Приложение в

(обязательное)

Список функций кнопок блока бвл-у и команд клуб-у

Кнопка «И» - изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ;

Кнопка «f» - изменение частоты несущей АЛС;

Кнопка «РМП» - выбор режим движения;

Кнопка «>0<» - сброс значения вводимого параметра в нуль;

Кнопка «» - ввод текущего и переход к следующему параметру;

Кнопка «» - подсветка клавиатуры блоков БИЛ-В, БИЛ-УТ;

Кнопка «0» - «9» - ввод цифровых значений;

Кнопка «ВК»:

при одновременном нажатии на нее и на рукоятки РБ и РБП происходит переключение сигнала «К» на «Б» на блоках БИЛ и БИЛ-ПОМ;
при сигнале «КЖ» на БИЛ и БИЛ-ПОМ при отработке кривой торможения по ЭК во время движения к светофору с запрещающим сигналом и остановке ТПС при допустимой скорости менее 10 км/ч. При нажатии на эту кнопку на стоянке допустимая скорость устанавливается равной 10 км/ч. Такое изменение допустимой скорости возможно, если в ЭК установлен признак разрешения подтягивания для этого конкретного светофора.

Кнопка «ПОДТЯГ» - действует при сигналах «КЖ» и «К» на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет, в необходимых случаях, двигаться локомотиву или МВПС со скоростью не более 20 км/ч и остановиться на более близком расстоянии от светофора с запрещающим сигналом, чем позволяет аппаратура САУТ-ЦМ.

Кнопка «ОТПР» - действует при сигнале «Б» на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет машинисту задавать в САУТ-ЦМ допускаемую скорость 50 км/час при отправлении с боковых не кодированных путей, после включения аппаратуры САУТ-ЦМ. А так же дает возможность сквозного пропуска локомотивов или МВПС по боковым не кодированным путям.

Кнопка «ОС» - действует при любом сигнале на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет машинисту отменить действующее ограничение скорости после удаления «хвоста» поезда из зоны ограничения.

Кнопка «К20» - действует при сигналах «КЖ» и «К» на БИЛ и БИЛ-ПОМ. Она позволяет в случаях, предусмотренных ПТЭ, проезд светофора с запрещающим сигналом и движение при сигнале «К» на БИЛ и БИЛ-ПОМ со скоростью до 20 км/час.

Кнопка «л» - ввод предрейсовых поездных характеристик:

№ п /п	Наименование параметра	Диапазон значений
1	Номер машиниста	0...99999
2	Номер поезда	0...99999
3	Длина в осях	0...1023
4	Длина в вагонах	0...150
5	Масса поезда, т	0...10000

Кнопка «п» - ввод номер пути и признака его правильности:

№	Наименование параметра	Диапазон значений
1.	Номер пути	0...15
2.	Признак правильности пути:	0 или 1
	(0 – признак неправильного пути; 1 – признак правильного пути):

Команда «к5» - ввод эксплуатационных характеристик, в том числе:

Параметр «Категория поезда»

Категория поезда, вводимая с БВЛ	Тип поезда	Тип кривой торможения
1	пассажирский	до 120 км/ч
2	пассажирский	до 140 км/ч
3	высокоскоростной	до 160 км/ч
4	высокоскоростной	до 200 км/ч
5	высокоскоростной	до 250 км/ч
6	грузовой	до 90 км/ч
7	маневровый	до 80 км/ч

Параметр «Тип локомотива»

п/п	Численное значение типа	Тип локомотива
Электровозы пассажирские постоянного тока
7	17	ЧС7
8	18	ЧС200
9	19	ЭП2
10	20	ЭП2К
11	21	ЭП4
12	22	ЭП6
13	23	ЭП100
Электровозы пассажирские переменного тока
14	24	ЧС4
15	25	ЧС4Т
16	26	ЧС8
17	27	ЭП1
18	28	ЭП3
19	29	ЭП5
20	30	ЭП200
21	31	ВЛ40
22	32	ВЛ60ПК
23	33	ВЛ65
Электровозы пассажирские двойного питания
24	34	ЭП9
25	35	ЭП10
Электровозы грузовые постоянного тока
26	36	ВЛ8
27	37	ВЛ10
28	38	ВЛ10У
29	39	ВЛ10К
30	40	ВЛ10УК
31	41	ВЛ11
32	42	ВЛ11М
33	43	ВЛ15
34	44	ВЛ22
35	45	ВЛ22М
36	46	ВЛ23
37	47	2ЭС4К
38	48	Э4
39	49	Э6
Электровозы грузовые переменного тока
40	50	ВЛ60
41	51	ВЛ60К
42	52	ВЛ80С
43	53	ВЛ80Т
44	54	ВЛ80Р
45	55	ВЛ80К
46	56	ВЛ80М
47	57	ВЛ80ТК
48	58	ВЛ80СМ
49	59	Н80М
50	60	Э3
51	61	Э5
52	62	2ЭС5К
53	63	ДЭ1
Электровозы грузовые двойного питания
54	64	ВЛ82
55	65	ВЛ82М
56	66	Э9
57	67	Э10
Электропоезда постоянного тока
58	68	ЭР1
59	69	ЭР2
60	70	ЭР2Р
61	71	ЭР2Т
62	72	ЭР200
63	73	ЭТ2
64	74	ЭТ2 (с индексом)
65	75	ЭД2
66	76	ЭД2Т
67	77	ЭД2Э
68	78	ЭД4
69	79	ЭД4М
70	80	ЭД4МК
71	81	ЭД6
72	82	ЭД8
73	83	ЭМ2
74	84	ЭМ2И
75	85	ЭМ2ИК
76	86	ЭМ4
77	87	ЭПЛ2Т
Электропоезда переменного тока
78	88	ЭР9
79	89	ЭР9 (с индексом)
80	90	ЭД9 (с индексом)
81	91	ЭД12Д
82	92	ЭМ9
83	93	ЭПЛ9Т
84	94	ЭНЗ
Электропоезда двойного питания
85	95	ЭС250 "Сокол"
86	96	ЭД12Д
Дизель-поезда
87	97	Д
88	98	Д1
89	99	ДР1
90	100	ДР1 (с индексом)
91	101	ДРБ1
92	102	ДДБ1
93	103	ДПМ1
94	104	ДПЛ
95	105	ДЛ2
96	106	МДП
97	107	СДП
98	108	КИХА-58
Рельсовые автобусы
99	109	РА
100	110	РА-1
101	111	РА-В
102	112	РА-2
103	113	АЧ-2
Тепловозы пассажирские
104	114	ТЭ7
105	115	ТЭП10
106	116	ТЭП10Л
107	117	ТЭП60
108	118	2ТЭП60
109	119	ТЭП70
110	151	ТЭП70БС (ТЭП70А)
111	152	ТЭП70У
112	153	ТЭП75
113	154	ТЭП80
Тепловозы грузовые
114	155	ТЭ3
115	156	ТЭ10
116	157	ТЭ10Л
117	158	2ТЭ10
118	159	2ТЭ10 (с индексом)
119	160	3ТЭ10
120	161	3ТЭ10 (с индексом)
121	162	4ТЭ10С
122	163	ТЭ25
123	164	2ТЭ25
124	165	2ТЭ25К
125	166	ТЭ35
126	167	2ТЭ35
127	168	2ТЭ40
128	169	2ТЭ70
129	170	ТЭ109
130	171	ТЭ116
131	172	2ТЭ116
132	173	2ТЭ116К
133	174	2ТЭ116КМ
134	175	2ТЭ121
135	176	М62
136	177	М62У
137	178	М62УП
138	179	2М62
139	180	2М62 (с индексом)
140	181	3М62
141	182	3М62У
142	183	ТГ16
143	184	ТГ20
144	185	ТГ102
145	186	ТЭРА1
Тепловозы маневровые
146	121	ТГМ1, 2
147	122	ТГМ3
148	123	ТГМ4
149	124	ТГМ6
150	125	ТГМ7
151	126	ТГМ11
152	127	ТГМ16
153	128	ТГМ17
154	129	ТГМ23
155	130	ТГМ40
156	131	ЧМЭ2
157	132	ЧМЭ3
158	133	ЧМЭ3К
159	134	ЧМЭ5
160	135	ТЭМ1
161	136	ТЭМ2
162	137	ТЭМ2К
163	138	ТЭМ3
164	139	ТЭМ5
165	140	ТЭМ7
166	141	ТЭМ10
167	142	ТЭМ10К
168	143	ТЭМ15
169	144	ТЭМ18
170	145	ТЭМ21
171	146	ТГК2
172	147	ТГК21
173	148	ТГК22
174	149	ТУ7А
175	150	ТУ8
Резерв: 0 – 10, 120

<<< < Предыдущая 1 2 34 / 54 5 > Следующая >>>