Параметр «Конфигурация»

Бит 10	Бит 9	Бит 8	Бит 7	Бит 6	Бит 5	Бит 4	Бит 3	Бит 2	Бит 1	Бит 0
Признак КЛУБ-У с автономными модулями (0 - обычный КЛУБ-У, 1 - КЛУБ-У с автономными модулями)	Тип тяги локомотива (0 - автономная, 1 - электрическая)	Наличие ЕКС-2 (0 – нет, 1 - есть)	Функция принудительной остановки (0 - выключено; 1 - включено)	Сигнал "0 Контроллера" для ССПС (0 - статический, 1 - динамический)	Конфигурация модулей регистрации (0- автомат. определение, 1 - только один модуль)	Наличие ТСКБМ (0 - нет, 1 - есть)	Кол-во датчиков скорости (0 - один, 1 - два)	Расположение ДПС2 (0 -слева, 1 - справа)	Наличие виртуальной кабины (0 - *, 1 - **)	Расположение ДПС1 (0 -слева, 1 - справа)
0	X	0	0	0	Х	Х	1	Х	0	Х

Примечания:

1. Определение значения параметра «Конфигурация» должно производиться относительно первой кабины двухкабинного ТПС и относительно каждой кабины при двухсекционном ТПС;

2. * - блок БИЛ анализирует наличие перемычки в кабеле CAN;

3. ** - блок БИЛ не анализирует наличие перемычки в кабеле CAN;

4. Х – переменное значение при определении конфигурации.

Команда «к6» - ввод начальной координаты и характера ее изменения:

№	Наименование параметра	Диапазон значений
1.	Координата, м	0...9999999
2.	Изменение координаты:	0 или 1
	(0 – возрастание координаты при движении по нечетному пути в правильном направлении или уменьшение координаты при движении по четному пути в неправильном направлении; 1 – возрастание координаты при движении по четному пути в правильном направлении или уменьшение координаты при движении по нечетному пути в неправильном направлении)

Команда «К0» - № версии и значение КС для всех модификаций блока БИЛ;

Команда «К1» - повторная привязка к ЭКУ

Команда «К122» - индикация на блоке БИЛ (кроме БИЛ-М) давления в МПа

Команда «К123» - индикация на блоке БИЛ (кроме БИЛ-М) давления в кгс/см²

Команда «К261» - № версии и значение КС модуля МЦО;

Команда «К262» - движение по системе многих единиц при работе в режиме «РДТ»

Команда «К263» - увеличение времени контроля скатывания для длинносоставных грузовых поездов;

Команда «К517» - № версии и значение КС модуля ММ;

Команда «К522» - № электронной карты;

Команда «К773» - № версии и значение КС модуля МП-АЛС;

Команда «К799» - движение по закрытой автоблокировке (ЗАБ);

Команда «К800» - отмена движения по ЗАБ, ПАБ;

Команда «К809» - движение по полуавтоматической блокировке (ПАБ);

Команда «К1029» - № версии и значение КС модуля ИПД;

Команда «К1541» - № версии и значение КС ячейки РК;

Команда «К2053» - № версии и значение КС модуля САУТ;

Команда «К2309» - № версии и значение КС модуля ТСКБМ;

Команда «К2565» - № версии и значение КС модуля УФИР;

Команда «К45» - номер активной кабины;

Команда «К46» - номер активного МЦО;

Команда «К47» - номер активного ДПС;

Команда «К70» - выключение диагностики КЛУБ-У (наличие исправных логических модулей);

Команда «К71» - включение диагностики КЛУБ-У (наличие исправных логических модулей);

1	2	3	4	5	6	7	8	9	А	В
МЦО	БИЛ	ИПД	ВУ	ЭК	ММ	УФИР	САУТ	РК	-	ТСКБМ

Команда «К80»- давление в тормозной магистрали;

Команда «К81» - давление в магистрали тормозных цилиндров;

Команда «К82» - давление в уравнительном резервуаре 2-ой кабины;

Команда «К83» - давление в уравнительном резервуаре 1-ой кабины;

Команда «К91» - перезапуск 1-ого комплекта МЦО;

Команда «К92» - перезапуск 2-ого комплекта МЦО;

Команда «К1034» - переход на работу с виртуальной кабиной 1 (команда выполняется при наличии в параметре "Конфигурация" признака "Виртуальная кабина");

Команда «К1035» - переход на работу с виртуальной кабиной 2 (команда выполняется при наличии в параметре "Конфигурация" признака "Виртуальная кабина");

Команда «К1036» - переход на работу с другим ДПС;

24