- •Лекция № 1-2
- •3.Проблемы и перспективы развития таможенной инфраструктуры 21
- •Введение
- •Понятие, объекты и система инфраструктуры таможенных органов
- •1.1.Таможенная инфраструктура: подходы к понятию
- •1.2. Объекты и система таможенной инфраструктуры
- •Классификация объектов таможенной инфраструктуры в соответствии с практическим подходом
- •2. Воздействие таможенной инфраструктуры на экономический рост
- •2.1. Воздействие таможенной инфраструктуры на экономический рост
- •Факторы, влияющие на развитие таможенной инфраструктуры.
- •Заключение
- •Использованные источники Правовые акты:
- •Книги и периодические издания
1.2. Объекты и система таможенной инфраструктуры
Объектом таможенной инфраструктуры является отдельный элемент таможенной инфраструктуры (здание контрольно-пропускного пункта, здание склада и т.п.).
Определение объекта таможенной инфраструктуры приводится в пункте 3.5 Инструкции по организации пропускного и внутриобъектового режимов на объектах таможенных органов Российской Федерации, утвержденной Приказом Федеральной таможенной службы от 20 октября 2006 г. № 1032. Согласно данному документу под объектами таможенной инфраструктуры понимаются здания, строения, сооружения, прилегающие к ним территории и акватории, транспортные средства, а также грузы, в том числе при их транспортировке, денежные средства и иное имущество (далее - имущество), подлежащие защите от противоправных посягательств и имеющие экономическую и иную значимость для таможенного органа.
В приказе ГТК от 29.03.2004 № 393 «О введении в действие нового ведомственного нормативного документа по эксплуатации объектов таможенной инфраструктуры» приводится классификация объектов таможенной инфраструктуры. Рассмотрев данную классификацию видно, что под объектами таможенной инфраструктуры понимают все здания и сооружения, а также сети, которые необходимы для функционирования таможенных органов, а не только носящие вспомогательный характер. Именно этот подход используется на практике должностными лицами подразделений эксплуатации объектов таможенной инфраструктуры, поэтому его можно назвать практическим.
В соответствии с практическим подходом объекты таможенной инфраструктуры по категориям назначения классифицируются на следующие группы (Таблица 1):
Административные, бытовые и производственные здания;
Досмотровые сооружения;
Инженерная инфраструктура;
Сети;
Инженерные сооружения и оборудование;
Сооружения для ремонта и эксплуатации автомобильного транспорта;
Складские помещения;
Объекты культурно-бытового назначения, учебно-тренировочные и спортивные сооружения;
Навесы, площадки;
Прочие.
Таблица 1
Классификация объектов таможенной инфраструктуры в соответствии с практическим подходом
№ п/п |
Группа объектов таможенной инфраструктуры |
Объекты таможенной инфраструктуры, входящие в указанную группу |
1. |
Административные, бытовые и производственные здания |
|
2. |
Досмотровые сооружения |
2.1. Бокс углубленного досмотра легкового и грузового транспорта. 2.2. Досмотровые кабины. 2.3. Павильоны для взвешивания легкового и грузового автотранспорта. 2.4. Павильоны для досмотра автотранспорта. 2.5. Павильон таможенного контроля. |
3. |
Инженерная инфраструктура |
3.1. Сети 3.1.1. Электрические. 3.1.2. Воздушные. 3.1.3. Кабельные линии. 3.1.4. Тепловые. 3.1.5. Водопроводные. 3.1.6. Канализационные.
3.2. Инженерные сооружения и оборудование 3.2.1. Котельные. 3.2.2. Дизельные электростанции (дизель-генераторы). 3.2.3. Резервуары для хранения воды и топлива. 3.2.4. Водозаборные сооружения. 3.2.5. Очистные сооружения. 3.2.6. Насосные станции. 3.2.7. Трансформаторные подстанции. 3.2.8. Тепловые пункты (тепловые, элеваторные узлы). 3.2.9. Линии связи. 3.2.10. АТС. 3.2.11. Сооружения внешнего благоустройства. |
4. |
Сооружения для ремонта и эксплуатации автомобильного транспорта |
4.1. Бокс для хранения автотранспорта; 4.2. Мойка для автотранспорта; 4.3. Мастерские для ремонта автотранспорта; 4.4. Профилакторий для автотранспорта; 4.5. Теплая стоянка для автотранспорта; 4.6. Участок техобслуживания и ремонта автотранспорта (УТОР). |
5. |
Складские помещения |
|
6. |
Объекты культурно-бытового назначения, учебно-тренировочные и спортивные сооружения |
|
7. |
Навесы, площадки |
|
8. |
Прочие |
|
Для обеспечения нормальной работы объектов таможенной инфраструктуры в таможенных органах создаются специальные подразделения эксплуатации объектов таможенной инфраструктуры. Данные подразделения осуществляют и контролируют содержание и техническую эксплуатацию зданий, сооружений и оборудования таможенного органа в соответствии с действующими требованиями нормативных актов, а также своевременное и качественное проведение текущего ремонта и подготовку объектов к работе в зимний период.
Сторонники другого подхода (который можно назвать комплексным) делят все элементы инфраструктурного обеспечения деятельности таможенной службы на три большие группы.
В первую группу входят таможенные объекты, которые создают условия для функционирования таможенных органов, помещения товаров под таможенные режимы, а также обслуживания пассажиров. Это материально техническая база таможенных органов:
Административные здания;
Пункты пропуска и перехода;
Таможенные склады;
Склад временного хранения;
Таможенный представитель;
Таможенный перевозчик;
Магазины беспошлинной торговли;
Транспортные средства;
Зоны таможенного контроля на вокзалах, в аэропортах и т.д.
Ко второй группе относятся системы, средства и виды деятельности, обеспечивающие осуществление таможенных процедур, передачу информации о ходе этого процесса и полученных результатах:
Технические средства таможенного контроля;
Технические средства таможенной экспертизы;
Единая автоматизированная информационная система (ЕАИС) ФТС РФ;
Системы контроля за нарушением таможенных режимов и т.д.
Третью группу составляет социальная инфраструктура, которая предназначена для специальных условий воспроизводства жизнедеятельности кадров таможенных органов и организаций и должна удовлетворять потребности в различных услугах непроизводственного характера в целях повышения профессиональной подготовки, уровня жизни должностных лиц и работников таможенных органов. Эти функции выполняют:
Учебные заведения и центры;
Службы жилищно-бытового обслуживания;
Службы здравоохранения и т.д.
Данная классификация выделяет «производственную» (материально-техническая база, в том числе транспортные и технические средства, которые обычно к таможенной инфраструктуре не относят) и «социальную» таможенную инфраструктуру. Кроме того, в понятие таможенной инфраструктуры включены те объекты, которые, по мнению многих авторов, к ней не относятся, а могут быть отнесены к околотаможенной инфраструктуре (таможенный представитель, таможенный перевозчик и др.).
Условную схему таможенной структуры и инфраструктуры можно представить следующим образом:
Также многие исследователи предлагают деление таможенной инфраструктуры на следующие составляющие:
1. материальные активы (здания, оборудование, пункты пропуска, склады и проч.);
2. экономические институты (профессиональное образование, система переподготовки, бизнес-структуры и посредники, союзы и ассоциации);
3. информационные и виртуальные активы (интернет-ресурсы, веб-сайты, программные продуты, базы данных).