Характеризувалася потужним машинобудівним комплексом
На початку 90-х років хх ст. На мбк країни припадало
|
40% усього промислово-виробничого персоналу індустріального виробництва |
29% продукції у загальному обсязі продукції промисловості |
Галузева структура машинобудування (за вартістю продукції)
|
Галузь |
% |
|
Сільськогосподарське машинобудування |
18,4 |
|
Автомобільна промисловість |
14,7 |
|
Електротехнічна промисловість |
13,7 |
|
Важке і транспортне машинобудування |
12,3 |
|
Приладобудування, виробництво засобів автоматизації й управління |
8,2 |
|
Верстатобудування, інструментальна промисловість |
8,0 |
|
Будівельно-шляхове, комунальне машинобудування |
6,7 |
|
Хімічне та нафтове машинобудування |
6,9 |
|
Машинобудування для легкої та важкої промисловості |
5,5 |
|
Машинобудування для тваринництва та кормовиробництва |
4,2 |
|
Енергетичне машинобудування |
1,4 |
Сім машинобудівних районів України
|
Центри виробництва |
Райони |
Спеціалізація виробництва |
|
|
|
|
|
Харків, Полтава, Суми, Кременчук |
Харківський |
Енергетичне; транспортне; тракторне; сільськогосподарське; електроніка і прилади |
|
|
|
|
|
Дніпропетровськ, Дніпродзержинськ, Кривий Ріг, Запоріжжя, Мелітополь, Кіровоград |
Придніпровський |
Металургійне енергетичне, електротехнічне устаткування, верстати, сільсько-господарські машини |
|
|
|
|
|
Донецьк, Крама-торськ, Луганськ, Маріуполь, Горлівка, Дружківка |
Донецький |
Машини та устаткування для вуглевидобутку і чорної металургії; транспортні засоби |
|
|
|
|
|
Київ, Житомир, Бердичів, Коростень, Чернігів, Черкаси |
Центрально-Український |
Верстати, устаткування для хімічної і будівельної індустрії, транспортні засоби, електротехнічні машини, прилади, ЕОМ |
|
|
|
|
|
Вінниця, Хмельницький, Тернопіль |
Подільський |
Сільськогосподарське та електротехнічне машинобудування, верстатобудування, приладобудування |
|
|
|
|
|
Львів, Луцьк, Рівне, Івано-Франківськ, Чернівці, Ужгород, Стрий, Мукачеве, Дрогобич |
Західноукраїнський |
Приладобудування, верстатобудування, автобуси, телевізори, підйомно-транспортне машинобудування, автомобілі, сільськогосподарські машини, товари електроніки |
|
Одеса, Миколаїв, Херсон, Сімферополь, Ізмаїл, Керч |
Південний |
Суднобудування, верстатобудування, сільськогосподарські машини, крани, приладобудування, кіноапарати |
Вісім основних машинобудівних міст України
|
Харків |
|
Київ |
|
Дніпропетровськ |
|
Запоріжжя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Одеса |
|
Львів |
|
Донецьк |
|
Луганськ |
5. Галузеві програми відновлення конкурентоспроможності машинобудівних підприємств України
Забезпечення конкурентоспроможності потребує виконання двоєдиного завдання
Переорієнтації
фінансових ресурсів із поточного
споживання в інвестування та спрямування
інвестиційної діяльності на становлення
ефективної національної економіки
Інноваційного
спрямування інвестицій, активізації
нововведень як пріоритетної складової
стратегії соціально-економічного
розвитку держави
Стратегічні орієнтири структурних змін:
1. Поширення ресурсо-, енерго- та екологозберігаючих технологій.
2. Поступова переорієнтація промисловості із зовнішніх на внутрішні ринки збуту та імпортозаміщення.
3. Забезпечення конкурентоспроможності через модернізацію економіки.
Активно
розвивається українське машинобудування.
Основні підприємства:
Новокраматорський машинобудівний
завод, ВАТ
«Азовмаш», ВАТ «Турбоатом» – мають
високий рівень розвитку, активно
діють на міжнародній арені: ВАТ «СМНВО
ім. М.В. Фрунзе» завершив реалізацію
найбільшого інвестиційного проекту
– будівництво унікальної газліфтної
компресорної
станції «Готурдепе» в Республіці
Татарстан. ВАТ «Турбоатом»
виготовив насос-турбіну для Дністровської
ГАЕС, розпочато роботи з реконструкції
21 турбіни для АЕС Росії
Підготовлено
оновлений проект «Концепції розвитку
промислового комплексу України на
період до 2017 року» на заміну Державної
програми розвитку промисловості на
2003–2011 роки.
