- •Судовая холодильная техника (холодильная техника) Конспект лекций
- •6.050503 «Машиностроение», 6.051701 «Пищевые технологии и инженерия»
- •Примерный тематический план
- •Введение
- •Раздел 1 судовые холодильные машины и установки
- •Глава 1 основы теории холодильных машин
- •1. 1 Физические основы получения искусственного холода
- •1.2 Термодинамические основы холодильных машин
- •Глава 2 холодильные агенты и хладоносители
- •2.1 Холодильные агенты
- •2.2 Хладоносители
- •Глава 3 сложные циклы холодильных машин
- •Глава 4 компрессоры холодильных машин
- •4.1 Классификация компрессоров
- •4.2 Судовые поршневые бескрейцкопфные компрессоры
- •4.3 Ротационные, центробежные и винтовые компрессоры
- •Глава 5 вспомогательное оборудование, арматура и трубопроводы
- •5.1 Маслоотделители и маслосборники
- •5.2 Отделитель жидкости, ресиверы, промежуточный сосуд
- •5.3 Воздухоотделители
- •5.4 Фильтры и осушители
- •5.5 Арматура и трубопроводы
- •Глава 6 теплообменные аппараты холодильных машин
- •6.1 Конденсаторы и теплообменники
- •Глава 7 холодильные машины, работающие с затратой тепловой энергии
- •7.1 Абсорбционные холодильные машины
- •Глава 8 автоматика судовых холодильных установок
- •8.1 Классификация приборов автоматики
- •Глава 9 изоляция судовых охлаждаемых помешений
- •9.1 Судовые изоляционные материалы и конструкции
- •Глава 10 охлаждение грузовых помещений на судах
- •10.1 Способы охлаждения
- •Раздел 2 технологическое оборудование промысловых
- •11.2 Оборудование для замораживания рыбы
- •11.3 Замораживание при контакте рыбы с холодными поверхностями
- •Глазировочные машины
- •Судовые льдогенераторы
- •Список использованной литературы Основная
- •Дополнительная
- •6.050503 «Машиностроение», 6.051701 «Пищевые технологии и инженерия»
- •98309 Г. Керчь, ул.Орджоникидзе, 82.
Глава 4 компрессоры холодильных машин
4.1 Классификация компрессоров
По конструктивному исполнению различают компрессы поршневые, ротационные, центробежные, или турбокомпрессоры, и винтовые.
В зависимости от применяемого холодильного агента компрессоры бывают аммиачные, фреоновые, углекислотные др. В настоящее время промышленность переходит к выпуску унифицированных холодильных компрессоров, которые могут работать на различных холодильных агентах.
По холодопроизводительности при стандартных условиях различают компрессоры мелкие, малые, средние, крупные. По числу ступеней сжатия различают одно-, двух- и трехступенчатые компрессоры.
По степени герметичности компрессоры бывают открытые или сальниковые, бессальниковые полугерметичные (со встроенным двигателем и разъемным корпусом) и бессальниковые герметичные (со встроенным двигателем в запаянном кожухе).
На рисунке 4.1 приведены области применения холодильных компрессоров различных типов, а в приложении 1 дана характеристика некоторых компрессоров.
Рисунок 4.1 – Области применения холодильных компрессоров различных типов:
1 — поршневые герметичные; 2 — поршневые бессальниковые; 3 — поршневые сальниковые; 4 — поршневые поджимающие в двухступенчатых схемах; 5 — поршневые для низкой ступени каскадных машин; 6 — ротационные поджимающие в двухступенчатых схемах; 7 — винтовые одноступенчатые; 8 — винтовые СНД в двухступенчатых схемах; 9 — винтовые для низкой ступени каскадных машин; 10 — центробежные; 11 — воздушные турбохолодильные.
Поршневые компрессоры классифицируют:
по направлению оси цилиндра — на горизонтальные, вертикальные, V-образные, W-образные, веерообразные, радиальные;
по направлению движения холодильного агента в цилиндре — на прямоточные (с движением пара в одномнаправлении) и непрямоточные (в которых пар изменяет свое направление в цилиндре компрессора);
по устройству кривошипно-шатунного механизма и числу полостей сжатия — на бескрейцкопфные простого действия (сжатие производится по одну сторону от поршня) и крейцкопфные двойного действия (сжатие: пара происходит по обе стороны поршня);
по количеству цилиндров – одно-, двух- и многоцилиндровые;
по конструктивному выполнению — на блок-картерные и с раздельным выполнением картера и цилиндров.
К компрессорам в судовом исполнении предъявляют повышенные требования: компрессоры должны иметь небольшие массу и габариты, обеспечивать полное уравновешивание сил инерции возвратно-поступательно движущихся масс, увеличенную частоту вращения, повышенную надежность и безопасность работы.
На судах флота рыбной промышленности применяют преимущественно поршневые бескрейцкопфные компрессоры, работающие на хладоне-12, хладоне-22 и аммиаке, а также ротационные и винтовые. Горизонтальные компрессоры, имеющие большие холодопроизводительность, массу, металлоемкость и габариты, в судовых установках не применяют. Наиболее широко используют быстроходные бескрейцкопфные блок-картерные многоцилиндровые компрессоры с V- и веерообразным расположением цилиндров, так как они компактны, занимают мало места, обладают сравнительно малой массой.