- •1. Влияние туристской инфраструктуры на экономику страны
- •2. Понятие инфраструктуры и основные уровни инфраструктуры
- •3. Уровень развития туристской инфраструктуры в Республике Казахстан
- •4. Экономические, социальные и экологические выгоды от развития туристской инфраструктуры
- •5. Взаимодействие туристской инфраструктуры , туристской супраструктуры и информационного поля
- •6. Роль туристской инфраструктуры в развитии внутреннего и въездного туризма в Казахстане
- •7. Основные проблемы, сдерживающие развитие транспортной инфраструктуры в Казахстане
- •8. Влияние информационных технологий на развитие туристского бизнесе
- •9. Инфраструктура сельского туризма и эффект мультипликарности, проявляющийся в сельском туризме
- •10. Промышленная составляющая инфраструктура туристической индустрии и народные промыслы в развитии туризма
1. Влияние туристской инфраструктуры на экономику страны
Туристская инфраструктура оказывает прямое и косвенное влияние на экономику. Прямое влияние - привлечение средств от услуг в турпредприятия, материальное обеспечение работников туризма и создание новых рабочих мест, рост налоговых поступлений. Косвенное влияние заключается в мультипликативном эффекте межотраслевого взаимодействия. Эффект мультипликатора будет тем больше, чем больше будет доля дохода, потраченная в пределах определенного региона.
Особую роль играет информационное обеспечение.
В отличие от других секторов экономики роль областных структур в информационном обеспечении туристской деятельности должна быть ведущей.
- предоставление справок по телефону;
- создание и распространение рекламных материалов о туристских и санаторно-курортных возможностях.
2. Понятие инфраструктуры и основные уровни инфраструктуры
Инфраструктура – это основание, фундамент, внутреннее строение экономической системы. Инфраструктура рынка – это совокупность организационно-правовых форм, опосредующих движение товаров и услуг, акты купли-продажи, или совокупность институтов, систем, служб, предприятий, обслуживающих рынок и выполняющих определенные функции по обеспечению нормального режима его функционирования.
Первый уровень: инфраструктура – основа решения проблемы. Под основой понимаются базовые, фундаментальные, то есть нижние структуры, что соответствует и первичному значению слова. Латинское infra – ниже, под + structure структура. Английское infrastructureбуквально означает основание, фундамент, французское infrustrukture - нижнее строение пути, земляное полотно.
Второй уровень значений – производственная инфраструктура - совокупность сооружений, зданий, оборудованиясистеми служб, необходимых для функционирования отраслей материального производства.
Третий уровень – социальная инфраструктура – совокупность институтовздравоохранения, образования,культуры, необходимых для обеспечения социальных условий жизнедеятельности общества. Четвертый уровень значений объединяет отдельные составляющие второго и третьего уровня. Здесь выделяюткомплексинфраструктурных отраслей, к которым относят такие отрасли как дороги, транспорт, связь, образование, наука. Иногда подчеркивают, что эти отрасли, обеспечивая нормальную деятельность экономической и политической системы, носят подчиненный и вспомогательный характер, с чем сложно согласиться
Уровни в тур.инфраструктуры
1 производственная -дорог,каналы,порты,склады,системы связи ,мосты
2 социальная -дома,школы,музеи,театры и кинотеатры,больницы,стадионы,бассейны,проживание,рестораны и кафе
3 рекреационная - национальные парки,природные парки,заповедник
Задачи инфраструктуры
Организация инфраструктуры того или иного сегмента зависит от разви-
тости рынка, его оборотов, характера его участников и инструментов, на
нем обращающихся. Однако имеются некоторые общие черты инфраструктуры сегментов, повторяющиеся в инфраструктуре рынка как целого. Они определяются задачами инфраструктуры, которые сводятся к двум основным группам:
управление рисками на рынке ценных бумаг;
снижение удельной стоимости проведения операций.
Роль инфраструктуры в управлении риском заключается в том, чтобы от-
делить разные виды риска друг от друга и позволить переложить определен-
ные виды рисков на нее; определять ответственного за реализацию риска;
реализовать ответственность участников за причиненные ими убытки.
Основные элементы инфраструктуры современного рынка: 1) биржи (товарные, сырьевые, фондовые, валютные), их организационно оформленное посредничество; 2) аукционы, ярмарки и др формы организационного небиржевого посредничества; 3) кредитная система и коммерческие банки; 4) эмиссионная система и эмиссионные банки; 5) система регу лирования занятости населения и центры гос. и негос. содействия занятости (биржи труда); 6) информ. технологии и средства деловой коммуникации; 7) налоговая система и налоговая инспекция; 8) система страхования коммерческого хоз.ственного риска и страховые компании; 9) торговые палаты, другие общ., добровольные и гос. объединения (ассоциации) деловых кругов; 10) таможенная система; 11) профсоюзы работающих по найму; 12) коммерческо-выставочные комплексы; 13) система высшего и среднего экон. образования; 14) аудиторские компании (аудит – комплексная ревизия финансово-хоз. деятельности фирмы, которая позволяет определить ее возможности на рынке и в сфере бизнеса); 15) консультативные (консалтинговые) компании (работа специалистов в области теории и практики рынка и бизнеса; 16) общественные и гос. фонды, предназначенные для стимули рования деловой активности; 17) спец. зоны свободного предпринимательства.