Скачиваний:
65
Добавлен:
10.12.2013
Размер:
970.75 Кб
Скачать

5.4 Расчет тихоходной ступени.

  1. Межосевое расстояние. Предварительное значение межосевого расстояния определяем по формуле /1/ с. 16

, где

T1 – вращающий момент на шестерне, Н*м

u – передаточное число

K = 10, т. к. H1,2  350HB

Окружную скорость , м/с вычислим по формуле /1/ с. 17

Степень точности зубчатой передачи назначаем по табл. 2.5 /1/ с. 17

Передача низкой степени точности 9.

Уточняем предварительно найденное значение межосевого расстояния по формуле /1/ с.17

, где

Кa=450, т. к. колесо прямозубое

ba – коэффициент ширины

ba = 0,4 /1/ с. 17

KHкоэффициент нагрузки

КН = КН КН КН , где

КН – коэффициент, учитывающий внутреннюю динамику нагружения

КН = 1,06 из табл. 2.6 /1/ с. 18

КН - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий

КН =1+(КНо-1) КНw , где

КНo – коэффициент в начальный период приработки

КНo= 1,05 из табл. 2.7 /1/ с. 19

КНwкоэффициент, учитывающий приработку зубьев

КНw = 0,26 из табл. 2.8 /1/ с. 19

КН =1+(1,05-1) 0,26 = 1,01

КН - коэффициент распределения нагрузки между зубьями

КНα =1+(КНо-1) КНw , где

КНо = 1 + 0,06(nст – 5)

КНо = 1 + 0,06(9 – 5) = 1,24

КНα =1+(1,24-1) 0,26 = 1,06

округляем полученное расстояние до aw = 210 мм

2. Предварительные размеры колеса

Делительный диаметр:

Ширина: b2=ba . aw

b2 = 0,4 · 210 = 84 мм

3. Модуль передачи. Максимально допустимый модуль mmax, мм определяем из условия неподрезания зубьев у основания

Минимальное значение модуля mmin, мм определяем из условия прочности:

Km = 3,4 . 103 – вспомогательный коэффициент, для прямозубых передач

[]F2 = 255,81 Н/мм2

KF = KF . KF . KF - коэффициент нагрузки при расчёте по напряжениям изгиба

KF = 1,11 – коэффициент, учитывающий внутреннюю динамику нагружения

KF - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения напряжений у основания зубьев по ширине зубчатого венца

KF = 0,18 + 0,82 . KH0

KF = 0,18 + 0,82 . 1,05 = 1, 04

KF = KНо = 1,24 – коэффициент, учитывающий влияние погрешностей изготовления шестерни и колеса на распределение нагрузки между зубьями.

KF = 1,11 . 1,04 . 1,24 = 1,43

Из полеченного диапазона (mmin...mmax) = (1,76…7,06) модулей принимают меньшее значение m, согласуя его со стандартным /1/ с. 21  m = 2,5.

5. Число зубьев шестерни и колеса.

Определяем число зубьев шестерни по формуле /1/ с. 21

полученное значение округляем до ближайшего целого z1 = 28

Определяем число зубьев колеса по формуле

z2 = zS – z1

z2 = 168 – 48 = 120

6. Определяем фактическое передаточное число uф по формуле

uф = z2/z1

uф = 120 / 48 = 2,5

Проверяем отклонение фактического передаточного числа uф от заданного u по формуле

7. Диаметры колёс.

Делительные диаметры d:

- шестерня

d2 = 2 . aw – d1 – колесо

d2 = 2 · 210 – 120 = 300 мм

Диаметры da и df окружностей вершин и впадин зубьев колёс внешнего зацепления:

da1 = d1 + 2 . m

da1 = 120 + 2 · 2,5 = 125 мм

df1 = d1 – 2,5 . m

df1 = 120 – 2,5 · 2,5 = 113,75 мм

da2 = d2 + 2 . m

da2 = 300 + 2 · 2,5 = 305 мм

df2 = d2 – 2,5 . m

df2 = 300 – 2,5 · 2,5 = 293,75 мм

8. Размеры заготовок

Dзаг = da1 + 6

Dзаг1= 125 + 6 = 131 мм

Dзаг2= 305 + 6 = 311 мм

Sзаг = b2 + 4

Sзаг= 84 + 4 = 88 мм

9. Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям по формуле /1/ с. 23

где Z = 9600 для прямозубой передачи

Определяем недогруз передачи по формуле

- перегруз допустим

10. Силы в зацеплении

окружная:

Ft = 2 . 103 . T / d2

Ft = 2 . 103 . 467,54 / 120 = 7,79 кH

радиальная:

Fr = Ft . tg

Fr = 7,79 . tg(20) = 2,84 кH

осевая:

Fa = Ft . tg

Fa = 7,79 . tg(0) = 0 кH

11. Проверка зубьев колёс по напряжениям изгиба.

в зубьях колеса:

в зубьях шестерни:

YFS - коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений, зависит от приведённого числа зубьев и коэффициента смещения табл. 2.10 /1/ с.24

YFS1 = 3,62

YFS2 = 3,59

Y - коэффициент, учитывающий угол наклона зуба в косозубой передаче.

Y = 1

Y = 1 – коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев.

Соседние файлы в папке ДЕТАЛИ~1