34. Укріплення схилів і берегів водойм.

К инженерным подготовительным работам относятся укрепление склонов и берегов водоемов , а также создание водонепроницаемых замков на дне бассейнов и прудов.При крутизне склона не более 30 ° и высоте до 10 - 12 м для укрепления берегов используют травяной покров , а также посадку кустарников и деревьев. На высших и крутых склонах обычно создают террасы или их слегка выравнивают. Террасы нарезают с помощью бульдозера или автогрейдера. Минимальная ширина террасы 2,5 - 3 м. Снаружи террасы обрамляют земляным валиком и после внесения удобрений и боронование засевают травами и засаживают деревьями и кустарниками.Береговые склоны могут укрепляться как выше , так и ниже уровня воды. При этом крутизна склонов не должна превышать следующие соотношения для различных видов фунтов :Супесчаных и суглинистых 1:2 - 1:2,5глинистых 1:1,5-1:4Каменистых - 1:0,5Укрепляют берега водоемов подпорными стенками , а также бетонными и деревянными сваями. Подводную часть небольших водоемов рекомендуют укреплять ивовыми плотами , а также с помощью камня и хвороста.

35. Будівництво доріжок.

В благоустройстве садово - парковых объектов видное место занимают дороги и дорожки различной конструкции ( рис. 6.6). Техника их устройства заключается в выемке корыта. Глубину выемки определяет принята конструкция; закладка дренажной системы , устройство оснований, а поэтому , покрытие различными материалами.Кирпичные ( клинкерные ) дорожки на бетонном основании. На основу , которая состоит из двух последовательно насыпанных и утрамбованного слоев шлака общей толщиной до 15 см накладывается слой бетона. Краем дорожки слое бетона остается пространство, необходимое для бетонного или кирпичного борта. На бетон в известковый раствор укладывается кирпич в виде определенного рисунка. Отверстия между кирпичами заполняют чистым цементом , а дорожку поливают водой , чтобы смочить цемент в швах .Кирпичные дорожки на песчаной основе. В отличие от предыдущей конструкции в этом типе дорожки слой бетона заменяют слоем песка и отверстия между кирпичами заполняют не чистым цементом , а песком с добавлением 10 % цемента .Дорожки из плит на бетонной основе. Как и в двух предыдущих типах дорожек , на основу из шлака и возложенной на него слоя бетона вкладывают в виде определенного узора бетонные , гранитные или известняковые плиты. В отверстия между плитами засыпают чистый цемент. После этого дорожку поливают водой.Бетонные дорожки. На основу из шлака накладывают сначала один , а через несколько часов второй слой бетона. С целью предоставления дорожке декоративный вид в бетон примешивают красители. Дорожку можно эксплуатировать не ранее , чем через 48 ч после окончания работ (весной и осенью этот срок удваивают ). В первые часы после окончания работ полотно дорожки необходимо защитить от дождя и прямых солнечных лучей .Гравийные дорожки. На шлаковую основу накладывается слой хорошо промытого гравия , плотно утрамбовывается .Дорожки с покрытием из кирпичной крошки. В подготовленное корыто засыпают и плотно утрамбовывают кирпичный бой слоем толщиной 10 см. Затем на него вкладывают мелкий кирпичный бой слоем толщиной 5 см. Поверх этого хорошо утрамбованного слоя рассыпают слоем 1 см молота в порошок красный кирпич. После этого дорожку хорошо поливают и вкатуе тяжелым катком. Для повышения устойчивости верхнего слоя кирпичной крошки добавляют цемент и гашеная известь. Поэтому полотно дорожки хорошо вкатуе .Дерновая дорожка. На хорошо утрамбованную песчаную основу вкладывают дерн , который слегка утрамбовывают и обильно поливают.Дорожки набивные. Существующий почву срезают на глубину 5 - 8 см и в образовавшееся корытозасыпают мелкий щебень , а затем полотно дорожки вкатуе катком.