билет 17
.docx
<Билет 17
1. Что такое нефтеостатки и как их необходимо удалять из машинного отделения?
О: Нефтяные остатки (осадки) - это шлам после сепарации топлива и масла, отходы моточисток судового оборудования, нефтяные протечки судовых механизмов и другие остатки, с которыми нельзя поступить обычным образом (т.е. вовлечь их в бункер либо удалить через сепаратор или фильтрующее -оборудование). Нефтеостатки должны сжигаться в одобренном инсииераторе или сдаваться на береговые приемные сооружения.
2. Каковы действия вахтенного моториста при обнаружении неисправности одного из механизмов?
Принять меры к устранению неисправности, доложить вахтенному механику.остановить механизм если он работает.
3. Как происходит процесс топливоподготовки для работы ДВС?
Из танков хранения насосом в отстойный танк через фильтры грубой очистки, с отстойного танка на сепаратор, потом в расходную цистерну, оттуда на подогрев и вязкозиметр, потом через фильтр тонкой очистки на тнвд. На бустерной системе ещё есть фильтр
-
Какие типы форсунок применяются на котлах?
В судовых котлах в зависимости от способов распыливания топлива могут применяться форсунки следующих типов: с воздушным и паровым распыливанием топлива, механические невращающиеся (центробежные) и вращающиеся (ротационные), паромеханические.
Форсунки с паровым или воздушным распыливанием топлива конструктивно идентичные и могут распыливать топливо с помощью пара и воздуха благодаря кинетической энергии их струи, то есть работать по принципу пульверизатора. Эти форсунки просты по устройству, легко регулируются, но для их действия требуется безвозвратный расход пара или сжатого воздуха.
-
What is the purpose Cabin card?
cabin card - this extract from the muster list, it contains the following information: alarms, gathering place and responsibilities alarm