2.1.1 Прямые расходы

Статья 6001. «Текущий ремонт порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1)».

Расчёт численности рабочих выполняется по формуле

,

где - явочная численность рабочих в одну смену;

- число смен, равное 4,31.

Расчёт явочной численности рабочих по ст.6001 для удобства сведен в таблицу 2.1

Таблица 2.1

Явочная численность рабочих, занятых подготовкой вагонов к перевозкам

Профессия	Тарифный разряд	Число рабочих, чел.
		при работе за смену	при круглосуточной работе
Осмотрщик-ремонтник	6	6,9	7
Слесарь по ремонту ходовых частей, автосцепки, рамы и кузова	4	12,07	12
Слесарь по ремонту буксового узла	3	4,74	5
Слесарь по ремонту пневматического оборудования	4	4,74	5
Электросварщик	4	38,36	38
Газорезчик	3	13,36	13
Столяр	4	27,48	27
Итого	–	107,32	107

Статья 2015. «Техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях»

Численность работников ПТО грузовых вагонов определяется по нормативам численности. Нормативы затрат труда на объект зависит от интенсивности работы, технического оснащения, местных условий работы. По типовым нормативам численности работающих в одну смену явочная численность рассчитывается следующим образом:

где - явочная численность рабочих в одну смену;

- поправочный коэффициент в зависимости от длины поезда;

-поправочный коэффициент в зависимости от расстояния между ПТО;

- число смен (= 4,31).

Длина поезда выбирается в зависимости от номера варианта задания и составляет 70 физических вагонов с поправочным коэффициентом = 0,89.

Расчёт явочной численности рабочих по ст.2015 для удобства сведен в таблицу 2.2

Таблица 2.2

Явочная численность ПТО

Профессия	Тарифный разряд	Число рабочих, чел
		По типовым нормативам	С учётом поправочных коэффициентов	При круглосуточной работе,
Осмотрщик-ремонтник (на машине)	6	9,7	7,39	7
Осмотрщик-ремонтник	5	4,0	3,05	3
Слесари по ремонту вагонов	4	7,8	5,94	6
Слесари буксового узла	3	4,8	3,66	4
Слесари по разъединению тормозных рукавов	3	4,0	3,05	3
Оператор ПТО	3	1	0,76	1
ИТОГО	–	27,3	23,85	24

Статья 6001. «Текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой (ТР-2)»

Явочный контингент рабочих, занятых текущим ремонтом вагонов с отцепкой от транзитных и прибывших поездов или от сформированных составов, работающих в две смены, рассчитывают исходя из заданного объёма работы и трудоёмкости, по следующей формуле:

,

где - программа текущего ремонта ( ТР-2) с отцепкой за год;

- трудоёмкость текущего ремонта ( ТР-2 ) с отцепкой, определяемая на основе типовых норм и складываемая из следующих трудоёмкостей:

- слесарные работы по ремонту ходовых частей, автосцепного устройства, рамы и кузова платформы порожней – 0,134 чел-ч;

- ремонт системы механизма разгрузки 4-осных вагонов всех типов без оздоровления тормоза – 0,7 чел-ч.;

- столярные работы по ремонту платформы – 0,618 чел-ч;

- малярные работы (вагон частично окрасить и нанести трафарет) платформы порожней – 0,133 и 0,065 чел-ч.;

-электросварочные работы 4-осной платформы порожней – 0,296 чел.-ч.;

- газорезательные работы платформы порожней – 0,113 чел-ч.

- годовой фонд рабочего времени одного рабочего (1998 ч);

- коэффициент роста производительности труда в плановом периоде (1,14).

Общая трудоёмкость составит:

Явочная численность рабочих, занятых текущим отцепочным ремонтом,

Кроме того, по данной статье предусматривается также один оператор ЭВМ 4-го разряда и три бригадира 7-го разряда.

Статья 6004. «Деповской ремонт грузовых вагонов»

Численность рабочих, занятых ремонтом вагонов, определяется по трудоёмкости единицы ремонта и программе ремонта.

Явочная численность рабочих определяется по формуле

,

где - годовая программа деповского ремонта вагонов;

- трудоёмкость деповского ремонта одного вагона, определяемая на основании нормативных документов и складывающаяся из следующих трудоёмкостей:

- слесарные работы с применением поточно-конвейерной линии по ремонту автосцепного устройства, рам, кузова 4-осного полувагона –4,11 чел-ч;

- слесарные работы с применением поточно-конвейерной линии по ремонту тормозного оборудования 4-осных вагонов всех типов вагонов со стояночным тормозом – 3,69 чел-ч.;

- сварочные работы при деповском ремонте для 4-осного полувагона – 111,39 чел-ч;

- годовой фонд рабочего времени одного рабочего (1998 ч);

- коэффициент выполнения норм (= 1,14-1,2).

Общая трудоёмкость составит:

= 4,11+111,39+3,69 = 119,2 чел-ч.

Явочная численность рабочих, занятых деповским ремонтом, составит

Общее количество рабочих распределяется по профессиям согласно процентного соотношения, приведённого в таблице 2.7 методического указания.

По статье 6004 предусматривается также четыре оператора ЭВМ 4-го разряда и 5 бригадиров 7-го разряда.

Таблица 2.3.

Явочная численность работников, занятых деповским ремонтом

Профессия	Тарифный разряд	Явочная численность, чел.
1	2	3
Слесарь-автоматчик	4	28
Слесарь по ремонту подвижного состава	4	65
Электрогазо-сварщик	4	24
Столяр, кровельщик	4	29
Маляр	3	11
Токарь	4	25
Кузнец, заливщик сплавов	4	9
Дефектоскопист	4	10
Подсобный рабочий	2	12
Оператор ЭВМ	4	4
Бригадир	7	5
Итого	–	222