ап / 7.Генплан и СТТ аэропорта

20. Генплан и СТТ аэропорта

В комплекс аэропорта входит Служебно-техническая территория (СТТ) – это земельный участок, на котором размещены объекты аэропортового комплекса, обеспечивающих обслуживание ВС авиаперевозчиков, пассажиров, обработку багажа, почты и грузов.

На СТТ размещены: пассажирские, грузовые аэровокзалы(терминалы), сооружения для обеспечения ВС и спец.авиационной наземной техникой, здания и сооружения вспомогательного назначения.

На СТТ выполняются все основные технологические процессы по предоставлению услуг перевозчикам, по обслуживанию ВС, которые включают в себя ТО и проводы ВС, встречу и отправку пассажиров, почты, багажа, грузов.

Авиаперевозчик – эксплуатант, который получает лицензию на право коммерческих перевозок пассажиров.

CТТ аэропортов должна обеспечивать функционирование аэропортовых предприятий для предоставления полного комплекса услуг, безопасное, точное и своевременное выполнение след. технологических процессов:

1. обслуживание ВС физич. и юридич. лиц

2. обслуживание пассажиров, обработка грузов и почты

Размещение зданий и сооружений на CТТ должно обеспечивать выполнение полного комплекса технологических процессов по наземному обеспечению авиационных перевозок при условии оптимального размещения объектов, для сокращения эксплуатац.расхода топлива и обеспечения авиационной безопасности.

Здания и сооружения на СТТ подразделяются на две группы: 1. Производственного (основного) назначения и 2. вспомогательного назначения

К 1 группе относятся:

* З и С для обслуживания пассажирских перевозок

* З и С для обслуживания грузовых перевозок

* З и С для обслуживания почтовых перевозок

* З и С для авиатоплива, обеспеч.перевозки

* З и С для обслуживания ВС

* З и С для обеспечения ОрУВД

К 2 группе относятся:

* Здание управления аэропортового предприятия

* здание аварийно-спасательной службы

* З и С службы спец.авто транспорта (автобаза)

* З и С аэродромной службы

* профилакторий для размещения экипажей

Для оптимального размещения З и С на CТТ операторы аэропортов разрабатывают генеральные планы.

Генплан – графическое изображение участка местности в определенном масштабе с изображением всех объектов в том же масштабе с привязками к высотным и географическим координатан.

Схема генплана – без привязки к географическим и высотным координатам; делятся на:

целевые (улицы, маршруты транспорта, театры, экологические зоны)

обзорные (генплан без привязки к координатам)

Генплан (ИКАО) – план организации работы развития предприятия в целом. Включает в себя: род деятельности, окружение предприятия, нормативную базу, законы, конкурентов, климат. На основе этих исследований вырабатывается альтернативная стратегия.

Генплан разрабатывается на основе задания на проектирование, в котором указывается класс будущего аэропорта и следовательно класс аэродрома, интенсивность прогнозирования движения ВС, наличие базового парка ВС.

Исходя из заданий на проектирование предлож.собственника, определяется необходимый комплекс З и С аэропорта

Ген.план аэропорта любого класса должен отвечать следующим основным принципам:

*содержать перспективу развития аэропорта

*базироваться на современных передовых технологиях эксплуатационного содержания З и С

*быть соглас. с ген. планом ближайшего населенного пункта