4. Устройство и работа

   1. Работа спч Общий вид спч показан на рисунке 3.

Проточная часть компрессора представляет собой двухступенчатый аэродинамический узел с последовательно расположенными рабочими колесами, размещенный в корпусе 14, модернизируемого компрессора, и закрытый с обеих сторон крышками 15 и 16 .Сменная проточная часть состоит из статорной части и ротора.

Поток газа через входной патрубок корпуса поступает во всасывающую камеру внутреннего корпуса 2, где разделяется центральным ребром и профилированной боковой поверхностью. Далее газ поступает во входной направляющий аппарат 3, формирующий равномерное поле скоростей газа на входе в рабочее колесо первой ступени. На выходе из колеса газ поступает в безлопаточный диффузор первой ступени и после разворота на лопатки обратного направляющего аппарата 5.

Из второго рабочего колеса газ через диффузор, образуемый диафрагмой 4 и стенкой внутреннего корпуса 2 подается в сборную камеру. Так же диафрагма имеющая улитку направляет газ в выходной патрубок компрессора.

Пакет СПЧ центрируется в корпусе компрессора по проточкам на наружном диаметре передней 15 и задней 16 крышек.

Фиксация пакета СПЧ в продольном направлении осуществляется за счет подогнанного "по месту" кольца 9, толщина которого является замыкающим размером. Угловое положение СПЧ в корпусе ориентировано относительно горизонтальной плоскости с помощью шпонки 13.

Уплотнение по валу ротора СПЧ осуществляется уплотнительными узлами 6, 7 размещенными в соответствующих проточках крышек 15 и 16. Тип уплотнений – торцевые, масляные.

Уплотнение статорных элементов осуществляется резиновыми кольцами, установленными по стыкам разъемов:

внутреннего корпуса СПЧ и корпуса компрессора – 12 (рисунок 3);

аппарата обратного внутреннего корпуса - 11;

Уплотнение задуммисной полости - резиновым уплотнительным кольцом 10, уложенным в угол проточки на задней крышке по стыку с диафрагмой 3.

2. Устройство спч

1. Статорная часть включает в себя следующие узлы (рисунок 3):

- внутренний корпус 2 с установленным аппаратом входным 3;

- диафрагма-улитка нагнетательная - 4;

- аппарат обратный - 5.

Внутренний корпус (рисунок 5) образован всасывающей камерой 1, диафрагмой 2 и нагнетательной камерой 3.

Всасывающая камера - сварная конструкция, включающая в себя цилиндрический корпус-подвод и диафрагму. В цилиндрическом корпусе- подводе выполнено профильное отверстие для входа газа, где по оси установлено центральное разделяющее ребро, а по внутренней цилиндрической поверхности профилированные ребра, обеспечивающие плавное течение газа во входной направляющий аппарат. Диафрагма образует боковую поверхность всасывающей камер, внутренняя поверхность которой образует внешнюю сторону газового тракта от выхода из рабочего колеса первой ступени до разворота в начало обратного направляющего аппарата образованного диафрагмой 2.

В нижней части подвода выполнено сквозное отверстие В для слива конденсата, образующегося при эксплуатации компрессора, а в верхней части выполнена площадка И, с 4-мя резьбовыми отверстиями для транспортирования. На торце, сопрягаемом с крышкой, выполнено два паза для установки роликов 8. На наружной поверхности выполнена канавка Е для установки резинового уплотнительного кольца.

Аппарат входной направляющий 4 (далее - аппарат входной) (рисунок 5) установлен на всасывающей камере и крепится на 8-ми винтах с контровкой гибкими шайбами. Аппарат входной (рисунок 6) состоит из двух профилированных дисков 1 и 2, соединенных между собой 12-ю лопатками 3. Оба диска изготовлены из поковок стали 20. Лопатки - штампованные из листа. Соединение деталей - сварное, с последующей механической обработкой.

Диафрагма 2 (рисунок 5), образующая часть газового тракта обратного направляющего аппарата сборная, состоит из двух кольцевых диафрагм. На передней кольцевой диафрагме выполнены фрезерованием 24 лопатки.

Соединение и центрирование кольцевых диафрагм - с помощью 2-х штифтов и 12 винтов. Снаружи отверстия под штифты и головки винтов закрыты резьбовыми заглушками и обработаны заподлицо с основным металлом. Заготовки диафрагм- поковки стали 20.

Нагнетательная камера представляет собой кольцо с профильным отверстием в боковой поверхности для выхода газа. Она состоит собственно из нагнетательной камеры и приваренного к нижней части профильного отверстия отражателя - козырька. В нижней части цилиндрической поверхности предусмотрено отверстие Д для слива конденсата, в верхней части выполнена площадка К, а на ней 4 резьбовых отверстия для транспортирования. По внешнему торцу выполнены резьбовые отверстия, используемые для транспортирования и установки приспособлений. Материал камеры – сталь 20, отражателя – сталь 09Г2С. На этом же торце выполнен паз Л для шпонки, фиксирующей внутренний корпус, а также выполнено 2 паза для установки роликов 8

На всасывающей камере 1 (рисунок 5) закреплена 6-ю винтами 12 лабиринтная втулка 5, в канавку которой уложено резиновое уплотнительное кольцо 6. Лабиринтная втулка изготовлена из алюминиевого сплава.

На внутреннем корпусе имеются 4 ролика 8, расположенных по два на всасывающей и нагнетательной камерах. Ролики обеспечивают удобство монтажа внутреннего корпуса при сборке, выступание роликов над наружной поверхностью регулируется при помощи винта 9, винт фиксируется кернением в шлиц.

Соединение всасывающей камеры 1 с аппаратом входным 5, диафрагмы 2, и нагнетательной камеры – винтовое (винт 10) с контровкой гибкими шайбами и ориентация по направляющим штифтам 11.

В углу стыка всасывающей камеры 1 и диафрагмы 2 уложено резиновое уплотнительное кольца 7.

Диафрагма – улитка нагнетательная (далее – диафрагма) (рисунок 7) включает диафрагму 1 и лабиринтную втулку 2 с крепежными 3 и уплотнительными деталями 4.

Лабиринтная втулка состоит из стального корпуса - обоймы и запрессованной, с последующей фиксацией установочными винтами, втулки из алюминиевого сплава с проточенными гребнями.

Диафрагма - выполнена в виде кольца, поверхность которого образует стенку безлопаточного диффузора рабочего колеса второй ступени в нагнетательную камеру. К диафрагме приварена улитка А, направляющая поток газа в выходной патрубок. Материал деталей - сталь 20.

Лабиринтная втулка устанавливается во внутреннюю расточку диафрагмы и крепится на 6-ти винтах 3. Для исключения протечек газа по стыку в канавку на наружной поверхности лабиринтной втулки уложено уплотнительное кольцо 4

По стыку диафрагмы –улитки нагнетательной 4 и крышки 16 (рисунок 3)в угловую канавку по стыку крышки и диафрагмы укладываются резиновые уплотнительные кольца 10.

Диафрагма крепится к крышке 8-ю болтами 18 , угловая ориентация обеспечивается штифтом установленным на крышке.

Аппарат обратный направляющий (далее – аппарат обратный) (рисунок 9), заканчивающий газовый тракт обратного направляющего аппарата - сборный, с горизонтальным разъемом. Верхняя 1 и нижняя 2 половины стянуты 4-ю призонными болтами 3 и 2-мя винтами 4. Контровка призонных болтов гибкими шайбами, винтов – пружинными шайбами. На поверхности горизонтального разъема нижней половины имеется канавка, в которую укладывается резиновый шнур 5.

Собственно аппарат обратный состоит из двух колец - диафрагм, имеющих горизонтальный разъем. На передней диафрагме фрезерованы 24 лопатки (12 коротких и 12 длинных через одну). Материал диафрагм - сталь 20.

Соединение и центрирование колец – диафрагм между собой - двумя штифтами и винтами (или сваркой). Окончательная механическая обработка верхней и нижней половин обеих диафрагм выполняется полностью собранном виде, для обеспечения необходимых соосности и плоскостности посадочных поверхностей, что определяет только совместное применение половин.

Обе лабиринтные втулки 6, 7- из алюминиевого сплава, с горизонтальным разъемом.

В половинах обратного направляющего аппарата втулки удерживаются кольцевым выступом "Г"- образной формы на наружной поверхности втулок, который заведен в соответствующий паз корпуса. От проворачивания в пазе втулки фиксируются головками винтов 8, вворачиваемых в нижнюю половину обратного направляющего аппарата со стороны плоскости разъема.

Все тяжелые статорные детали (массой более 20 кг) имеют резьбовые отверстия для установки рым-болтов.