2.2 Технологический процесс восстановления

Технологический процесс восстановления состоит из следующих этапов:

1. Доставка оборудования к месту работы (на автомашине, на дрезине, автомотрисы).

2. Установка, подключение и проверка работоспособности оборудования на месте проведения работ.

3. Предыдущая механической обработки дефектного места рельсы шлифовальной машиной (ШМ - РО, СЧРА и т.д.).

4. Предварительный подогрев до 400°С (для концов рельсов). При восстановлении крестовин предварительный подогрев не проводится.

5. Наплавка подготовленного места порошковой проволокой.

6. Механическая обработка шлифовальной машиной ШМ - РО, СЧРА и т.д.) для придания рельсу в зоне наплавки соответствующей формы (рис. 2.3) [5].

Оборудование наплавочного комплекса мобильное, компактное, удобное в работе и обладает необходимыми техническими характеристиками.

Состав комплекта оборудования:

Бензогенератор «Вепрь», что обеспечивает электроснабжение наплавочного комплекса в пути напряжением 220/380 В мощностью до 12 кВА;

Инверторный сварочный Выпрямитель ФЭБ - 315 «Магма», с максимальным сварочным током до 300 А (таб. 2.1) [ 7 ];

Таблица 2.2 - Технические характеристики выпрямителя Магма

Сварочный ток при tокр.ср. = 30 ° С, ПН = 100%, не менее	315А (35В; 11кВт)
Диапазон регулирования сварочного тока в ручных режимах	5-350А
Диапазон регулирования сварочного напряжения в полуавтоматических режимах	12-40В
Диапазон установки напряжения холостого хода	50-85В
Диапазон напряжения питания: от трехфазной сети 220В/380В от однофазной сети 220В трехфазной сети 127/220В от сети постоянного напряжения	300-495В  175-245В 200-350В, 400-700В
Потребляемая мощность от сети, полная при максимальной выходной мощности, не более	18КВА
Рабочий диапазон температуры окружающей среды	от - 40°С до + 40°С
Габаритные размеры с защитным каркасом, не более	540 х 370 х 290 мм
маса	25 кг

Блок подачи проволоки ФЭБ-09 «Форт»

Технические характеристики ФЕБ-09 «Форт»:

Для сварочных источников	МАГМА-350/МАГМА-315
Скорость подачи проволоки, м/мин.	0-18
Мощность двигателя, Вт	95
Диаметр проволоки, мм	0,8-1,6
Точность установки скорости, %	+/- 1
Точность установки напряжения, %	+/- 1
Цифровая индикация	есть
Подключение пульта	есть
Число программ сварочного тока	4
Режимы сварки короткими и длинными швами	2-такта, 4-такта, заклепка
Диаметр кассеты для проволоки, мм	300
Габаритные размеры, мм	570х210х390
Диапазон рабочих температур, °С	-40°С +40°С
Масса, кг	14

Шлифовальная машина ШМ-РО, ручная шлифовальная машина BOSCH; Газовый пост для подогрева концов рельсов;

Каждая бригада робитникив-зварникив с комплектом оборудования полностью автономная и базируется на автомобиле типа Газель.

Рисунок 2.4 – Рельс после наплавки