
- •International Ship and Port Facility Security Code
- •1.3. Определения
- •2. Организационная структура охраны судна
- •3. Капитан
- •3.1. Полномочия и ответственность
- •4. Должностное лицо компании, ответственное за охрану сулна
- •4.1. Назначение
- •4.2. Полномочия и ответственность
- •5. Лицо командного состава, ответственное за охрану судна
- •5.1. Назначение
- •5.2. Полномочия и ответственность
- •5.3. Взаимодействие с Должностным лицом портового средства, ответственным за охрану
- •6. Документирование плана охраны судна
- •6.1. Периодические пересмотры и аудиторские проверки плана.
- •7. Связь и координация действий
- •7.1. Внутрисудовая связь
- •7.2. Специальные средства связи
- •7.3. Связь между судном и внешними адресатами
- •7.3.1. Контактные адреса для связи
- •7.3.2. Связь с прибрежным государством, скц и судами
- •8. Оценка охраны судна
- •8.1. Порядок выполнения оценки охраны судна
- •9. Уровни охраны
- •10. Действия по обеспечению охраны судна
- •10.1. Обеспечение связи
- •10.2. Мероприятия по охране судна
- •11. Контроль доступа на судно
- •11.1. Меры контроля доступа
- •12. Контроль участков ограниченного доступа на судно
- •13. Контроль защищенности судна
- •13.1. Наблюдение за обстановкой на борту судна и за территориями, прилегающими к судну
- •13.2. Освещение
- •13.3.Связь
- •13.4.Различающиеся уровни охраны на судне и в портовом средстве
- •14. Обучение и тренировки
- •15. Стандартные рабочие процедуры по действиям в чрезвычайных ситуациях
- •15.1. Минная опасность (угроза минирования судна)
- •15.2. Оставление судна
- •15.3. Ответные меры в случае нарушения защиты судна или подозрительной деятельности на судне или вблизи него
- •Форматы судовых сообщений
Международный Кодекс по Охране Судов и Портовых Средств
International Ship and Port Facility Security Code
«УТВЕРЖДАЮ/
APPROVED»
Руководитель компании/
General Manager
__________
подпись/signature
«___»____________ 2004
ПЛАН ОХРАНЫ СУДНА
SHIP SECURITY PLAN
Название судна Name of ship |
| ||||||||
Флаг судна Ship’s Flag |
| ||||||||
Номер ИМО IMO number |
| ||||||||
Год постройки Year of build |
| ||||||||
Тип судна Ship’s type |
|
Код разработки Working out Code |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
6 |
1 |
Номер экземпляра __________
Copy ________
М.П.
СОДЕРЖАНИЕ
0. ДАННЫЕ О СУДНЕ
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА ОХРАНЫ СУДНА
3. КАПИТАН
3.1. Полномочия и ответственность
4. ДОЛЖНОСТНОЕ ЛИЦО КОМПАНИИ, ОТВЕТСТВЕННОЕ ЗА ОХРАНУ СУЛНА
4.1. Назначение
5. ЛИЦО КОМАНДНОГО СОСТАВА, ОТВЕТСТВЕННОЕ ЗА ОХРАНУ СУДНА
5.1. Назначение
5.3. Взаимодействие с Должностным лицом портового средства, ответственным за охрану
6. ДОКУМЕНТИРОВАНИЕ ПЛАНА ОХРАНЫ СУДНА
6.1. Периодические пересмотры и аудиторские проверки плана.
7. СВЯЗЬ И КООРДИНАЦИЯ ДЕЙСТВИЙ
7.1. Внутрисудовая связь
7.2. Специальные средства связи
7.3. Связь между судном и внешними адресатами
7.3.1. Контактные адреса для связи
7.3.2. Связь с прибрежным государством, СКЦ и судами
8. ОЦЕНКА ОХРАНЫ СУДНА
8.1. Порядок выполнения оценки охраны судна
9. УРОВНИ ОХРАНЫ
10. ДЕЙСТВИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ОХРАНЫ СУДНА
10.1. Обеспечение связи
10.2. Мероприятия по охране судна
11. КОНТРОЛЬ ДОСТУПА НА СУДНО
11.1. Меры контроля доступа
12. КОНТРОЛЬ УЧАСТКОВ ОГРАНИЧЕННОГО ДОСТУПА НА СУДНО
13. КОНТРОЛЬ ЗАЩИЩЕННОСТИ СУДНА
13.1. Наблюдение за обстановкой на борту судна и за территориями,
прилегающими к судну
13.2. Освещение
13.3.Связь
13.4.Различающиеся уровни охраны на судне и в портовом средстве
14. ОБУЧЕНИЕ И ТРЕНИРОВКИ
15. СТАНДАРТНЫЕ РАБОЧИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПО ДЕЙСТВИЯМ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
15.1. Минная опасность (угроза минирования судна)
15.2. Оставление судна
15.3. Ответные меры в случае нарушения защиты судна или подозрительной деятельности на судне или вблизи него
Дополнение 1 ФОРМАТЫ СУДОВЫХ СООБЩЕНИЙ
0. ДАННЫЕ О СУДНЕ
название судна:
позывной сигнал:
номер имо:
ПОРТ ПРИПИСКИ
ГОСУДАРСТВО ФЛАГА
ТИП СУДНА
ГОД И МЕСТО ПОСТРОЙКИ
КЛАСС РЕГИСТРА
НАИМЕНОВАНИЕ КОМПАНИИ:
название судна:
АДРЕС КОМПАНИИ:
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Введение
План охраны судна разработан в соответствии с требованиями Главы XI-2 «Специальные меры по усилению охраны на море» Международной конвенции по охране человеческой жизни на море СОЛАС-74 и Международного кодекса по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС), принятых Резолюциями 1 и 2 конференции Договаривающихся правительств 12 декабря 2002 г.
План судна является конфиденциальным документом и должен быть защищен от несанкционированного доступа и разглашения.
1.2. Цели
Основными целями Плана являются:
.1. Своевременная подготовка экипажа к осуществлению мер, обеспечивающих постоянную готовность быстро и эффективно реагировать на возможные акты терроризма, а также к принятию мер по их предотвращению.
.2. Предоставление рекомендаций капитану, лицу командного состава, ответственному за охрану судна, и другому персоналу на борту судна, вовлеченному в систему охраны по выполнению мероприятий для различных уровней охраны, использованию процедур и инструкций применительно к охране, как на судне, так и во взаимоотношениях судна с компанией, портовыми средствами, организациями и властями, несущими ответственность за охрану.