testy / Тесты ОКТ Д-1

2.2.22.Металл для изготовления рельсов…

2.2.23.Форма рельса в профиле… в- швеллер в- уголок в+ двутавр в- тавр

2.2.24.Обозначение типа рельса Р-50…

2.2.25.Тип рельсов на главных путях… в- Р43 в- Р58 в- Р80

в+ Р65 2.2.26.Длина рельса…

в- 20м

в+ 25м

в- 30м в- 40м

2.2.27.Неправильное название элемента рельса… в- головка

в- шейка в+ основание в- подошва

2.2.28.Рельсовые стыковые соединения… в- подкладки и костыли в- накладки и шурупы в- клеммы и замки

в+ накладки и болты 2.2.29.Промежуточные скрепления рельсов и шпал…

в- накладки и болты в- противоугоны и клеммы

в+ подкладки и костыли в- проволочные скрепления

2.2.30.Устройства для предотвращения продольного смещения рельсов… в- болты

в+ противоугоны в- подкладки в- накладки

2.2.31. Преимущества бесстыкового пути: в+ увеличение срок службы в+ экономия металла в+ снижение затрат труда

в- отсутствие противоугонов 2.2.32. Длина сварных плетей для бесстыкового пути…

в- до 600м в+ до 800м в- до 200м в- до 1000м

2.2.33.Названия коротких рельсов между сварными плетями в бесстыковом пути…

в- промежуточные в- стыковые в- изолирующие

в+ уравнительные 2.2.34.Особенности устройства пути в кривых:

в+ возвышение наружного рельса над внутренним в+ уширение колеи при малых радиусах в+ усиление пути в- разные типы рельсов

2.2.35.Ширина колеи в кривых при радиусе менее 300м… в- 1520 мм в- 1525 мм в- 1530 мм в+ 1535 м

2.2.36.Мероприятия по усилению пути в кривых: в+ увеличение числа шпал на километр в+ уширение балластной призмы в+ возвышение наружнего рельса в- укладка деревянных шпал

2.2.37.Типы стрелочных переводов: в+ одиночные в+ двойные в+ перекрестные в- тройные

2.2.38.Элементы стрелочного перевода:

в+ рамные рельсы с остряками и переводным механизмом (стрелка) в+ соединительные пути, брусья в+ крестовина с усовиками и контррельсами в- песок,щебень,гравий.

2.2.39. Определение центра стрелочного перевода…

в- центр равных расстояний от стыка рамного рельса до центра и от центра конца крестовины

в+ точка пересечения осей путей прямого и бокового направлений в- центр равных весовых частей стрелки и крестовины перевода

2.2.40. Определение марки крестовины стрелочного перевода… в- отношение длины крестовины к длине стрелочного перевода

в+ отношение ширины хвоста сердечника крестовины к его длине в- отношение веса крестовины к весу стрелочного перевода

2.3.Искусственные сооружения

2.3.1. Искусственное сооружение при пересечении железных и автомобильных дорог…

в- мост в- эстакада

в+ путепровод в- виадук

2.3.2.Искусственное сооружение при пересечении железной дорогой глубоких оврагов и ущелий…

в- эстакада в+ виадук

в- мост в- путепровод

2.3.3. Искусственное сооружение взамен больших насыпей в городах… в+ эстакада в- виадук

в- путепровод в- мост

2.3.4.Искусственное сооружение при пересечении железной дорогой рек, каналов, оврагов…

в- путепровод

в- виадук в+ мост в- эстакада

2.3.5.Искусственное сооружение при пересечении железной дорогой горных хребтов…

в- виадук в- эстакада

в- путепровод в+ тоннель

2.3.6. Классификация моста длиной от 25 до 100м… в- малый в+ средний в- большой

в- внеклассный 2.3.7.Классификация моста длиной от 100 до 500м…

в- малый в- средний в+ большой

в- внеклассный 2.3.8.Различия мостов по расположению проезжей части…

в+ с ездой по верху, понизу, посередине в- с ездой сбоку, сверху, снизу в- с ездой вдоль, вниз, вверх

2.3.9.Классификация мостов по способу передачи давления на опоры: в+ балочные, арочные, рамные в- перпендикулярные, горизонтальные, косоугольные

в+ висячие, вантовые, комбинированные 2.3.10.Конструкционный материал пролетного строения мостов:

в+ каменные и железобетонные в+ металлические и деревянные

в- пластмассовые и металлопластиковые 2.3.11.Основные параметры моста…

в+ длина, высота, грузоподъемность, отверстие моста в- число пролетов, главных путей, пешеходных дорожек

2.3.12.Материал для изготовления водоотводных труб на железных дорогах… в+ каменные, бетонные, железобетонные в- металлические, пластмассовые, деревянные

2.3.13. Диаметр тоннеля для прокладки пути под землей… в- 10 м в- 8 м в+ 6 м

2.3.14. Продольный профиль пути в тоннеле для отвода воды… в- 0,005

в+ не менее 0,003

в- 0,0025

2.3.15.Состав регуляционных сооружений у мостов… в+ дамбы,траверсы в- молы, пирсы, ж/б плиты в- подпорные стенки

2.4.Габариты

2.4.1.Определение габарита приближения строений… в+ предельное поперечное (перпендикулярное оси пути)

очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава, не должны заходить никакие части сооружений и устройств

в- предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу должен помещаться подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути

в- предельное поперечное (перпендикулярное оси пути)

очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз на открытом подвижной состав.

2.4.2.Определение габарита подвижного состава… в- предельное поперечное (перпендикулярное оси пути)

очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава,

не должны заходить никакие части сооружений и устройств в+ предельное поперечное (перпендикулярное оси пути)

очертание, в котором, не выходя наружу должен помещаться подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути

в- предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз на открытом подвижном составе

2.4.3.Определение габарита погрузки… в- предельное поперечное (перпендикулярное оси пути)

очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава, не должны заходить никакие части сооружений и устройств

в- предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу должен помещаться подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути

в+ предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути

2.4.4.Устройство для проверки габарита приближения строений… в- габаритные ворота в+ габаритная рама, установленная на платформе

в- порожний крытый вагон 2.4.5.Не существует габарита…

в- габарита погрузки в- габарита подвижного состава в+ габарита выгрузки

в- габарита приближения строений 2.4.6.Расстояние между осями двух путей на перегоне…

в- 4500 мм в+ 4100 мм в- 5000мм в- 3100мм

2.4.7.Расстояние между осями смежных путей на станциях… в- 4100мм в+ 4800мм в- 5000мм

в- 5300мм

2.4.8.Расстояние от оси крайнего пути до зданий, сооружений и опор… в- 2м

в- 2,5м в+ 3,1м в- 4,0м

2.4.9.Габариты крытого вагона (длина, высота, ширина)…

в+ 14,73м х 5,3м х 2,45м в- 14,1м х 5,1м х 3м в- 13,9м х 5,0м х 2,7м

2.4.10.Размеры высоких пассажирских платформ (высота, ширина, длина)…

в+ 1,1м х 4м х 400м в- 1,2м х 4,5м х 450м в- 1,5м х 5 м х 500м

2.4.11.Высота подвески контактного провода на перегонах и станциях… в+ не ниже 5750 мм в- 6860мм в- 5550 мм в- 7000 мм

2.4.12.Расстояние от оси пути до края высокой пассажирской платформы… в- 1700мм в+ 1920мм в- 2000мм в- 2100мм

2.4.13.Высота низкой пассажирской платформы от уровня головки рельса… в- 400 мм в- 500 мм в+ 200 мм в- 300 мм

2.4.14.Зоны негабаритностей при размещении грузов на подвижном составе… в+ нижняя,задняя,верхняя в- передняя,задняя,боковая

в- центральная, двухсторонняя, верхняя в- головная, хвостовая, серединная

2.4.15.Измерение высоты габарита от элемента железнодорожного пути… в- от верха шпалы в+ от уровня головки рельса в- от балласта

в- от земляного полотна

3.1.Общие сведения о раздельных пунктах, транспортных узлах

3.1.1.Места деления железнодорожных линий на перегонах и участках: в- разделительные участки в+ раздельные пункты в- обгонные пункты

3.1.2. Названия раздельных пунктов: в+ разъезды в+ обгонные пункты в+ станции в- переезды

3.1.3.Раздельные пункты без путевого развития… в- путевые посты в- проходные светофоры при автоблокировке

в+ контрольные посты в- границы блок - участков

3.1.4. Раздельные пункты с путевым развитием… в- депо в+ разъезды

в- путевые посты 3.1.5. Размещение разъездов на линиях…

в+ на однопутных в- на двухпутных в- на многопутных

3.1.6.Размещение обгонных пунктов на линиях… в- на однопутных в+ на двухпутных

3.1.7.Деление станций по объему и сложности работы… в- на группы

в+ на классы в- на категории

3.1.8. Название узловой станции… в- одно магистральное направление

в- два магистральных направления в+ три магистральных направления

3.1.9. Названия железнодорожных путей на раздельных пунктах… в+ станционные в- перегонные в- обгонные

3.1.10. Не станционные пути… в- приемоотправочные в- сортировочные

в- погрузочно-выгрузочные в+ улавливающие тупики

3.1.11. Станционные пути… в- подъездные в+ вытяжные

в- предохранительные тупики 3.1.12. Пути специального назначения…

в- сортировочные

в+ предохранительные тупики в- соединительные

3.1.13. Пути неспециального назначения… в- предохранительные в- подъездные пути предприятий в+ приемоотправочные в- улавливающие тупики

3.1.14. Название группы путей одного назначения… в- горловина в+ парк

в- маневровый район 3.1.15. Место установки предельных столбиков…

в- посередине междупутья в- сбоку от пути

в+ за стрелочным переводом в междупутье 3.1.16. Стандартная полезная длина пути на станциях…

в- 250, 450 и 650 м. в+ 850, 1050 и 1250 м. в- 650, 1550 и 1750 м.

3.1.17. Нумерация главных путей на станции… в+ римскими цифрами в- арабскими цифрами в- буквами и цифрами

3.1.18.Место размещения станций на участке… в- на уклоне в+ на станционной площадке

в- на косогоре 3.1.19. Максимальный уклон профиля для размещения станции…

в- 0,0015

в+ 0,0025

в- 0,0030

3.1.20.Передвижение состава с одного пути на другой при маневрах… в- реверсивный полурейс в+ маневровый рейс в- поездной маршрут

3.1.21.Руководящий документ платы за перевозку грузов:.. в+ тарифное руководство в- транспортный устав железных дорог

в- правила технической эксплуатации

3.1.22.Документ по организации движения поездов на станции… в- график движения поездов

в+ техническо-распорядительный акт станции (ТРА) в- технологический процесс работы станции

3.1.23.Вид маневровой работы на вытяжных путях… в+ толчками

в- подталкиванием в- подтягиванием

3.1.24.Наименьший радиус кривых для размещения станций… в- 500 м.

в- 1000 м. в+1500 м.

3.1.25. Маневровая работа с грузовыми поездами на промежуточных станциях…

в- участковыми в+ со сборными в- с транзитными

3.1.26.Станции и депо для ремонта локомотивов… в- промежуточные в+ участковые в- проходные

3.1.27.Показатель наибольшего числа поездов, пропущенных через станцию за сутки…

в+ пропускная способность в- провозная способность

в- перерабатывающая способность 3.1.28. Назначение сортировочных станций…

в+ для расформирования и формирования грузовых поездов в- для расформирования и формирования пассажирских поездов

в- для расформирования и формирования почтово-багажных поездов

3.1.29.Типы сортировочных станций: в+ односторонние в+ двусторонние в- трехсторонние

3.1.30.Виды торможения вагонов на сортировочных горках… в- автотормозами в+ вагонными замедлителями

в- ручными тормозами

3.1.31.Основной показатель работы сортировочной станции… в- провозная способность в- пропускная способность

в+ перерабатывающая способность

3.1.32.Скрещение поездов… в+ прием поездов на станцию с разных направлений

в- прием поезда с остановкой на станции в- пропуск поездов без остановки на станции

3.1.33.Обгон поезда…

в- обгон одного поезда другим на перегоне в- обгон грузового поезда, следующего без остановки, другим

поездом по свободному пути станции в+ один поезд принимается на станцию с остановкой, другой

обгоняет его по свободному пути станции

3.1.34.Устройства для пригородных поездов в пунктах оборота… в- пункты оборота локомотивов в+ зонные станции в- обгонные пункты

3.1.35.Устройства на пассажирской станции…

в- сортировочные пути, вагонное хозяйство в+ пассажирское здание, платформы, тоннели

в- погрузочно-выгрузочные пути, грузовые площадки 3.1.36. Типы железнодорожных узлов…

в+ треугольные и крестообразные в- прямоугольные и квадратные в- овальные и круглые

3.1.37.Названия складов… в+ топливные и материальные

в- торговые и закупочные в- продуктовые и товарные

3.1.38.Назначение пограничных станций… в+ пересадка пассажиров и перевалка грузов из одних вагонов

вдругие при разной ширине колеи

в- подвоз грузов и пассажиров до границы в- таможенный контроль без пересадки пассажиров

3.1.39.Контейнеры для перевозки однородных грузов… в- универсальные в+ специальные в- квадратные

3.1.40. Грузы в ускоренных поездах… в- зерновые в+ скоропортящиеся

в- опасные грузы (взрывчатые материалы, сжатые и сжиженные газы)

3.2. Организация перевозок

3.2.1.Основные принципы организации перевозочного процесса:

в+ обеспечение безопасности движения и сохранности грузов в+ качественное обслуживание пассажиров в+ внедрение прогрессивных технологий

в- неэкономичное использование технических средств 3.2.2.Исходные данные для составления плана перевозок

железнодорожным транспортом… в+ заявки грузоотправителей на перевозку грузов

в- заявки пассажиров на поездки по железной дороге во время летних отпусков

в- прогнозирование объемов перевозок на год 3.2.3.Содержание заявки на перевозку грузов:

в+ станция отправления, станция назначения