5. Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать заявку энергодиспетчеру на выполнение работ со снятием напряжения в зоне работы с применением рабочей площадки автомотрисы (дрезины) и предоставление «окна» в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, вы­давшего его.

5.3. Подобрать в соответствии с проектной документацией консоль с учетом типа опоры и габарита ее установки, место установки (на пря­мом участке, на внутренней или внешней стороне кривой), направле­ния нагрузок.

Укомплектовать консоль тягой (сжатой или растянутой) с регулиро­вочным устройством, фиксаторной стойкой или фиксаторным кронш­тейном, подкосом, бугелем для подвески провода, подвесными или стер­жневыми изоляторами с соединительной арматурой.

Проверить внешним осмотром все элементы и детали, качество их изготовления и антикоррозионного покрытия. Прогнать резьбу на всех резьбовых соединениях и нанести на нее смазку. Осмотреть каждый изо­лятор. Изоляторы должны быть очищены от загрязнения и соответство­вать требованиям, изложенным в главе 2.9. ПУТЭКС (ЦЭ — 197). Фар­форовые тарельчатые изоляторы должны иметь соответствующую мар­кировку о том, что они прошли входной контроль и электрические ис­пытания.

5.4. Собрать консоль.

— У неизолированной консоли: присоединить тягу и подкос (при на­личии), установить фиксаторную стойку или кронштейны для крепле­ния фиксатора, бугель для подвесной гирлянды, присоединить гирлянду изоляторов (если при замене консоли требуется заменить и изоляторы). Тягу, как правило, закрепляют в пятое отверстие от конца кронштейна консоли, а длину тяги изменяют, используя отверстия в регулировочном узле тяги. Бугель закрепляют на кронштейне в зависимости от габа рита и места установки опоры (на прямой, внешней или внутренне стороне кривого участка пути) по таблицам типового проекта, в кото рых для каждого типа консоли указаны номера отверстий на кронштей не для крепления бугеля.

Подвязать вязальной проволокой подкос к тяге и вместе с тягой кронштейну; гирлянду изоляторов к кронштейну.

— У изолированной консоли присоединить изоляторы к тяге, кронштейну и подкосу. Консольный изолятор на кронштейне кон­соли следует располагать так, чтобы отверстие для удаления влаги из оконцевателя находилось внизу, при этом нарезная часть полу­хомутов должна быть сверху изолятора. Затяжку их производить осо­бенно осторожно, вращая гаечный ключ на себя. Армирование крон­штейнов и тяг консолей изоляторами лучше производить на месте работ, чтобы исключить повреждение изоляторов при транспорти­ровке. В случае армирования изоляторами изолированных консолей на производственной базе кронштейны и тяги при погрузке укла­дывать на специальные стеллажи так, чтобы изоляторы не сопри­касались.

5.5. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сиг­нальные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки испытаний. Погрузить их, а также подобранные материалы, конструк­ции и детали на транспортное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.6. Получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напря­жения в зоне работы и закрытии пути для движения поездов, времени начала и окончания работ («окна»). При работе на станционных путях согласовать ее выполнение с дежурным по станции, оформив запись в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети».

После закрытия пути перегона или станции, получить разрешение де­журного по станции на его занятие. На перегон автомотриса отправляет­ся на правах хозяйственного поезда порядком, установленным Инструк­цией по движению поездов.

5.7. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности всем членам бригады с росписью каждого в наря­де. Четко распределить обязанности между исполнителями.

5.8. Заземлить провода и оборудование, с которых снято напряжение, переносными заземляющими штангами с обеих сторон места работы в соответствии с нарядом.

5.9. Подняться на рабочую площадку автомотрисы, поднять и закре­пить перила ограждения, привести площадку в рабочее положение.

5.10. Осуществить допуск бригады к производству работ.