Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ИТУ курсач Расчет экономической эффективности авто.doc
Скачиваний:
35
Добавлен:
16.12.2013
Размер:
963.07 Кб
Скачать

Раздел 7. Расчет основных показателей экономической эффективности от создания асду-гпт.

  1. Срок окупаемости

  1. Рентабельность

;

Расчетную рентабельность (R) можно сопоставить с ее нормативным значением Rн, которое характеризует средний уровень эффективности вложений. Показатель Rн, вычисленный в целом по стране, представляет собой рентабельность по народному хозяйству в целом. Если R> Rн, то АИС считается эффективной. В мировой практике обычно используется Rн = 0,20.

Таким образом, внедрение АСДУ эффективно, т.к. 76,92>0,20.

Фактор времени при расчёте экономической эффективности.

АИС в экономике могут быть сложными кибернетическими системами, поэтому затраты на их создание, как правило, распределены во времени (несколько лет) и начинаются задолго до начала эксплуатации. Динамика расходов при создании АИС имеет следующие этапы. На этапе проектирования (1 этап) капиталовложения низкие. Затем они возрастают и достигают максимума во время монтажа и наладки системы (этап 2). Во время приёмо – сдаточных испытаний и опытной эксплуатации системы (этап 3) они уменьшаются. И в период промышленной эксплуатации ( этап 4) капиталовложения незначительные, однако, они имеют место, так как связаны с заменой изменяющихся элементов оборудования. К концу эксплуатации системы в связи с моральным и физическим старением оборудования капиталовложения опять возрастают.

Что касается эксплуатационных расходов, то они фактически начинаются в период приёмо – сдаточных испытаний, то есть в начале опытной эксплуатации системы. В начале, когда необходимый опыт обслуживания АИС отсутствует, величина эксплуатационных затрат максимальная, а затем постепенно уменьшаясь, стабилизируется на определённом уровне.

Таким образом, в расчётах экономической эффективности АИС должно быть учтено влияние фактора времени.

При анализе инвестиционного процесса часто используется показатель чистой текущей стоимости.

Показатель чистой текущей стоимости представляет собой разность совокупного дохода, получаемого от создания АИС и рассчитанного за период реализации проекта, и всех видов расходов, суммированных в тот же период с учётом фактора времени (дисконтированием разновременных доходов и расходов).

NPV = ∑(Di-Zi)*1/(1+Ek)^i,

где NPV – эффект, получаемый от проекта создания АИС;

Т – срок окупаемости проекта в интервалах планирования;

D – результаты, достигаемые на t-ом интервале планирования;

Z – затраты, осуществляемые на t-ом интервале;

R – ставка дисконтирования на t-ом интервале.

NPV рассчитывается на 5 лет в данном курсовом проекте.

D1 D2 D3 D4 D5

T

Z1 Z2 Z3 Z4 Z5

На этапе проектирования (этап 1) капитальные вложения = 0,2*Касду. Затем они достигают максимума во время монтажа и наладки системы (этап 2) и равны 0,5*Касду. Во время приёмо – сдаточных испытаний и опытной эксплуатации системы (этап 3), равные 0,3*Касду, они уменьшаются. Эксплуатационные расходы фактически начинаются в период в приёмо – сдаточных испытаний, то есть в начале опытной эксплуатации системы.

NPV = 1760559567,72 руб.

Если суммарное значение денежных потоков равно 0, то поступления от создания АИС хватает только на покрытие издержек. Если суммарное значение денежных потоков положительное (NPV>0), то проект создания АИС обеспечивает больше поступлений, чем необходимо для покрытия издержек. В этом случае инвестиционный процесс – окупающийся.

В нашем случае NPV отрицателен, так как во время создания АСДУ (3 года) не принесла доходов и величина эксплуатационных расходов, вначале на 5 год, максимальна, потому что отсутствует необходимый опыт обслуживания АСДУ-ГПТ. Но впоследствии NPV возрастёт.

При наличии нескольких проектов создания АИС, при прочих равных условиях, следует выбирать тот вариант NPV, который выше.