Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовая ДВС (гена).doc
Скачиваний:
226
Добавлен:
10.12.2013
Размер:
444.93 Кб
Скачать

1.5.Процес впуска.

Температура подогрева свежего заряда:

С целью получения хорошего наполнения двигателя на номинальном скоростном режиме принимается ΔТN=6°C.

Плотность заряда на впуске:

(стр.108)

где - удельная газовая постоянная для воздуха.

Потери давления на впуске.

В соответствии со скоростным режимом двигателя (n=5400 об/мин) и при условии качественной внутренней поверхности впускной системы можно принять:

и,

где β-коэффициент затухания скорости движения заряда в рассматриваемом сечении цилиндра;ξвп- коэффициент сопротивления впускной системы, отнесенный к наиболее узкому сечению; ωвп-средняя скорость движения заряда в наименьшем сечении впускной системы. Тогда рассчитывается по формуле:

=(β2+ ξвп)Ann2ρk10-6/2=2,5 · 0,0182· 58002· 1,189 · 10-6/2=0,0134 МПа,

где Аn=ωВП/nN=95/5800=0,01638 – потери давления на впуске. (стр.109)

Давление в конце впуска:

Рa=P0–ΔP=0,1–0,0134=0,0866 МПа (стр.109)

Коэффициент остаточных газов.При определении для двигателя с впрыском топлива коэффициент очистки φоч=1, а коэффициент дозарядки на номинальном скоро­стном режиме φдоз=1,12, а приn=0.96. на остальных расчётных режимах φдоз определяется по рис. 5.2 (стр.107). Тогда:

(стр.109)

Температура в конце впуска:

К. (стр.109)

Коэффициент наполнения:

(стр.109)

Параметры

Процесс впуска и газообмена

n

800

2900

5800

6500

α

0.96

1.0

1.15

0.98

Tr

880

970

1040

1040

pr

0.104

0.107

0.118

0.122

ΔT

16

11.8

6

4.6

Δpa

0.0005

0.0067

0.0134

0.0336

pa

0.0863

0.0867

0.0866

0.0866

φдоз

0.95

1.02

1.12

1.15

γr

0.0487

0.0201

0.034

0.0081

Ta

335

317

323

315

ην

0.75

0.78

0.94

0.9

1.6.Процесс сжатия.

Средний показатель адиабаты сжатия k1при ε=10,7 и рассчитанных значениях Таопределя­ется по номограмме рис. 4.4 (стр.73), а средний показатель политропы сжатияn1 принимается несколько меньшеk1. При выбореn1учиты­вается, что с уменьшением частоты вращения теплоотдача от газов в стенки цилиндра увеличивается, аn1 уменьшается по сравнению сk1более значительно.

Определяем показатель адиабаты сжатия при ε=10 и рассчитанном значении ,(рис.4.4)

5800

323

1,378

1,375

Давление в конце сжатия:

=0,0866·10,71,375=2,254 МПа, (стр.110)

где n1= 1,375 принят несколько меньшеk1= 1,378.

Температура в конце сжатия:

=323·10,71,375-1=783 К. (стр.110)

Средняя мольная теплоёмкость в конце сжатия:

а) свежей смеси (воздуха).

=20,6+2,638 · 10-3·510=21,97 ,

где =783-273˚С=510˚С.

б) остаточных газов.

-определяется методом интерполяции по таблице 3.8 (стр.59)

Для двигателя с впрыском топлива при nN=5800 об/мин, α=1,15 и=510˚С теплоёмкость продуктов сгорания

кДж/(кмоль град)

в) рабочей смеси

=1/(1+0,0033)·(21,97+0,033·24,237) =22,042 кДж/(кмоль · град).

Параметры

Процесс сжатия

n

800

2900

5800

6500

k1

1.374

1.376

1.378

1.377

n1

1.368

1.373

1.375

1.375

pc

2.2

2.245

2.254

2.25

Tc

801

767

783

766

tc

528

497

510

493

(mcV)t0tc

21.99

21.9

21.97

21.9

(mc//V)t0tc

24.350

24.12

24.237

23.850

(mc/V)t0tc

22.099

21.94

22.042

21.91