Семінар 4. Машинобудівний комплекс

Машинобудування

NB!

комплекс багатьох взаємопов’язаних галузей, які виробляють машини, устаткування, інструменти для ви­робничої і невиробничої сфер, спеціа­льну оборонну техніку, а також різноманітні апарати і прилади по­бутового і культурного призначення для населення

Значення

Головна галузь обробної промисловості світу. За вартістю продукції і за кількістю зайнятих працівників машинобу­дування посідає перше місце (35 і 30% , відповідно)

Працевлаштування > 80 млн осіб

Задоволення споживчого попиту населення на різноманітні товари (прилади, апарати побутового і культурного призначення)

Оборону

країни

Машинобудування забезпечує

Приско­рення темпів НТР

Підвищення продуктивності праці за рахунок технічного прогресу

Створення

матеріально-технічної бази

Технічне переозбро­єння всього господар­ства

Загальне

(3537%)

Транспортне

(3335%)

Електротехнічне,

електронне

(3031%)

• промислове устаткування (гірничо-будівне, металургійне, енергетичне та ін.

• верстати

• сільгоспмашини

• автомобілі

• літаки

• кораблі

• рухомий склад залізничного транспорту (локомотиви, вагони тощо)

• усі види електро­устаткування

різноманітна електронна апаратура та ін.

Особливий сектор: воєнне машинобудування

Виробництво торговельного, банківського та офісного устаткування

• усі види воєнної техніки

• усі види торговельного устаткування

• усі види банківського устаткування

• устаткування для офісів та офісна техніка

Основні чинники розміщення машинобудування

• наявність конструктивних ма­теріалів (сировини);

• наявність кваліфікованої ро­бочої сили (трудові ресурси);

• наявність ринків збуту про­дукції (споживчий);

• науково-дослідна база;

• транспортний.

Визначальний вплив еконо­мічних чинників (трудові ресурси, споживач)

Основні типи розміщення

машинобудівних

підприємств

• машинобудування великих центрів  різноманітне, трудо­містке, немета­ломістке (Токіо, Париж, Київ);

• машинобудування, яке форму­ється на металургійних базах – метало­містке, важке; енерго­машинобу­ду­ван­ня: Харків (Україна), Пітсбург (США), Дийсбург (Німеччина);

• машинобудування транспортних вузлів – суднобудування у портах, локомотиво-вагоно­буду­вання в залізничних вузлах та ін.;

• машинобудування на місці кустар­них металопромислових центрів: Бірмінгем (Велика Бри­танія), Ескільстуна (Швеція);

• машинобудування групи нових індустріальних країн  пере­важно складання (Сінгапур, Республіка Корея та ін.)