92. На занятиях решаются следующие задачи:

- обучение приемам переноски, установки ручных лестниц и подъема по ним;

- преодоление у личного состава боязни высоты, развитие смелости и ловкости при подъеме на высоты;

- тренировка в выполнении упражнений на скорость (по нормативам пожарно-строевой подготовки);

- обучение водителя работе с коленчатым подъемником.

 

93. Работа с лестницей-палкой. Снятие лестницы-палки с пожарного автомобиля и переноска ее на исходное положение производится по команде "Лестницу-палку (указывается место установки) - ставь". Пожарный, находясь на исходном положении в метре от заднего колеса автомобиля (в зависимости от места расположения лестницы палки на автомобиле), поднимается по задним ступенькам на крышу кузова автомобиля, открепляет лестницу, вынимает ее с места укладки и ставит на землю, прислоняя к задней части кузова. Спускается с автомобиля, становится спиной к нему (лестница находится справа), берет лестницу обеими руками, приподнимает на 30-40 см от земли и, сделав 3-4 шага вперед, кладет ее на правое плечо, удерживая правой рукой сверху, и переносит лестницу к месту установки.

 

94. Лестница-палка переносится так, чтобы ее передний конец был несколько приподнят вверх. В помещениях и узких проходах лестница-палка переносится в наклонном или вертикальном положении. Устанавливают лестницу палку следующим образом: за 3-4 шага до места установки пожарный придает лестнице вертикальное положение, подходит к месту установки и в таком положении опускает ее на землю и усилием рук разводит тетивы. Если тетивы разводятся туго, то лестницу поднимают на 40-50 см от земли и ударом башмаков о землю производят их разъединение. Лестницу-палку устанавливают так, чтобы ее нижние концы находились на расстоянии около метра от здания, а верхние - прислонялись к зданию. Подъем по лестнице начинается с левой ноги на правую ступеньку и хватом правой рукой сверху за пятую ступеньку. Правая нога ставится на вторую ступеньку, а левая рука - на седьмую и т. д.

 

95. По команде "Лестницу-палку на машину-уложить" пожарный становится лицом к лестнице в 50-80 см от нее, делает шаг вперед, берется за тетивы, отводит верхние концы лестницы от стены, соединяет тетивы вместе, приподнимает ее на 30-40 см от земли и поворачивается в сторону автомобиля. Отойдя 3-4 шага от места установки, кладет лестницу на правое плечо, подносит ее к автомобилю и ставит на землю в метре от автомобиля. Прислонив лестницу к кузову, поднимается на крышу автомобиля, укладывает, закрепляет лестницу и спускаете на землю.

Переносить лестницу-палку разрешается также за тетиву в раскрытом положении или на предплечье правой руки.  

96. Прежде чем производить подъем по лестнице-палке, пожарный обязан убедиться в правильности ее установки. Если лестница установлена на скользкой твердой поверхности (мокрый пол, асфальт), то подъем и работа на ней осуществляются с соблюдением мер предосторожности.

 

97. Работа со штурмовой лестницей. По команде "Штурмовую лестницу с автомобиля-снять" пожарный поднимается на первую ступеньку автомобиля и, удерживаясь правой рукой за поручень, открепляет левой рукой лестницу поворотом рукоятки защелки вниз. Взявшись этой же рукой за крюк лестницы, тянет ее назад, опускается на землю, подхватывает правой рукой за левую тетиву у восьмой ступеньки, разворачивает ее башмаками вперед, переносит в указанное место и кладет на землю.

 

98. Переноска, подвеска штурмовой лестницы и подъем по ней в этажи производится по команде "По штурмовой лестнице (указывается этаж) - марш". Пожарный, удерживая лестницу за верхнюю тетиву правой рукой около восьмой ступеньки, начинает движение бегом или шагом. За 9-12 м до здания рывком правой руки вверх-вперед поднимает лестницу над головой, берется левой рукой за левую тетиву на уровне восьмой ступеньки, а правой рукой перехватывается за правую тетиву на том же уровне. Приближась к зданию, держит лестницу так, чтобы ее башмаки находились в 25-30 см от земли. Опускает башмаки лестницы к основанию здания, делает руками перехват по тетивам до четвертой-пятой ступеньки, поднимает лестницу и с одновременной постановкой левой ноги на первую ступеньку производит подвеску лестницы в окно второго этажа.

 

99. Подъем по штурмовой лестнице на второй этаж производится следующим образом. После подвески лестницы пожарный переводит правую руку с правой тетивы на седьмую ступеньку, а левой рукой захватывает девятую ступеньку. Ноги ставит на каждую ступеньку до тех пор, пока левая нога не дойдет до седьмой ступеньки. В этот момент одновременно с постановки правой ноги на девятую ступеньку правой рукой захватывает снизу за одиннадцатую ступеньку, ближе к левой тетиве, а левой - тринадцатую сверху. Отталкиваясь правой ногой от девятой ступеньки и подтягиваясь руками, он осуществляет посадку на подоконник. После посадки левая нога прижимается к подоконнику с внутренней стороны, а правая нога, несколько согнутая в колене, плотно прижимается к наружной поверхности стены. Правая рука остается на одиннадцатой ступеньке, а левая - упирается о подоконник.

 

100. При подъеме в следующие этажи пожарный, удерживая лестницу правой рукой за одиннадцатую ступеньку, выбрасывает ее вверх и разворачивает крюк лестницы над головой. Левой рукой берется за тетиву лестницы на уровне подоконника и поднимает ее на вытянутую руку вверх, перехватывает лестницу правой рукой, поднимает вверх, разворачивает ее крюком в окно и подвешивает в правую часть подоконника. Далее пожарный ставит правую ногу на первую ступеньку, подтягивается на руках и, опираясь левой ногой на подоконник, захватывает правой рукой седьмую ступеньку, отталкивается правой ногой от ступеньки, а левой - от подоконника, выпрыгивает правой ногой на четвертую ступеньку, а левой рукой берется за девятую ступеньку. Дальнейший подъем по штурмовой лестнице аналогичен ранее описанному подъему во второй этаж.

 

101. В момент окончания подъема на заданный этаж (перед финишем) положение рук и ног такое, как перед посадкой на подоконник. При постановке правой ноги на девятую ступеньку необходимо левую ногу поднять на уровень подоконника и опереться внутренним краем стопы о подоконник, развернуть корпус на 180°, пронести правую ногу вовнутрь окна и поставить обе ноги на пол этажа.

 

102. Спуск по штурмовой лестнице производится по команде "По штурмовой лестнице вниз - марш". По этой команде пожарный берется за тринадцатую ступеньку, садится на подоконник лицом к штурмовой лестнице, ставит правую ногу на девятую ступеньку, переносит левую ногу на восьмую ступеньку и спускается по лестнице до постановки правой ноги на первую ступеньку. Удерживаясь руками за ступеньки или тетивы лестницы, поворачивает корпус на 90° к лестнице, заносит левую ногу за подоконник и садится на него. Удерживая лестницу за тетивы, приподнимает ее и выводит из вышележащего оконного проема поворачивает крюк на себя и, перебирая руками, опускает лестницу вниз до тех пор, пока крюк не достигнет верхней части окна. Затем разворачивает лестницу на 90° крюком влево, вводит крюк в окно и продолжает опускать лестницу до опоры крюка о подоконник. Дальнейший спуск по штурмовой лестнице производится описанным выше способом.

 

103. Спустившись на землю, пожарный берет лестницу за тетивы на уровне четвертой ступеньки, поднимает ее вверх на 10-15 см выше подоконника, делает левой ногой шаг назад, выводит крюк из окна и опускает лестницу к основанию здания. Затем отходит назад, перебирая руками тетивы, и опускает лестницу на себя до тех пор, пока руки не достигнут восьмой ступеньки. С поворотом кругом через правое плечо пожарный опускает левой рукой лестницу вниз и удерживает ее за правую тетиву.

 

104. Укладка лестницы на автомобиль производится по команде "Штурмовую лестницу на автомобиль - уложить". Пожарный берет лестницу левой рукой за верхнюю тетиву около восьмой ступеньки, поднимает ее, разворачивает башмаками вперед и переносит к автомобилю. Укладывает башмаки на ролики и продвигает правой рукой лестницу по роликам вперед. Если лестница крепится сверху на пеналах, то пожарный поднимается на ступеньки автомобиля, закрепляет лестницу, опускается на землю и становится на исходное положение.

 

105. Занятия по подъему в этажи учебной башни с помощью штурмовой лестницы следует начитать только после того, как руководитель занятия лично проверит состояние лестниц, страхующего приспособления, предохранительной подушки около учебной башни и проведет инструктаж лиц, выделенных для страховки на этажах.

Подъем или спуск по штурмовой лестнице следует начинать только после того, как лестница надежно подвешена на подоконник.

По штурмовой лестнице может передвигаться одновременно только один человек (за исключением случаев спасания людей).

 

106. Выдвижная лестница. Упражнения с выдвижной лестницей выполняются расчетом в составе двух человек. Первый и второй номера становятся с правой стороны автомобиля около заднего колеса. По команде "Выдвижную лестницу с автомобиля-снять" первый номер берется правой рукой за поручень, делает поворот направо (в сторону крепления выдвижной лестницы), захватывает левой рукой ручку рычага крепления лестницы, а правой - ударом снизу вверх открепляет фиксатор. Второй номер берется правой рукой за поручень на уровне головы (со старта выходит вместе с первым, но следует за ним, чтобы дать возможность первому номеру первым подойти к креплению лестницы), становится правой ногой на ступеньку автомобиля и берется левой рукой сверху за правую тетиву лестницы на уровне первой ступеньки, а левой ногой утирается в автомобиль. После этого первый номер, взявшись обеими руками за рычаг и сделав рывок вниз, придает лестнице первоначальное движение, поворачивается кругом и становится спиной к автомобилю. Руки его подняты вверх и готовы принять движущуюся лестницу. В это время второй номер, отталкиваясь левой ногой от кузова автомобиля, спрыгивает на землю, подхватывает лестницу левой рукой за правую тетиву и на ходу продевает правую руку во второе (третье) окно между второй (третьей) или третьей (четвертой) ступеньками. Первый номер принимает лестницу на полусогнутые руки и, наклоняя туловище вперед, начинает бег, разворачивает лестницу, кладет левой тетивой на правое плечо на уровне девятой (десятой) ступенек и берется правой рукой за верхнюю тетиву. В таком положении они переносят лестницу на 10-15 метров от автомобиля и останавливаются. Затем второй номер с поворотом направо берется левой рукой за вторую (третью) ступеньку, правую руку вынимает из второго (третьего) окна лестницы и берется ею за четвертую (пятую) ступеньку. В это время первый номер берется левой рукой за девятую (десятую) ступеньку, а правой рукой удерживает лестницу перед собой за одиннадцатую (двенадцатую) ступеньку и одновременно, наклоняясь вперед, укладывают лестницу на землю, первым коленом сверху.

 

107. По команде "Выдвижную лестницу на автомобиль - уложить" номера боевого расчета переступают через лестницу и поворачиваются кругом. Первый номер берется руками за девятую (одиннадцатую) ступеньки, второй номер за вторую четвертую), поднимают лестницу, с поворотом налево кладут ее на правое плечо, удерживая правой рукой сверху, и начинают движение в сторону автомобиля. Не доходя двух (трех) метров, наклоняя лестницу над головой, они берутся левой рукой за верхнюю левую тетиву, а правой рукой за нижнюю (правую) и поднимают ее на полусогнутых руках вверх. При укладке на автомобиль первый номер удерживает лестницу над головой на вытянутых руках, направляя тетивы на ролики. В это время второй номер продвигает лестницу вперед и укладывает ее на автомобиль. После укладки лестницы первый номер поднимается на кузов автомобиля и помогает второму номеру закрепить лестницу.

 

108. Установка выдвижной лестницы и подъем по ней на третий этаж или на крышу второго этажа производится по команде "По выдвижной лестнице (указывается место)-марш". Не добегая шести (восьми) метров до здания, пожарные разворачивают и опускают лестницу к земле так, чтобы линия башмаков лестницы была параллельно основанию здания. После этого второй номер берется левой рукой посередине за третью (вторую) ступеньку, плотно прижимает левую тетиву к правому бедру. Правую руку переносит на пятую (четвертую) ступеньку. В это время первый номер усилием обеих рук на уровне между девятой и десятой ступеньками поднимает лестницу над головой на полусогнутых руках. У места установки лестницы второй номер опускает башмаки в подушку и, не отрывая правой руки от пятой (четвертой) ступеньки и с постановкой левой ноги на вторую ступеньку, разворачивается спиной к башне с одновременным захватом левой рукой цепи на уровне седьмой (восьмой) ступеньки. В это время первый номер толкает лестницу вперед-вверх, перехватывает руками за тетивы на уровне между четвертой и пятой ступеньками так, чтобы большие пальцы рук лежали на узких сторонах тетив первого колена, вторым толчком доводит подъем лестницы до 80-85° и удерживает ее. Туловище его немного согнуто, ноги принимают устойчивое положение. С одновременным отталкиванием левой ногой от второй ступеньки второй номер подтягивается на согнутых руках вверх до положения рук на уровне груди, разводит ноги в стороны за тетивы, делает резкий рывок за цепь и тянет ее вниз до посадки на землю.

При выдвижении лестницы вверх второй номер следит за валиком - останова и, как только он перешел седьмую ступеньку, резким рывком правой (левой) руки за цепь снизу вверх закрепляет лестницу. Затем берется руками за обе тетивы на уровне третьей (четвертой) ступеньки и плавно наклоняет лестницу к подоконнику, устанавливая ее в левую (правую) половину оконного проема. Если лестница вышла в сторону, направляет ее в оконный проем. В то время, когда лестница правильно установлена, второй номер плотно прижимает ее руками к зданию и удерживает, несколько отклоняясь назад. Убедившись, что лестница надежно закреплена и выдвинута на две - три ступеньки выше подоконника или крыши, первый номер с постановкой левой ноги на вторую ступеньку начинает по ней подъем. Достигнув третьего этажа (крыши), пожарный правой ногой становится на подоконник (крышу), правой рукой берется за коробку оконного проема и переходит в этаж или на крышу.

 

109. Спуск вниз осуществляется по команде "По выдвижной лестнице вниз - марш". При этом первый номер становится на подоконник, левой рукой берется за верхнюю ступеньку, а левую ногу ставит на четвертую ступеньку и спускается вниз. Спустившись вниз, берет лестницу за тетивы у пятой ступеньки и вместе со вторым номером отводит ее от подоконника. Второй номер тянет цепь сначала вниз, освобождая валик останова, затем медленно опускает лестницу до полного сдвижения колен. Удерживая лестницу за цепь, второй номер становится носками на башмаки лестницы, а первый номер, поддерживая лестницу за тетивы, отходит назад, поворачивается налево, кладет лестницу на правое предплечье, взявшись левой рукой за девятую ступеньку сверху. Второй номер заходит слева от лестницы, берет ее правой рукой за тетиву снизу, а левой - за третью ступеньку. После этого оба номера кладут лестницу на плечи и переносят к автомобилю.

 

110. Во избежание травм лестницу с автомобиля необходимо принимать на вытянутые руки и осторожно класть ее на плечо.

Начинать подниматься по лестнице можно после того, как она надежно установлена, закреплена за седьмую ступеньку и удерживается вторым номером. При подъеме по лестнице колени ног следует держать вместе.

 

111. Комбинированный подъем по выдвижной и штурмовой лестницам выполняется расчетом из трех пожарных. По команде "Со штурмовой лестницей по выдвижной лестнице в окно 4-го этажа-марш" пожарные № 1 и № 2 снимают с автомобиля выдвижную лестницу, а пожарный № 3 - штурмовую лестницу и переносят их в указанное место. Пожарный № 3 переносит и приставляет штурмовую лестницу к стене, крюком от здания. После установки выдвижной лестницы пожарный № 1 поднимается по ней до окна второго этажа. Пожарный № 3 подает ему штурмовую лестницу. При этом он держит ее крюком к себе. Пожарный № 1 продевает правую руку между девятой и десятой ступеньками и поднимается с лестницей до подоконника третьего этажа. Закрепившись карабином за ступеньку выдвижной лестницы, он опускается на одну ступеньку ниже, снимает с плеча штурмовую лестницу, поднимает ее вверх и подвешивает в окно четвертого этажа. Затем поднимается на одну ступеньку выше, открепляет карабин, берется правой рукой за пятую ступеньку, правую ногу ставит на первую ступеньку штурмовой лестницы, поднимается по ней и переходит в окно четвертого этажа.

 

112. По команде "По штурмовой и выдвижной лестницам вниз-марш" пожарные № 1, № 2 и № 3 выполняют действия в обратной последовательности.

 

113. Подъем по стационарной лестнице выполняется одним пожарным. По команде "По стационарной лестнице-марш" пожарный снимает с автомобиля лестницу-палку, переносит ее и приставляет к стационарной лестнице. Поднявшись по лестнице-палке, пожарный переходит на стационарную лестницу и начинает по ней подъем.

 

114. По команде "Вниз-марш" пожарный выходит на стационарную лестницу, взявшись правой рукой за поручень, левой за ступеньку. При спуске смотрит перед собой, ногами становится на каждую ступеньку, руками берется через одну. Со стационарной лестницы пожарный переходит на лестницу-палку и спускается по ней на землю. После этого берет лестницу-палку за тетивы, складывает ее, переносит к автомобилю и укладывает на место.

 

115. Лестницу-палку необходимо приставлять к стационарной лестнице с небольшим наклоном, с тем чтобы избежать ее скольжения по ступенькам стационарной лестницы. Перед подъемом на стационарную лестницу следует путем внешнего осмотра убедиться в ее целостности.

 

116. Автолестница устанавливается на твердом грунте без уклона или с уклоном не более 6°. Расчет для работы на автолестнице состоит из трех человек. По команде "Автолестницу (указывается место) - ставь" водитель устанавливает автомобиль на указанное место и переключает мотор на механизм управления лестницей. Пожарные № 1 и № 2 при необходимости подкладывают под домкрат подкладки, после чего берут катушки с оттяжными веревками. Водитель, включая рычаги управления, последовательно поднимает, поворачивает и выдвигает лестницу на необходимую высоту, ставит выдвинутые колена на замыкатели. Пожарные по мере выдвижения и поворота лестницы перемещаются с оттяжными веревками, удерживая лестницу от раскачивания. Водитель наклоняет лестницу к карнизу здания или к окну. При этом он не доводит ее верхний конец до здания на 20 см. Пожарные надежно закрепляют оттяжные веревки за конструкции здания, ограду или деревья и в дальнейшем действуют по указанию водителя. Во время подъема по автолестнице пожарный выполняет те же действия, что и при подъеме по выдвижной или стационарной лестницам.

При необходимости водитель подготавливает к работе лифт, открепляет и опускает вспомогательную лесенку.

 

117. По команде "Автолестнице-отбой" водитель убирает вспомогательную лестницу, отводит лестницу от здания и выдвигает ее для освобождения замыкателей, затем сдвигает колена лестницы, поворачивает и опускает ее на переднюю опорную стойку автомобиля, отключает двигатель от механизмов управления, включает рессоры, поднимает домкраты и закрепляет их. В это же время пожарные открепляют оттяжные веревки и при сдвигании колен удерживают ими лестницу от раскачивания, наматывают веревки на катушки и укладывают их на место.

 

118. При установке автолестницы следует исключать соприкосновение ее колен с линиями электропередачи и возможное попадание на нее падающих предметов. При выдвижении лестницы необходимо соблюдать угол наклона ее 60°. При работе с лафетным стволом автолестница может быть выдвинута только на две трети своей длины (лестница АЛГ-17 выдвигается на полную длину). Особую осторожность при подъеме по автолестнице и работе на ней следует соблюдать в зимнее время при обледенении колен и ступенек.

 

119. Коленчатый автоподъемник должен устанавливаться на ровной местности или на участке уклоном не более 10°. Упражнение выполняется расчетом из трех человек. По команде "Коленчатый автоподъемник (указывается место)-ставь" водитель ставит автомобиль на указанное место, переключает двигатель на подъемный механизм и опускает упоры. Пожарные № 1 и № 2 укладывают под упоры подкладки и поднимаются в корзину.

С помощью рычагов управления водитель поднимает корзину до необходимой высоты. При длительной работе пожарных двигатель автомобиля выключается.

 

120. По команде "Отбой" водитель освобождает механизм подъема от тормоза и опускает корзину на опорную стойку, отключает механизм управления подъемником, убирает опоры и подкладки.

 

121. При подаче с подъемника стволов, а также при проведении спасательных работ общий вес грузов, находящихся в корзине, не должен превышать величины, установленной инструкцией по эксплуатации подъемника.

При скорости ветра более 10 м/сек пользоваться автоподъемником не рекомендуется.

 

134. Упражнения по вскрытию конструкций зданий и сооружений проводятся с целью обучения личного состава пожарной охраны приемам работы с ручным и механизированным инструментом, а также умению производить работы по вскрытию перекрытий, кровель, полов, стен, перегородок и резке металлических конструкций.

 

135. При вскрытии и разборке конструкций применяется следующий ручной и механизированный инструмент: ломы пожарные (тяжелый, облегченный и легкий универсальный), крюки пожарные, легкие цельнометаллические багры, пилы электрические, бензомоторные и ручные (по дереву и металлу), лопаты пожарные (совковые, копальные), ножницы-кусачки, топоры пожарные, дрели электрические и пневматические, электро- и газорезательные аппараты, подъемные краны, краны-укосины, тяговые лебедки.

 

136. Вскрытие и разборка конструкций производится по распоряжению старшего начальника. Он дает указание о том, кому произвести вскрытие, цель, место и размеры площади вскрытия. Например: "Пожарные Иванов и Тучков! Для выпуска дыма вскрыть крышу у конька около противоположной стены на площади 3 кв. м".

137. Переноска пожарного инструмента производится следующим образом: лом берется в правую руку и переносится крюком, кольцом или тупой частью вперед и вверх. При подъеме по пожарным лестницам ломы крепятся за карабин или на лямку, надетую через правое плечо. Крюк переносится за спиной, острием вниз, при этом веревка крюка перекидывается через левое плечо и закрепляется петлей за крюк со стороны правого бедра; багор переносится в руке или же на плече, острием назад или вверх; лопата переносится в руке или на плече лезвием вверх-назад; топоры переносятся в руке обухом вперед. Остальной инструмент и приборы пожаротушения доставляют к месту работы в удобном и безопасном для переноски положении.

138. Вскрытие кровли. Для вскрытия металлической кровли используется пожарный топор, лом, крюк и пила. Работа начинается с разгибания стоячих фальц кровли ударами топора, крюка или лома по фальцу. Затем разгибаются и расширяются лежачие фальцы кровли, свертываются вниз на заданную длину металлические листы и вырубается (выпиливается) обрешетка крыши. Для создания разрыва необходимо снять кровлю и удалить обрешетку по всей ширине скатов крыши.

При вскрытии толевой или рубероидной кровли сначала отрываются рейки, затем сверху вниз вырубается и скатывается полоса толи (рубероида). После этого открываются, выпиливаются или вырубаются доски обрешетки.

Вскрытие тесовой кровли начинается с отбивки досок, идущих по коньку крыши. Делается это ударом острия лома в стык досок. Далее снимается верхний настил кровли, а затем последующие слои досок.

Если не требуется вскрывать кровлю по всему скату, то вначале при помощи лома открывается одна-две доски, пилой выпиливается указанная площадь крыши, а после этого открываются отпиленные доски. После того, как будет снят настил досок тесовой кровли, следует выпиливать обрешетины (прогоны).

Вскрытие черепичной кровли производится путем последовательной разборки плиток черепицы, начиная от конька крыши. При необходимости вскрытия черепичной кровли в средней части ската сначала разбивают одну-две плитки, а затем снимают их с указанной площади и выпиливают на этом участке обрешетку.

Вскрытие кровли из асбоцементных плиток (листов) начинается со снятия желоба. Затем открываются плитки от обрешетки. При вскрытии кровли в середине ската вначале разбивается одна-две плитки или один лист, если кровля состоит из волнистого асбоцементного материала, а затем разбирается она на указанной площади.

Чтобы снять кровлю из дранки (щепы), сначала удаляют (отрывают) дранку (щепу), после этого вырубают (выпиливают) обрешетку.

Соломенную или камышитовую кровлю снимают баграми, а каркас крыши разбирают при помощи лома, топора и пилы.

 

139. Вскрытие многослойного утепленного покрытия. Вначале вскрывается, вырубается и удаляется настил из досок (не нарушая несущих конструкций). Убирается утеплительная засыпка и выпиливаются прогоны. После этого ломом или крюком отрывается подшивка. При выпиливании настила из досок утепленного покрытия сначала вырубается топором одна-две доски, а затем в образовавшееся отверстие вставляется пила и распиливаются доски. Настилы из досок утепленного покрытия могут выпиливаться электропилой без предварительного вырубания досок.

140. Вскрытие полов. При вскрытии дощатого пола ломом (крюком, топором) отрывается плинтус. Затем острием лома наносится удар в стык досок, в местах их крепления гвоздями, и, действуя ломом, как рычагом, отрывают первую доску. После этого, опираясь ломом на балку или лагу, последовательно отрывают остальные доски. При вскрытии шпунтового пола следует вначале вынуть одну доску указанными выше способами, затем последовательно выводить из шпунта остальные доски.

При вскрытии пола на небольшой площади вначале рекомендуется перепилить доски на указанном месте, а затем вынуть их с помощью лома.

При вскрытии щитового паркетного пола сначала отрывается плинтус или паркетная клепка в месте соединения швов, а затем в образовавшуюся щель вводится лом или крюк и поднимается щит. Разборка наборного паркета начинается от стены.

Вскрытие паркетного пола в середине комнаты (помещения) производится путем разбивания одной-двух паркетин (клепки) с последующей разборкой пола на указанной площади. Черный пол вскрывается так же, как и дощатый.

Для вскрытия ксилолитового пола с заполнителем из древесных опилок сначала разбивается слой ксилолита, находится щель между досками и при помощи лома открывается одна из досок. Остальные доски можно отрывать вместе с ксилолитом.

Полы из синтетических материалов (линолеум, релин), уложенных на деревянное или твердое основание и приклеенных к нему битумной мастикой, вскрываются путем перепиливания или перерубания синтетического материала и находящихся под ним досок. Перепиленные (отрубленные) куски вырубаются топором или вынимаются ломом.

 

141. Вскрытие и разборка междуэтажных и чердачных перекрытий. В первую очередь вскрывается пол одним из описанных выше способов. Затем лопатой снимается изоляционный слой (засыпка) до полного обнажения черного пола.

Разборка черного пола начинается с выемки одной доски, отрываемой от балки с помощью лома или топора. Остальные доски отрываются и приподнимаются ломом. После удаления черного пола пробивается отверстие в потолке. Если междуэтажное перекрытие имеет двутавровые балки, между которыми уложены железобетонные плиты с засыпкой, необходимо после вскрытия чистого пола снять лопатами засыпку, затем найти места стыковки плит, при помощи ломов приподнять одну из плит или пробить отверстие в потолке.

Для вскрытия междуэтажного перекрытия снизу необходимо оторвать подшивку потолка, а затем разобрать черный пол.

В железобетонных перекрытиях вначале снимается пол (деревянный настил), затем ломами (отбойными молотками, бетоноломами) пробивается нужного размера отверстие. Стальная арматура (металлическая сетка) вырезается ножницами-кусачками или автогенорезательным аппаратом.

При вскрытии и разборке чердачных перекрытий вначале снимается засыпка, затем разбираются доски или горбыли, уложенные на балки, и вскрывается потолок.

 

142. Для вскрытия подшивки потолка сначала ударом багра (лома) или концом лестницы-палки отбивается штукатурка. После этого резким ударом в щель между досками вводится крюк или багор, поворачивается поперек доски и сильным рывком за крюк (багор) вниз отрывается доска от балки.

143. При вскрытии деревянных оштукатуренных перегородок сначала ударом крюка (лома, топора) отбивается штукатурка и отрывается дранка. Доски перегородки на заданном участке выпиливаются или вырубаются.

Для вскрытия перегородок электрической пилой необходимо поставить пилу поперек доски, перепилить ее в двух местах на расстоянии 15-20 см и выпиленные доски выбить или вырубить топором. Для вскрытия перегородок электродолбежником необходимо плотно установить его к перегородке поперек досок и выдолбить нужное отверстие.

Перегородки из гипсобетонных панелей вскрываются механизированным или ручным инструментом путем вырубания или выпиливания отверстия.

 

144. Для вскрытия дверей используются ломы, топоры, крюки и механизированный инструмент. Одностворчатые и двустворчатые двери, закрытые на внутренние замки, открывают топором, который вводят в щель вблизи замка и с силой нажимают в сторону до тех пор, пока замок или защелка не выскочит из гнезда. Если дверь закрыта на внутренний засов или замок и ее нельзя открыть указанным способом, в таком случае надо выбить меньшую по размеру филенку двери и открыть засов (замок). Дверь, не имеющую филенок, снимают с петель. Для этого при помощи топора выбивают штифты, соединяющие половинки петель, вводят в щель между косяком и дверью (со стороны петель) лезвие топора и открывают дверь. Если дверь не открывается, ее выбивают с помощью лестницы-палки, вырубают топором или выпиливают пилой отверстие около замка. Для вскрытия висячих замков используют крюки, ломы, топоры, ножницы-кусачки. Прежде всего следует сделать попытку выдернуть пробой. Если это сделать не удается, то в дужку замка или скобы вставляется лом или крюк и срывается замок. Дужка замка может перерезаться ножницами-кусачками.

145. Окно открывается путем ввода острия топора в щель между створками и отводом топорища вправо (влево). Если окно не открывается, необходимо топором выбить стекло и, соблюдая меры безопасности, открыть затворы, а затем и окно. В рамах с двойным остеклением разбиваются стекла в форточках или в створках, имеющих меньшую площадь остекления, и открываются окна. Решетки снимаются при помощи ломов, кувалды и путем резки ножницами-кусачками.

146. Резку металлических решеток рекомендуется начинать с верхних горизонтальных прутьев, последовательно переходя к нижним прутьям. При этом упором для одной ручки ножниц могут служить нижние прутья. Ножницы устанавливаются так, чтобы их ножки с обеих сторон соприкасались с перерезаемым прутом, одна ручка опиралась в нижние прутья, а основные усилия прилагались ко второй ручке. Вертикальные прутья перерезаются усилием обеих рук. Производить резку металлических решеток на окнах второго (третьего) этажа целесообразно с выдвижной лестницы, установленной в простенке слева от окна. Поднявшись с ножницами по лестнице к окну, нужно выбрать удобное положение и закрепиться карабином. Перерезав верхние горизонтальные прутья, пожарный спускается на несколько ступенек вниз, закрепляется карабином и начинает резать нижние горизонтальные прутья. После этого перерезаются вертикальные прутья в нижней части решетки. Перерезав несколько прутьев, пожарный обеими руками отгибает их, проникает в помещение и оттуда производит окончательное перерезание решетки.

При наличии решетки в дверном проеме, которая закрыта на висячий замок, необходимо сначала перерезать дужку замка, снять его с запора и открыть дверь-решетку обычным способом.

 

147. При помощи бензомоторной пилы производятся следующие работы: вскрытие деревянных полов, вскрытие деревянных перегородок и дверей, вскрытие деревянных перекрытий и кровель, распиливание балок.

Для работы с бензомоторной пилой необходимо принять устойчивое положение, включить двигатель и проверить его работу на холостом ходу, удерживая при этом пилу за обе ручки. Работающую бензомоторную пилу надо поставить на опорную панель и установить глубину пропила. Прежде чем коснуться пильной цепью деревянной конструкции, необходимо упор пилы ввести в соприкосновение с распиливаемым предметом и затем плавным надвиганием пильного аппарата начать пиление.

Если пиление производится под углом, то вначале устанавливается наклон панели, включается двигатель и после набора скорости начинается пропиливание конструкции. При заклинивании цепи немедленно прекращается пиление, высвобождается цепь и после этого продолжается перепиливание конструкции.

По окончании работы пожарный сбавляет обороты и выключает двигатель.

 

148. При работе с цепной электропилой необходимо вначале подключить ее к источнику электропитания, занять устойчивое положение, пилу держать левой рукой за поперечную ручку сверху, правой рукой - за ручку у переключателя. После этого большим пальцем правой руки опустить переключатель в нижнее положение и дать возможность пиле проработать вхолостую 30-40 сек, поднести пилу к конструкции под углом примерно в 45° и начать пиление путем плавного нажима и некоторого покачивания пилы.

149. Для работы с электродолбежником необходимо занять устойчивое положение, взяться руками за рукоятки, поставить правую ногу на опорную рамку, включить мотор и убедиться, что цепь и мотор работают нормально. Затем выключить мотор, отрегулировать глубину долбления и закрепить ограничитель. Держа электродолбежник обеими руками за ручку, включить мотор и, нажимая на ручку, продалбливать отверстие в конструкции. В случае попадания цепи на твердый предмет (гвоздь, кирпич и т. п.) немедленно прекратить нажим на долбежник, выключить двигатель и выбрать другое место.

150. К работе газорезательной установкой допускаются лица, имеющие специальную подготовку и квалификационное удостоверение на право проведения работ. Для работы на установке назначается расчет (звено) из трех человек во главе с командиром звена. Командир звена работает с газовым резаком. Водитель находится у кислородного и ацетиленового баллонов и регулирует подачу газа. Пожарный прокладывает к месту работы шланги, отгибает разрезанные металлические части и поддерживает отрезаемую деталь конструкции.

Расчет (звено), получив приказание о производстве работ по резанию металлических конструкций, подготавливает установку к работе. Командир звена присоединяет резак к шлангам и, заняв рабочее положение, подает команду "Газ - пустить". По этой команде плавно открываются кислородный и ацетиленовый баллоны.

Резка начинается с кромки разрезаемой конструкции. Если резку необходимо начать с середины металлической конструкции, то сначала прожигается отверстие, а затем продолжается резка в заданном направлении. По окончании работы закрываются вентили подачи ацетилена и кислорода и отсоединяется резак.

 

151. При работе с автогенорезательной ранцевой установкой (РУ) пожарный открывает вентили баллонов и надевает ранцевую установку на спину, устанавливает регулирующими винтами давление на манометрах (кислорода 3-4 кг/см2, ацетилена 0,1-0,2 кг/см2). Открывает кислородный и ацетиленовый вентили на резаке, зажигает горючую смесь, регулирует пламя, открывает вентиль режущего кислорода и производит резку. Запрещается производить работы резаком без специальных очков и рукавиц.

 

152. Резка электропроводов под напряжением не свыше 220 в производится по распоряжению командира, который указывает место их перерезания. Для выполнения этой работы пожарный надевает резиновые боты (сапоги) и резиновые перчатки, встает на резиновый коврик, берет ножницы и производит перерезание электропроводов. Если провода подвешены на столбах или на стойках, нужно подняться по выдвижной лестнице, установленной около столба. Положить коврик на ступеньку лестницы, встать на него и закрепиться карабином за ступеньку лестницы (при работе с металлических лестниц между карабином и лестницей должна находиться изолирующая прокладка). Перерезание следует начинать с нижних проводов с таким расчетом, чтобы провода, находящиеся под напряжением, остались закрепленными на изоляторах и не могли соединяться между собой или с какими-либо посторонними предметами.

 

153. Вскрытие обшивки корпуса самолета производится электрическими или бензомоторными пилами с корундовыми дисками. Обшивку разрешается вскрывать там, где отсутствуют трубопроводы, электрокабели и другие системы. При вскрытии наружной обшивки самолета с наветренной стороны делается разрез по величине двери или аварийного люка. Отрезанная обшивка отгибается баграми, затем убирается утеплитель и с помощью механизированного инструмента вскрывается внутренняя обшивка самолета.

122. Упражнения со спасательной веревкой проводятся с целью обучения личного состава приемам самоспасания и спасания пострадавших, а также умению производить подъем пожарно-технического вооружения и рукавных линий на высоты.

123. Сматывание спасательной веревки в клубок. По команде "Веревку в клубок-смотать" пожарный берет под мышку левой руки короткий конец веревки, в кисть набирает четыре-пять витков и зажимает их в кулак левой руки так, чтобы они немного выходили около мизинца и большого пальца. Правой рукой берет длинный конец веревки, делает четыре-пять витков от себя вокруг левого кулака снизу вверх, оставляя между витками расстояние в 1-2 см, и наматывает веревку по диагонали параллельными витками в клубок. Виток по диагонали идет от мизинца к большому пальцу, перегибается по краю витков и снова идет к мизинцу, где заводится со стороны локтя и перегибается на предыдущем витке, в место его перехода по диагонали, и т. д. Затем правой рукой выдергиваются витки веревки из левого кулака, освобождается левая рука, свободный конец веревки заправляется в середину клубка и клубок укладывается в чехол.

124. По команде "Веревку-размотать" пожарный вынимает из середины клубка конец веревки и, удерживая его в руке, бросает вниз чехол с веревкой или кладет его на пол (крышу, землю), после чего выбирает веревку на требуемую длину.

125. По команде "Узел для подъема рукавной линии (шанцевого инструмента) на крышу (или на такой-то этаж) - связать" пожарный берет левой рукой короткий, а правой рукой (ладонью вверх)-длинный конец веревки на расстоянии от левой руки примерно 25 см, делает петлю и перекладывает ее в левую руку. Вторично берет веревку правой рукой на расстоянии примерно 25 см от левой руки, делает вторую петлю и накладывает ее на первую петлю (рис. 41 "а"). Надевает обе петли на рукав у ствола и затягивает их в узел. Затем протягивает длинный конец веревки вдоль ствола, делает петлю и затягивает ее длинным концом веревки. На шанцевом инструменте двойная петля закрепляется под широкой частью, а одинарная - на противоположном конце.

126. По команде "Узел-развязать" пожарный ослабляет длинный конец веревки и снимает петлю со ствола (лома, багра, лопаты), затем ослабляет узел и снимает веревку со ствола (лома, багра, лопаты)