8.Уменьшение диаметров валов в связи с недогрузкой

В связи с недогрузкой тихоходного вала редуктора, производим уменьшение каждой ступени тихоходного вала на 10 мм:

Тихоходный вал

d₁=45 мм

d₂=50 мм

d₃=57 мм

d₄=64 мм

9.Повторные проверочные расчеты валов

И подшипников редуктора

9.1. Проверочный расчет тихоходного вала и выбор подшипников тихоходного вала:

1.Выбираем Подшипник 310ГОСТ 8338-75: d=50м,D=100мм,В=27м,r=3ммС_r=61,8кНC_0r=36,0кН (табл. К27 /2/)

С_r=36,0кН >C_рr=23,9кН (см. п.6.3)

2.Проверяем сечение под подшипником:

а) определяем амплитуду нормальных напряжений σ_а

Н/мм²,

где W_нетто– осевой момент сопротивления сечения вала; значениеМ_исм. п.5.3

б) определяем амплитуду касательных напряжений τ_а

Н/мм²,

где W_ρнетто– полярный момент инерции сопротивления сечения вала,

М_К– крутящий момент, равный вращающему моментуТ_т(см. п.1.3)

в) определяем коэффициенты концентрации нормальных и касательныхнапряжений

где К_σиК_τ– эффективные коэффициенты концентрации напряжений (см. табл. 11.2 /2/),К_d– коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения (табл. 11.3 /2/),К_f– коэффициент влияния шероховатости (табл. 11.4 /2/)

г) определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала:

Н/мм²

Н/мм²

где σ_-1иτ_-1– пределы выносливости гладких образцов при симметричном цикле изгиба и кручения;σ_-1см. п.4.1

д) определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:

е) определяем общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении s

>[S]=2,1

Окончательно принятые диаметры валов Таблица 5

Вал	d1, мм	d2, мм	d3, мм	d4, мм	d5, мм
Быстроходный Промежуточный Тихоходный	24 36 45	30 30 50	36 36 57	30 30 50	- 40 64

Окончательно принятые подшипники качения Таблица 6

Вал	№ подшипника	d, мм	D, мм	B, мм	r, мм	Cr, мм	C0r, мм
Быстроходный Промежуточный Тихоходный	306 306 310	30 30 50	72 72 100	19 19 27	2 2 3	29,1 29,1 61,8	14,6 14,6 36,0

10.Расчет шпоночных соединений

10.1.Проверочный расчет шпонки под ведомый шкив

1.Определяем площадь смятия А_см

мм²,

где l– полная длина шпонки, определенная на конструктивной компоновке;

b,h,t₁– стандартные размеры (см. табл. К42 /2/)

2.Определяем напряжение смятия σ_см

Н/мм²<=90 Н/мм²

где F_t– окружная сила на шестерне быстроходного вала (см. п.5.1).

Принимаем Шпонку 8х7х40 ГОСТ 23360-78

10.2.Проверочный расчет шпонки под колесо промежуточного вала

1.Определяем площадь смятия А_см

мм²,

где l– полная длина шпонки, определенная на конструктивной компоновке;

b,h,t₁– стандартные размеры (см. табл. К42 /2/)

2.Определяем напряжение смятия σ_см

Н/мм²<=90 Н/мм²

где F_t– окружная сила на колесе промежуточного вала (см. п.5.2).

Принимаем Шпонку 10х8х35 ГОСТ 23360-78

10.3.Проверочный расчет шпонки под колесо тихоходного вала

1.Определяем площадь смятия А_см

мм²,

где l– полная длина шпонки, определенная на конструктивной компоновке;

b,h,t₁– стандартные размеры (см. табл. К42 /2/)

2.Определяем напряжение смятия σ_см

Н/мм²<=90 Н/мм²

где F_t– окружная сила на колесе тихоходного вала (см. п.5.3).

Принимаем Шпонку 18х11х70 ГОСТ 23360-78

10.4.Проверочный расчет шпонки под полумуфту

1.Определяем площадь смятия А_см

мм²,

где l– полная длина шпонки, определенная на конструктивной компоновке;

b,h,t₁– стандартные размеры (см. табл. К42 /2/)

2.Определяем напряжение смятия σ_см

Н/мм²<=90 Н/мм²

где F_t– окружная сила на колесе тихоходного вала (см. п.5.3).

Принимаем Шпонку 10х16х65 ГОСТ 23360-78