- •Оглавление.
- •1. Общие сведения о судне.
- •1.1 Общая характеристика, устройство и тактико-технические данные судна.
- •2. Палубные механизмы и устройства.
- •2.1 Якорное и швартовое оборудование.
- •2.2 Грузовые лебедки и стрелы.
- •2.3 Рулевая машина.
- •3. Судовая энергетическая установка.
- •3.1 План размещения механизмов в мко на платформе.
- •3.2 Главный двигатель.
- •3.2.1 Основные параметры двигателя.
- •3.2.2 Показания штатных приборов на характерных режимах работы.
- •3.2.3 Системы, обслуживающие двигатель и их схемы.
- •3.3 Валопровод.
- •3.4 Гребной винт.
- •3.5 Судовая электростанция.
- •3.6 Котельная установка.
- •3.7 Сепараторы топлива и масла
- •3.8 Описание и схемы общесудовых систем.
- •Литература.
3.2 Главный двигатель.
3.2.1 Основные параметры двигателя.
|
Изготовитель |
Предприятие п/я А-7321 |
|
Тип |
SKL6VD26/20 |
|
Год постройки |
1978 |
|
Количество на судне |
3 |
|
Главные измерения: |
|
|
диаметр цилиндра |
0,2 м |
|
ход поршня |
0,26 м |
|
конструкция |
рядный, тронковый |
|
мощность |
736 л.с. |
|
максимальная в течение 1 часа |
809,6 л.с |
|
количество цилиндров |
6 |
|
реверсивный или нереверсивный |
нереверсивный |
|
тактность |
четырехтактный |
|
способ пуска |
электрический, сжатым воздухом |
|
система наддува |
газотурбинный |
|
тип впрыска |
непосредственный |
|
Число оборотов: |
|
|
номинальное |
740 об/мин |
|
минимальное |
300 об/мин |
|
вид топлива |
дизельное топливо |
|
удельный расход топлива |
165 г/л.с.ч. |
|
среднее эффективное давление |
0,773 МПа |
|
сорт масла |
М12Б по ГОСТ 305-73 |
|
расход масла |
3 г./л.с.ч. |
|
система смазки |
циркуляционная, «сухой» картер |
|
система охлаждения |
замкнутая, пресной водой |
3.2.2 Показания штатных приборов на характерных режимах работы.
|
Номинальный режим | |
|
Главный дизель-генератор № 1 |
|
|
частота вращения |
740 об/мин |
|
давление масла |
5 кгс/см2 |
|
температура масла |
66 0С |
|
температура охлаждающей воды |
75 0С |
|
Главный дизель-генератор № 2 |
|
|
частота вращения |
740 об/мин |
|
давление масла |
5,2 кгс/см2 |
|
температура масла |
65 0С |
|
температура охлаждающей воды |
75 0С |
|
Главный дизель-генератор № 3 |
|
|
частота вращения |
740 об/мин |
|
давление масла |
5,2 кгс/см2 |
|
температура масла |
65 0С |
|
температура охлаждающей воды |
74 0С |
3.2.3 Системы, обслуживающие двигатель и их схемы.
Топливная система.
|
Цистерны: |
|
|
тип |
расходная |
|
количество |
2 |
|
емкость |
6 м3 |
|
тип топлива |
дизельное |
|
назначение топлива |
для ГД и вспом. котла |
|
расположение |
у носового МО |
|
тип |
расходная |
|
количество |
1 |
|
емкость |
0,35 м3 |
|
тип топлива |
дизельное |
|
назначение топлива |
для аварийного ДГ |
|
тип |
танк спуска отстоя |
|
количество |
1 |
|
емкость |
0,86 м3 |
|
расположение |
междудонное пространство |
|
тип |
танк сбора нефтепродуктов |
|
количество |
2 |
|
емкость |
0,68 м3 и 0,2 м3 |
|
Мерный бак: |
|
|
емкость |
20 л |
|
конструкция |
сварная |
|
Топливный насос: |
|
|
тип |
шестерёнчатый |
|
привод |
электропривод |
|
марка |
3В8/25-5/4, 5Б2 |
|
подача |
1,5 м3/ч |
|
давление на выходе |
3,5 кгс/см2 |
|
высота всасывания |
5,5 м. вод. ст. |
|
Сепаратор топлива |
СЦ 1,5 |
|
количество |
1 |
|
производительность |
1500 л/ч |
Масляная система.
|
Тип системы |
циркуляционная, с «сухим» картером |
|
Температура масла: |
|
|
на входе в двигатель |
63 – 70 0С |
|
на выходе из двигателя |
65 – 75 0С |
|
Давление масла: |
|
|
на входе в двигатель |
3 – 6 кгс/см2 |
|
Цистерны запаса |
|
|
назначение масла |
для главных двигателей |
|
количество |
2 |
|
емкость |
3,86 м3 |
|
марка масла |
М12, М12Б |
|
назначение масла |
для стояночного ДГ и гребного электродвигателя |
|
количество |
2 |
|
емкость |
0,54 м3 и 0,36 м3 |
|
марка масла |
М10В2, М12Б, М14Б |
|
Сточно-циркуляционные цистерны: |
|
|
количество |
3 |
|
емкость |
2х2,58 м3 и 1х2,03 м3 |
|
Цистерна отработанного масла |
15,55 м3 |
|
Маслоперекачивающий насос |
|
|
тип |
шестерёнчатый |
|
марка |
3В8/25-11/10Б-3 |
|
производительность |
24 м3/ч |
|
давление на выходе |
10 кгс/см2 |
|
высота всасывания |
5,5 м.вод.ст. |
|
Сепаратор масла |
|
|
марка |
СЦ1,5 |
|
количество |
1 |
|
производительность |
1500 л/ч |



Система охлаждения забортной водой
|
Водоохладители |
|
|
тип |
кожухотрубные двухходовые, горизонтальные 2-х секционные |
|
площадь |
1-ая секция – 9 м2 2-ая секция – 6,5 м2 |
|
Фильтры забортной воды |
|
|
тип |
проходные сварные |
|
материал |
МНЖ5-1, Ду 300 |
|
Охлаждение охладителей главных дизель-генераторов | |
|
Насосы: |
|
|
тип |
центробежный вертикальный |
|
марка |
НЦВ 40/20 |
|
количество |
2 |
|
производительность |
40 м3/ч |
|
напор |
20 м.вод.ст. |
|
Охлаждение воздухоохладителей гребного электродвигателя | |
|
Насосы |
|
|
тип |
центробежный вертикальный |
|
марка |
НЦВ 40/20 |
|
количество |
1 |
|
производительность |
40 м3/ч |
|
напор |
20 м.вод.ст. |
Система охлаждения пресной водой.
|
Температура воды: |
|
|
на входе в двигатель |
68 – 75 0С |
|
на выходе из двигателя |
70 – 80 0С |
|
Охлаждение главных дизель-генераторов | |
|
Объем расширительной цистерны |
1 м3 |
|
Насосы: |
|
|
тип |
центробежный горизонтальный |
|
марка |
ЭЦН18/П |
|
количество |
2 |
|
подача |
3 м3/ч |
|
напор |
10 м.вод.ст. |


Система охлаждения
Система газовыхлопа и дымохода.
|
Количество дымовых труб |
2 |
|
Компенсаторы |
имеются |
|
Тип глушителя на трубопроводах главных дизель-генераторов |
глушитель-искроуловитель сухого типа |
|
Тип глушителя на трубопроводах стояночного и аварийного дизель-генераторов |
глушитель-искроуловитель сухого типа |
|
Дымоход вспомогательного котла |
искроуловитель сухого типа |
|
Соединение труб |
фланцевое |
|
Изоляция трубопроводов |
имеется |
|
Защита трубопроводов |
оцинкованная тонколистовая сталь |
|
Глушитель-искроуловитель |
|
|
конструкция |
сварной конструкции |
|
принцип искрогашения |
сухой, центробежная сепарация |
|
оснащение глушителя |
3 грязевика, горловины для чистки |

Газо-выпускная система
Система сжатого воздуха.
|
Баллоны сжатого воздуха: |
|
|
количество |
3 |
|
емкость |
2х400 л. и 1х100 л. |
|
давление |
60 кгс/см2 |
|
Компрессоры |
|
|
тип |
двухступенчатый |
|
марка |
КВД-М |
|
количество |
2 |
|
производительность |
10 м3/ч |
|
давление |
30 кгс/см2 |
|
Давление воздуха, подаваемого к потребителям: |
|
|
наполнение пусковых баллонов |
30 кгс/см2 |
|
пусковой воздух ГДГ |
18 кгс/см2 |
|
пусковой воздух ВДГ |
15 кгс/см2 |
|
подача на тифон |
10 кгс/см2 |
|
подача воздуха на сервомоторы ГДГ |
6 кгс/см2 |
|
продувка кингстонного, ледового ящика, обдувка оборудования |
3 кгс/см2 |
|
заполнение баллонов пенотушения |
15 кгс/см2 |
|
подача воздуха к подруливающему устройству |
0,6 кгс/см2 |
|
на хознужды |
3 кгс/см2 |

Система сжатого воздуха
Топливная система
|
Топливоперекачивающие насосы |
|
|
тип |
шестеренчатый |
|
количество |
1 |
|
производительность |
1,5 м3/ч |
|
Цистерны: |
|
|
Постоянного запаса |
60 м3 |
|
Расходные цистнрны |
|
|
количество |
2 |
|
вместимость |
6 т |
|
Пурификаторы |
|
|
тип |
сепаратор |
|
количество |
2 |
|
Топливоподающие насосы |
|
|
тип |
Навесной, шестерёнчатый |
|
производительность |
0,2 м3/ч |
|
Топливный насос высокого давления |
|
|
тип |
ТНВД |
|
количество |
3 |
|
Макс. Рабочее давление |
200 кг |



Система топливная
