Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ»
Институт очного обучения
Кафедра экономики и управления в нефтехимическом и химическом комплексах
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине
«ЭКОНОМИКА КОРПОРАЦИИ»
на тему
«Оценка состояния конкурентной среды на шинном рынке»
Выполнил (а) студент(ка)
__очной_______формы обучения
специальности________________
специализации _______________
_2_ _курса___1__группы ______________________
(подпись) (инициалы и фамилия)
Руководитель проекта
__к.э.н., доцент____________________________________Канке А.А. ________
(ученая степень, звание) (подпись) (инициалы и фамилия)
Москва 2007
Содержание:
Введение
Аналитическая часть
Проектная часть
Заключение
Список использованной литературы
Приложения
Введение
Российский рынок шин является одним из наиболее перспективных и быстрорастущих в мире. Тем более он становится привлекательным для иностранных производителей шин. Ежегодное увеличение количество импортных автомобилей приводит к повышению спроса на качественную шинную продукцию, которую пока, к сожалению, наши производители предоставить не в состоянии. Таким образом, если ситуация не изменится в ближайшее время, мы рискуем потерять отечественных производителей шин, которые не выдержат конкуренции с иностранными компаниями, которые уже строят заводы на территории нашей страны, тем самым снижая издержки и цены на свою продукцию.
Ещё одной проблемой является господство на рынке трёх компаний – гигантов, которым принадлежит более 90% рынка. Тем самым малейшее изменение в производстве или в ценовой политике одной компании, ведет к колебаниям на рынке. Также практически невозможен выход на шинный рынок новым компаниям, которые будут немедленно поглощаться крупными, дабы наращивать объемы производства.
Цель данного курсового проекта - выявление экономических особенностей формирования и развития шинного рынка, разработка экономических и организационных подходов к совершенствованию производства шин.
Задачи курсового проекта:
- анализ данных об изменениях объемов производства и рыночной доли предприятий за период времени с 2003 по 2005 год. На основе данных были проведены расчёты о состоянии рынка шинной продукции.
- характеристика фирм – участников рынка, проведены расчёты
- анализ конкурентной среды на шинном рынке
- разработка методических подходов к изучению состояния и перспективы развития шинного рынка.
Благодаря росту автомобильного парка и изменению его структуры в сторону увеличения доли иномарок увеличивается и спрос на современные модели шин. (http://www.birzhaplus.ru/print.php?9421) Если в 2004 году на долю шин высшей категории “А” (к ней относится продукция таких грандов, как Good-year, Michelin, Pirelli, Bridgestone и ряда других западных производителей) приходилось менее 10% отечественного рынка, то к 2010 году этот сегмент будет занимать уже 18%.
Укрепят свои позиции и шины категории “B” (продукция южнокорейских компаний, брэндованные модели российских заводов). Их доля к концу текущего десятилетия будет составлять 34% (в 2004 году — всего 14%).
А вот покрышки категории “С” (шины без брэнда) ждет незавидная участь. В 2010 году им станет принадлежать меньше половины рынка.
Высококачественные шины требуют квалифицированных продаж и соответствующего обслуживания. По мнению Николая Калинина, в ближайшие годы мы станем свидетелями дальнейшего роста торгово-сервисных сетей как ведущих шинных производителей (российских и зарубежных), так и иностранных компаний-продавцов.