У |
разі |
використання |
|
як |
мастила , приводи збільшенні |
|
||||||||
навантаження вода, внаслідок невеликої в'язкості, видавлюється, тертя |
|
|||||||||||||
переходить з рідинного в напівсухе і сухе, а сила тертя росте. |
|
|
|
|||||||||||
Додавання |
|
графіту |
|
|
збільшує |
|
коефіцієнт |
тертя |
пр |
|||||
навантаженнях, менших 20 кг/см2, і |
зменшує |
при |
навантаженнях |
|
||||||||||
більших 20 кг/см2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Статичне тертя пластичних мас невелике, що дуже важливо для |
|
|||||||||||||
пускового моменту. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Підшипники з пластичних мас |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Застосування пластичних мас для підшипників цілком можливе. |
|
|||||||||||||
Менший коефіцієнт тертя дозволяє економити енергію порівняно з |
|
|||||||||||||
металевими |
підшипниками. Підшипники |
з |
пластмас |
міцніше |
|
|||||||||
металевих. Пластмаси стійкі проти дії більшості розчинників і слабих |
|
|||||||||||||
кислот. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для |
|
виготовлення |
|
підшипників |
|
застосовують |
текстоліт, |
|
||||||
лигнофон і лигностон. Кращі з них - текстоліт, він найбільш стійкий |
|
|||||||||||||
на знос і не змінюється під дією змащувальних речовин. |
|
|
|
|
||||||||||
Підшипники |
з |
пластмас |
виготовляють |
|
механічним |
шляхом з |
|
|||||||
плит і блоків, а також пресуванням. З плит вирізують прямокутні |
|
|||||||||||||
заготовки, які обробляють на токарних, свердлильних і фрезерних |
|
|||||||||||||
верстатах. |
|
Пресують |
підшипники |
у |
прес-формах. Пресування |
|
||||||||
особливо |
|
вигідно при серійному виробництві. При пресуванні |
|
|||||||||||
шаруватих |
|
пластиків |
можливе |
нерівномірне |
розташування |
шарів, |
|
|||||||
тому краще користуватися таблетованою крихтою. |
|
|
|
|
||||||||||
Якщо шари тканини розташовуються в горизонтальній площині |
|
|||||||||||||
підшипника паралельно осі вала(перпендикулярно до тиску цапфи), |
|
|||||||||||||
поверхня |
|
підшипника виходить неоднорідною, тертя |
в різних |
|
||||||||||
частинах |
|
підшипника |
буде |
.різнимМожливе |
розшарування |
|
||||||||
підшипника |
(рис. 18.29, а |
і |
).б При розташуванні, |
шарів |
пер- |
|
||||||||
пендикулярно до осі вала поверхня підшипника однакова на всіх |
|
|||||||||||||
напрямках і розподіл навантаження більш рівномірний. У цьому |
|
|||||||||||||
випадку міцність зв'язку фланця з корпусом підшипника мала |
і знос |
|
361
![](/html/2706/1080/html_Rv2DW8bZxl.KcSK/htmlconvd-OBEcsE361x1.jpg)
вала найбільший. При косому розташуванні шарів ті й інші недоліки усуваються (рис. 18.29, с).
Рис. 18.29. Розташування шарів у підшипників [39]
Концентричне розташування шарів доцільніше, підшипники виходять більш економні. Циліндри або труби в цьому випадку розрізають на дві частини (рис. 18.30).
Рис. 18.30. Підшипник, виготовлений з труби [39] |
|
||
Підшипник з пластмаси після зносу не піддається ремонту, тому |
|
||
рекомендується робити його із зовнішнього боку напівкруглим, що |
|
||
дає від 10 до 20% економії матеріалів. |
|
|
|
Текстолітовий |
підшипник повинен впритул |
прилягати |
до |
опорної поверхні. Його розміри повинні бути в наступних межах: |
|||
товщина стінок вкладиша 10-15% від діаметра вала (але не менше 3 |
|
||
мм); довжина підшипника 0,6-1,0 діаметра вала; зазор між цапфою і |
|
||
підшипником - не |
менше 0,3% діаметра вала. Короткі |
підшипники |
|
кращі. Напруженість на кромці у них менші. Для зменшення питомого |
|
||
тиску збільшують діаметр шийки, а не довжину підшипника, що |
|
||
покращує масляну плівку. |
|
|
|
Армування підшипників латунними або бронзовими пластиками |
|
||
доцільна. У цьому випадку пластики розхитуються, підшипники |
|
||
розширяються, мідні заклепки виступають назовні й на |
цапфі |
||
формуються борозенки. Щоб уникнути цього вкладиш вмонтовують з |
|
||
таким розрахунком, щоб виключалася можливість бічного зсуву. Крім |
|
||
того, вкладиш не повинен виступати над верхніми краями подушки. |
|
362
![](/html/2706/1080/html_Rv2DW8bZxl.KcSK/htmlconvd-OBEcsE362x1.jpg)
Зверху вкладиш уотримується пластинками (рис. 18.31.).
Рис. 18.31. Кріплення підшипника в обоймі [39]
Пресування цілих підшипників невигідне. Фланцеві частини зносяться швидше за сідловину. Тому раціонально виготовляти збірні підшипники. Частини підшипника складають разом у металеві обойми і закріплюють потайними болтами і пластиками. Для питомого тиску до 400 кг/см2 застосовують підшипники з металевої касети з планками з пластмаси. Від осьових переміщень їх оберігають фланці(рис. 18.32.).
Рис. 18.32. Підшипник з планок [39]
Мастило в підшипники подають по спеціальних каналах, що |
|||
прорізають у касеті. Мережа каналів може займати до20% усієї |
|||
поверхні вкладиша. Фланці підшипника можуть бути виготовлені |
|||
окремо |
від |
сідловини і |
укріплені в пазу подушки або касети |
шурупами, які входять в тіло сідловини, або хвостом ластівки. |
|||
Коефіцієнт тертя знижується завдяки використанню мастила, |
|||
прорізанню спеціальних канавок, зменшенню довжини підшипників. |
|||
Пресування |
- кращий спосіб |
виготовлення підшипників. Вкладиші |
|
середніх |
розмірів пресують |
цілком з крихти текстоліту. Вкладиші |
363
великого розміру роблять складовими, вмонтованими в залізні та |
|
||||||
металеві касети. |
|
|
|
|
|
|
|
Навантаження підшипників визначають за величиною p×v: |
|
|
|||||
|
р = P/(l×d), |
|
|
(18.1) |
|
|
|
де р - питоме |
навантаження, кг; Р - |
загальне |
навантаження |
на |
|
||
підшипник, кг; d - діаметр підшипника, см; l - довжина підшипника, |
|
||||||
см; v - швидкість обертання цапфи, м/с. |
|
|
|
|
|
||
Прийнято |
вважати, що |
підшипники з |
пластмас |
в |
умовах |
|
|
кільцевого |
змащенння |
можуть |
задовільно |
працювати |
при |
v = 0,5 - 6,0 м/с і р = 60 - 80 кг/см2, якщо pv = 100. У виробничих умовах pv не повинно перевищувати100. При використанні мастила під тиском допустимо pv=250.
Для запобігання великому підвищенню температури підшипник інтенсивно поливають водою, що виконує одночасно роль мащення. Для запобігання корозії шийку вала змазщують тонким шаром масла.
Між цапфою вала і підшипником для уникнення заїдання повинен
бути зазор не менше 0,3% діаметра цапфи. |
|
|
|
|
|||
Підшипники з пластмас застосовують на |
швидкохідних |
й |
|||||
дротяних |
станах, а |
також |
для |
напрямних |
роликів |
різних |
|
транспортерів, що |
обертаються |
з |
невеликою |
швидкістю |
при |
||
незначному навантаженні. Бронзові вкладиші з успіхом замінюють |
|
||||||
вкладишами |
з |
пластмас, які |
застосовують |
для |
вагонеток |
||
вузькоколійних залізних і рудникових доріг. |
|
|
|
|
|||
Найбільший термін служби у цільнопресованих підшипників з |
|
||||||
текстолітової крихти, потім - у комбінованих з текстоліту і самшиту, |
|
третє місце займають підшипники з текстолітових плит, подібні за конструкцією до комбінованих, четверте місце — бронзові і останнє
— текстолітові підшипники, виготовлені з плит, з шарами тканини, розташованими паралельно шийці вала.
У разі великих навантажень застосовують підшипники з текстоліту з графітом, виготовлені з важкої чотирьихшарової тканини з переплетеними між собою шарами. Найменший коефіцієнт тертя виходить для підшипників з тонкої тканини з графітом. Коефіцієнт тертя підшипників з бумоліту такий же, як і текстолітових, але опір удару менший.
При невеликих навантаженнях застосовують підшипники з бакелізованого дерева. Нормальне питоме навантаження для лигностона— 50 кг/см2. Лигностон має більш низький порівняно з текстолітом опір стисканню і підвищене пружне стиснення. Дл жорсткості застосовують металеві касети. Гранична робоча становить 100°C. Далі лигностон розбухає.
364
ЛІТЕРАТУРА
1.Хільчевський В.В., Кондратюк С.Є., Степаненко В.О., Лопатько К.Г. Матеріалознавство і технологія конструкційних матеріалів. Київ:
Либідь, 2002.-с.326.
2.Солнцев Ю.П., Веселов Д.А., Демянцевич В.П. та ін. Матеріалознавство і технологія металів (на російській мові). М.: Металургія, 1988, 512 с.
3.Сологуб М.А., Рожнецький І.О., Некоз О.І та ін. Технологія конструкційних матеріалів та матеріалознавство. К.: Техніка, 2002. – с. 374.
4.Попович В., Голубець В. Технологія конструкційних матеріалів
іматеріалознавство. Книга ІІ. Суми. Університетська книга, 2002.-с.259.
5.Попович .В Технологія конструкційних матеріалів і матеріалознавство. Книга І. Львів. 2000.-с.264.
6.Погодин – Алексеев Г.Н., Геллер Ю.А., Рахштадт А.Г. Металловедение (Методы анализа, лабораторные работы и задачи). - М.:
Оборонгиз, 1956.- c.427.
7.Новиков И.И. Дефекты кристаллического строения металлов. -
М.: Металлургия,1975. - c. 208.
8.Русаков А.А. Рентгенография металлов. - М. : Атомиздат, 1977.
-c. 480.
9.Металлография сплавов железа. Справочник под ред. М. Л. Бернштейна. - М.: Металлургия,1985. - c. 248.
10.Лившиц Б.Г., Лилеев А.С. Физические методы исследования (тепловые, объемные, электрические, магнитные) / Металловедение и термическая обработка стали. Справочник в 3-х томах. Под ред. М.Л. Бокштейна и А.Г.Рахштадта. Том. 1. Методы исследований и испытаний
// М.: Металлургия, 1983. - с.275 - 320.
11.Черепин В.Т. Экспериментальная техника в физическом металловедении. Киев: Техніка, 1968.-с. 280.
12.Лившиц Б.Г., Крапошин В.С., Линецкий Я.Л. Физические свойства металлов и сплавов. - М.: Металлургия,1980.-c.320.
13.Гуляев А.П. Металознавство (на російській мові). М.: Металургія, 1986,544с.
14.Роговський Л.Л., Зазимко О.В., Роговський І.Л. Лабораторні роботи з дисципліни„Технологія конструкційних матеріалів та матеріалознавство”. Київ: Національний аграрний університет, 2003.-с.
18.
15.Воздвиженский В.М., Грачев В.А., Спасский В.В. Литейные
сплавы |
и |
технология |
их |
плавки |
в |
машиностроении. М: |
Машиностроение, 1984.-с.432. |
|
|
|
|
365
16.Конторович И.Е. Термическая обработка стали и чугуна. М: Металлургиздат, 1950.- с. 683.
17.Электротехническое материаловедение/ А. В. Шишкин, В. С. Чередниченко, М. С. Майнагашев и др.// М: Интеграция, 1999. - с.202.
18.М.І. Майський, В.М. Майський. Лабораторно-практичні роботи з технології металів і конструкційних матеріалів. Київ: 1972.-с. 152.
19. Технология металлов и материаловедение. Под ред. Л.Ф.Усовой. М: Металлургия, 1987.-с.800.
20.Визначення прогартовуваності сталей методом торцевого гартування/ О.О. Котречко, А.С.Опальчук, К.Г.Лопатько та ін.// Київ: Національний аграрний університет, 2002. - с. 11.
21.Коротин И.М., Сгибнев Г.Ф. Термист. М: Высшая школа, 1968.-с. 207.
22.Натапов Б.С. Термическая обработка металлов. Киев: Вища школа, 1980.-с. 288.
23.Поверхневе зміцнення сталей /А. С. Опальчук, К. Г. Лопатько,
О. В. Зазимко та ін. // Методичні вказівки до лабораторних робіт з розділу „Термічна обробка сталі”. Київ: Національний аграрний університет, 1998.-с. 18.
24.Технологія металів та інших конструкційних матеріалів. За редакцією Г.О.Прейса. К.: Вища школа, 1973. – с. 512.
25.Лившиц Л.С., Хакимов А.Н. Металловедение сварки и термическая обработка сварных соединений. М.: Машиностроение, 1989.-с.336.
26.Лившиц Л..С Легирование и термическая обработка конструкционных сталей / Металловедение и термическая обработка
стали. Справочник в 3-х томах. |
Под ред. М.Л. |
Бокштейна |
и |
А.Г.Рахштадта. Том. 2. Основы |
термической |
обработки// |
М.: |
Металлургия, 1983. - с.264-280. |
|
|
|
27.Шмыков А.А. Справочник термиста. М.: Машгиз, 1956 - с.331.
28.Ершов Г..С, Бычков Ю..Б Физико-химические основы рационального легирования сталей и сплавов. М.: Металлургия, 1982. –
с. 360.
29.Векслер Ю. Г., Коршунов Л.Г. Специальные испытания /
Металловедение |
и термическая |
обработка стали. Справочник в 3-х |
томах. Под ред. |
М.Л. Бокштейна |
и А.Г.Рахштадта. Том. 1. Методы |
испытаний и исследования // М.: Металлургия, 1983. - с.249-2750.
30. Г. П. Хомченко. Хімія для вступників до вузів. Київ: Вища школа, 1991.-с. 423.
366
31.Ульянин Е..А Легирование и термическая обработка коррозионной стали / Металловедение и термическая обработка стали. Справочник в 3-х томах. Под ред. М.Л. Бокштейна и А.Г.Рахштадта. Том. 2. Основы термической обработки // М.: Металлургия, 1983. - с.318
-329.
32.Пикеринг Ф.Б. Физическое металловедение и разработка сталей.- М.: Металлургия,1982.-c.182.
33.Михайлов-Михеев П.Б. Металл газовых турбин.- М.-Л.:
Машгиз, 1958.- c.351.
34.Мідь та сплави на основі міді. / О.В. Зазимко, К.Г. Лопатько,
О.М. Каспрук та ін.// Кольорові метали та їх сплави. Київ: Національний аграрний університет, 2001.-с. 1-15.
35.Вивчення мікроструктури кольорових сплавів / О.О. Котречко, А.С. Опальчук, К.Г. Лопатько та ін. // Київ: Національний аграрний університет, 2002.- с. 9.
36.Алюміній і ливарні сплави на основі алюмінію/ О.В. Зазимко, К.Г. Лопатько, О.М. Каспрук та ін.// Алюміній та його сплави. Київ: Національний аграрний університет, 2001.-с. 1-11.
37.Термічна обробка алюмінієвих сплавів/ О.В. Зазимко, К.Г. Лопатько, О.М. Каспрук та .ін// Алюміній та його сплави. Київ: Національний аграрний університет, 2001.-с. 22-28.
38.Алюмінієві сплави, що деформуються / О.В. Зазимко, К.Г. Лопатько, О.М. Каспрук та .ін// Алюміній та його сплави. Київ: Національний аграрний університет, 2001.-с. 12 - 21.
39.Савченко С.М. Износ и восстановление деталей оборудования.
-М.: Оборонгиз, 1948.- c.181.
367
|
З М І С Т |
|
|
|
c |
Лекція №7. Класифікація металів, їх плавлення, кристалізація та властивості |
||
…………………………………………………………………… 3 |
||
Лекція №8. Теорія сплавів. Методи побудови діаграми стану сплавів. Діаграма |
||
залізо – вуглець ………………………………………………… 35 |
||
Лекція №9. Фізичні методи дослідження структури металів та сплавів ...... |
57 |
|
Лекція №10. |
Вуглецеві сталі та чавуни. Класифікація, маркування та |
|
|
використання ……………………………………………… |
93 |
Лекція №11. Основи термічної обробки ....................................................... |
111 |
|
Лекція №12. Перетворення при термічній обробці сталі ............................. |
121 |
|
Лекція №13. Технологія термічної обробки вуглецевих сталей і чавунів … 147 |
||
Лекція №14. Поверхневе зміцнення. Поверхневе гартування сталі. |
|
|
Хіміко-термічна обробка металів ………………………........ |
177 |
|
Лекція №15. Теорія легування. Класифікація легованих сталей |
|
|
та їх використання в машинобудуванні ................................ |
205 |
|
Лекція №16. Сталі та сплави з особливими фізико-хімічними |
|
|
властивостями ............................................................................... |
229 |
|
Лекція №17. Класифікація, маркування і призначення іноземних |
|
|
сталей та сплавів ......................................................................... |
261 |
|
Лекція №18. |
Кольорові метали та сплави................................................. |
297 |
Література ..................................................................................................... |
|
365 |
368