
- •Росжелдор
- •Содержание
- •1 Организация эксплуатации и технического обслуживания электровозов
- •1.1 График движения поездов
- •1.1.1 Подвязка электропоездов из-под прибывающих на станцию поездов к отправляющимся поездам
- •1.1.2 Подвязка электровозов с учётом производства технического обслуживания
- •1.2 График оборота электровозов
- •1.3 Определение эксплуатируемого парка и измерителей использования электровозов
- •1.4 Определение потребности в локомотивных бригадах графическим и аналитическим способами и организация их работы и отдыха
- •2 Организация ремонта электровозов в деповских условиях
- •2.1 Определение годовой программы ремонтов и технического обслуживания электровозов
- •2.2 Определение численности рабочих для выполнения программы
- •2.3 Расчёт количества стойл для выполнения программы ремонта и технического обслуживания
- •2.4 Определение деповского процента неисправных электровозов
- •3 Планировка цехов и отделений основного электровозного депо
- •4 Проектирование тяговой территории депо
- •5 Технология ремонта
- •5.1 Карта технологического процесса ремонта полюсов тягового двигателя
- •5.2 График технологического процесса ремонта полюсов тягового двигателя
5.2 График технологического процесса ремонта полюсов тягового двигателя
На основании карты технологического процесса ремонта полюсов тягового двигателя составляю график технологического процесса ремонта и регулировки полюсов ТЭД (таблица11).
Таблица 10 - Карта технологического процесса сборки колесно-моторного блока электровоза | ||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | ||||
Наименование операции |
Технические условия или требования |
Технологическая оснастка, инструмент |
Профессия исполнителя |
Разряд работы |
Норма времени, мин. |
Количество рабочих | ||||
Установка двигателя на монтажную площадку |
Двигатель устанавливается вверх моторно-осевыми подшипниками |
Кран-балка |
слесарь |
3 |
5 |
2 | ||||
Притирка посадочной поверхности шестерни |
Притирают по конусу вала якоря |
Притирочная смесь -абразивный порошок и трансмиссионное масло |
слесарь |
3,4 |
15 |
1 | ||||
Посадка шестерни |
Холодная шестерня насаживается на концы вала якоря |
|
слесарь |
3,4 |
10 |
1 | ||||
Снятие размеров |
Замер расстояния от торца шестерни до торца вала |
Штангенциркуль, глубиномер, щуп |
слесарь |
3,4 |
10 |
1 | ||||
Определение разбега якоря |
Величина разбега должна составлять 6-8мм |
Глубиномер, щуп |
слесарь |
3 |
25 |
1 | ||||
Подгонка вкладышей моторно-осевых подшипников к шейкам оси колесной пары |
|
|
слесарь |
3 |
5 |
1 | ||||
Установка колесной пары |
Колесную пару устанавливают во вкладышах остова двигателя. Зазоры между ступицами центров колесной пары и буртами должны быть равны |
Кран-балка |
слесарь |
3 |
5 |
2 | ||||
Продолжение таблицы 10
| ||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | ||||
Снятие размеров
|
Замеры радиальных и боковых зазоров зубчатой передачи ,и шестерни относительно зубчатого колеса |
Штангенциркуль, глубиномер, щуп
|
слесарь |
3 |
10 |
1 | ||||
Пришабривание моторно-осевого подшипника |
Радиальный зазор должен быть 0,3-0,1мм. Разница зазоров вкладышей одной оси не должна превышать 0,2мм |
Штангенциркуль, щуп |
слесарь,
|
3,4 |
5 |
1 | ||||
Насадка шестерни на вал |
Нагрев шестерни до температуры 180-200С. Насадка шестерни в горячем состоянии. Вторую насаживают после совмещения первой с зубчатым колесом |
Индукционный нагреватель, приспособление для насадки (горячей) шестерни |
слесарь |
3 |
25 |
1 | ||||
Накладка верхних вкладышей |
Предварительная расточка и пришабривание верхних вкладышей |
Вкладыши |
слесарь |
3 |
5 |
1 | ||||
Прикатка |
Трехминутные вращения якоря то в одну то в другую сторону в течение 1 часа |
Напряжение 250 В, постоянного тока, смазка-смесь машинного масла с графитом. Стенд для установки КМБ |
слесарь |
3 |
60 |
1 | ||||
Окончание таблицы 10
| ||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | ||||
Установка и крепление кожуха |
Заполнение кожуха и моторно-осевых подшипников смазкой |
Ключи гаечные, осерненная смазка |
слесарь |
3 |
3 |
1 | ||||
Обкатка |
Вращение по 30 минут в каждую сторону Осмотр на отсутствие утечек смазки, соблюдение норм нагрева, отсутствие заеданий |
Стенд для установки КМБ, напряжение 250 В, постоянного тока. |
слесарь |
3 |
60 |
1 |
Таблица 11 – График технологического процесса сборки колесно-моторного
блока
Наименование операций |
Норма времени, мин |
Время выполнения операций, мин |
Установка двигателя на монтажную площадку |
5 |
|
Притирка посадочной поверхности шестерни |
15 |
|
Посадка шестерни |
10 |
|
Снятие размеров |
10 |
|
Определение разбега якоря |
25 |
|
Подгонка вкладышей моторно-осевых подшипников к шейкам оси колесной пары |
5 |
|
Установка колесной пары |
5 |
|
Снятие размеров
|
10 |
|
Пришабривание моторно-осевого подшипника |
5 |
|
Насадка шестерни на вал |
25 |
|
Накладка верхних вкладышей |
5 |
|
Прикатка |
60 |
|
Установка и крепление кожуха |
3 |
|
Обкатка |
60 |
|
Итого |
220 |
|
Заключение
В данном курсовом проекте я составил и построил график движения поездов на участке Б – А – В, осуществил подвязку электровозов по станции Б без учёта производства технического обслуживания ТО-2 и по станции В с учётом технического обслуживания ТО-2. В итоге принял кольцевой способ обслуживания поездов локомотивами. Составил график оборота электровозов, определил потребности в локомотивных бригадах графическим и аналитическим способами. Произвел организацию ремонта в деповских условиях, где произвел расчёт количества, стоил для выполнения программы ремонта и технического обслуживания, в связи с увеличением объёма грузоперевозок зарезервировал дополнительное стойло для ТР-3. Для выполнения ТО-4 – двухсменный график работы. Спроектировал тяговую (тракционную) территорию локомотивного депо и выполнил план территории на листе формата А1 с соблюдением необходимых масштабов. Далее заполнил карту технологического процесса сборки колесно-моторного блока электровоза.
Список использованной литературы
1 Лященко А.М. эксплуатация и технология технического обслуживания ЭПС. Метод. указания к курсовому проектированию. – Ростов н/Д: Рост. гос. ун-т путей сообщения, 2002. – 38с.
2 Железные дороги. Общий курс: Учебник для вузов / М.М.Уздин, Ю.И.Ефименко, В.И.Ковалев, С.И.Логинов, Б.Ф. Шаульский. Под ред. М.М. Уздина. – 5-е изд., перераб. и доп. – СПб.: Информационный центр «Выбор», 2002. – 368 с.
3 Правила технического обслуживания и текущего ремонта электровозов переменного тока. – Москва, 1999. – 404