- •Введение
- •1. Технико-эксплуатационные характеристики
- •2.Транспортные характеристики грузов.
- •3. Подготовка грузовых помещений судна к приему груза.
- •4. Характеристика навигационных и эксплуатационных условий рейса.
- •Переходная зона
- •Средиземное и черное моря
- •По графику вентиляции мы видим, что как только кривые пересекаются, вентиляция становитя необходимой.
- •5. Определение количества груза, принимаемого к перевозке.
- •5.1 Расчет чистой грузоподъемности судна на рейс.
- •5.2 Расчет количества груза, принимаемого к перевозке.
- •6.Составление грузового плана судна
- •6.1Определение распределенной массы грузовых помещений
- •6.2 Разработка плана комплектации грузов
- •6.3-Расчет посадки судна после загрузки
- •6.4 Проверка остойчивости судна
- •6.5 Проверка общей продольной прочности корпуса судна
- •6.6 Чертеж грузового плана
- •7.Основные показатели работы судна в рейсе
6.Составление грузового плана судна
От качества составленного грузового плана зависят безопасность плавания, сохранность грузов, коммерческие результаты работы судна.
6.1Определение распределенной массы грузовых помещений
При перевозке разнородных грузов в практике используется принцип распределения весовой нагрузки по длине судна пропорционально кубатуре грузовых помещений с помощью коэффициента соизмерения грузовместимости каждого помещения (Кс), который определяется по формуле:
Кс=Wi/W
где Wi-грузовместимость і-го грузового помещения , м³
W-грузовместимость судна, м³
Qi=Kc*Qобщ
Расчет весовой нагрузки по грузовым помещениям производится в форме таблицы 6.1
Таблица 6.1-Распределение весовой нагрузки по грузовым помещениям судна.
Грузовое помещение |
Грузовместимость i-го грузового помещения, Wi, м3 |
Коэфици соизмерения, kci |
Допустимая максимальная весовая нагрузка i-го грузового помещения, Qi, т |
Трюм №1 |
520,00 |
0,03 |
307,12 |
Твиндек№1 |
640,00 |
0,03 |
378,00 |
Трюм №2 |
2390,00 |
0,12 |
1411,59 |
Твиндек№2 |
1430,00 |
0,07 |
844,59 |
Трюм №3 |
2890,00 |
0,14 |
1706,90 |
Твиндек№3 |
1490,00 |
0,07 |
880,03 |
Трюм №4 |
2860,00 |
0,14 |
1689,18 |
Твиндек№4 |
1460,00 |
0,07 |
862,31 |
Трюм №5 |
2860,00 |
0,14 |
1689,18 |
Твиндек№5 |
1480,00 |
0,07 |
874,12 |
Трюм№6 |
810,00 |
0,04 |
478,40 |
Твиндек№6 |
1090,00 |
0,05 |
643,78 |
Твиндек-бак |
780,00 |
0,04 |
460,68 |
Итого |
20700,00 |
1,00 |
12225,87 |
6.2 Разработка плана комплектации грузов
Комплектация грузов по грузовым помещениям судна производится с учетом их транспортных характеристик , требований оптимального использования судна как транспортного средства, а так же его технико-эксплуатационных характеристик судна.
По результатам распределения грузов составляется сводная таблица 6.2 с итоговыми результатами.
Грузовое помещение |
Нименование груза |
Всего | ||||||||
Стекло |
Жесть упак |
Рожь |
Асбест | |||||||
масса, т |
объем, м3 |
масса, т |
объем, м3 |
масса, т |
объем, м3 |
масса, т |
объем, м3 |
масса, т |
объем, м3 | |
Трюм №1 |
75,2 |
135,4 |
|
0,0 |
137,4 |
384,7 |
0,0 |
0,0 |
212,6 |
520,0 |
Твиндек№1 |
92,6 |
166,6 |
21,2 |
5,3 |
167,2 |
468,0 |
0,0 |
0,0 |
280,9 |
640,0 |
Трюм №2 |
345,7 |
622,2 |
477,2 |
119,3 |
588,8 |
1648,5 |
0,0 |
0,0 |
1411,6 |
2390,0 |
Твиндек№2 |
206,8 |
372,3 |
285,5 |
71,4 |
352,3 |
986,4 |
0,0 |
0,0 |
844,6 |
1430,0 |
Трюм №3 |
418,0 |
752,3 |
577,0 |
144,2 |
711,9 |
1993,4 |
0,0 |
0,0 |
1706,9 |
2890,0 |
Твиндек№3 |
215,5 |
387,9 |
297,5 |
74,4 |
367,1 |
1027,7 |
0,0 |
0,0 |
880,0 |
1490,0 |
Трюм №4 |
413,6 |
744,5 |
571,0 |
142,8 |
704,5 |
1972,7 |
0,0 |
0,0 |
1689,2 |
2860,0 |
Твиндек№4 |
211,2 |
380,1 |
291,5 |
72,9 |
359,7 |
1007,1 |
0,0 |
0,0 |
862,3 |
1460,0 |
Трюм №5 |
413,6 |
744,5 |
739,0 |
184,8 |
689,6 |
1930,9 |
0,0 |
0,0 |
1842,2 |
2860,0 |
Твиндек№5 |
214,0 |
385,3 |
382,0 |
95,5 |
356,9 |
999,2 |
0,0 |
0,0 |
952,9 |
1480,0 |
Трюм№6 |
117,1 |
210,9 |
209,0 |
52,3 |
195,3 |
546,8 |
0,0 |
0,0 |
521,4 |
810,0 |
Твиндек№6 |
157,6 |
283,8 |
282,0 |
70,5 |
262,8 |
735,7 |
0,0 |
0,0 |
702,4 |
1090,0 |
Твиндек-бак |
112,8 |
203,1 |
|
0,0 |
206,1 |
576,9 |
0,0 |
0,0 |
318,9 |
780,0 |
Итого |
2993,8 |
5388,8 |
4132,8 |
1033,2 |
5099,3 |
14278,1 |
0,0 |
0,0 |
12225,9 |
20700,0 |