Виды материальных ресурсов и организации материально-технического снабжения

Материальные ресурсы можно разделить на 4 группы:

1. постоянно потребляемые в значительных количествах;

2. материалы, поставка которых по условиям работы поставщиков производится один раз в планируемый период и приурочена к определённому месяцу этого периода;

3. получаемые от поставщиков, среднемесячный расход которых меньше заказной нормы;

4. получаемые со сбытовых или снабженческих баз.

В зависимости от объёма производства и специфики материалов отделы материально-технического снабжения на предприятии организуются по-разному. Существуют следующие виды организации материально-технического снабжения:

1. Централизованная форма. При этой форме снабженческие и складские функции осуществляются единым аппаратом снабжения, который делится на следующие рабочие группы: плановая, заготовительная, занимающаяся складскими операциями. Эта структура характерна для небольших и средних предприятий.

2. Система “снабсклад”. Она состоит из отдельных снабженческих подразделений, специализированных по отдельным группам материалов. Каждый из снабскладов полностью автономен и сам выполняет все снабженческие функции по своей группе материалов. Эта структура практикуется на предприятиях, потребляющих в большом количестве однородные виды материалов.

3. Система цехового снабжения. При этой системе снабжение ведётся по территориально-производственному признаку. Склад обслуживает один определённый цех и в одной структурной единице совмещены все снабженческие функции. Эта система встречается редко.

Работа с поставщиками

Т.к. машиностроительные заводы представляют собой давно работающие, устоявшиеся комплексы с сформировавшейся инфраструктурой и системой внешних и внутренних связей, то они имеют определённые прочные партнёрские связи как в регионах России, так и за рубежом. Каждый завод имеет своих партнёров-

Одной из сторон подготовки производства является материально-техническая подготовка производства. Как правило, для нее формируется специальная служба материально-технического снабжения (МТС). Ее задачами являются:

• поиск поставщиков, необходимых ресурсов;

• заключение и ведение договоров с поставщиками;

• приобретение и доставка материально-технических ресурсов на предприятие;

• обеспечение производства материально-техническими ресурсами;

• хранение материально-технических ресурсов.

Наибольшую долю материальных ресурсов предприятия составляют основные материалы. К ним относятся материалы,идущие на изготовление продукции и образующие основное её содержание. К вспомогательным относятся материалы, потребляемые в процессе производства для технологических целей,обслуживания оборудования(смазочные, обтирочныеи т.д.).

От правильности организации МТС на предприятии зависят: ритмичность производственного процесса; оборачиваемость оборотных средств; потребность в складских помещениях; транспортные расходы.

Н

а основании рассчитанных во время ТПП сводных норм расхода материалов и заявок подразделений предприятия, в том числе, непромышленной группы, выбираются, с соблюдением экономических интересов предприятия, поставщики: производители или посредники, заключаются договора, в том числе, с транспортными предприятиями, оформляются транспортные и финансовые документы, отслеживается поставка грузов, производится приемка и хранение грузов, распределение и передача грузов подразделениям предприятия. Служба материально-технического снабжения рассчитывает нормы запасов материалов на предприятии, следит за их соблюдением и расходованием материалов. По мере расходования запасов материалов в производстве служба МТС возобновляет, пополняет запасы. Если потребность предприятия, в каком либо грузе велика, предприятие заключает прямой договор с производителем. В этом случае снабжение производится по самой низкой цене. Если потребность в грузе недостаточна для заказа транспортной партии, например, вагона, закупки производят у региональных посредников, специализирующихся на оптовой торговле необходимым предприятию товаром. В этом случае единица товара обойдется предприятию дороже на прибыль посредника. Если товара требуется мало, он приобретается в розничной торговле. Существует два основных способа МТС. 1. Со страховыми запасами, то есть со складами и цеховыми кладовыми. При этом способе товар сначала поступает на склад, а потом постепенно расходуется на производство. 2. Без страховых запасов. Материалы сразу поступают от поставщика к рабочему месту. Этот метод возможен только при высокой степени организации производства и планирования. Риск производственных потерь из-за срыва поставки возмещает поставщик. Потребность в сырье, материалах и комплектующих изделиях является основной статьей расходной части баланса большинства промышленных предприятий. Материальные ресурсы расходуются на: производство готовой продукции; внедрение новой техники; ремонтно-эксплуатационные нужды; строительство, содержание непромышленной сферы. Потребность в материалах определяется прямым счетом по нормам. Если материал идет на изготовление нескольких видов продукции, потребность в немQм определяется следующим образом.

Qм =  НnПn , (9)

Где n -- количество отдельных изделий;

Нn – сводная норма расхода материала на изделие;

Пn – план производства каждого изделия.

Определение нужд капитального строительства в оборудовании осуществляется на основании проектно-сметной документации. В укрупненном виде этот расчет может быть произведен по следующей формуле.

Qоб = В / (в х к) , (10)

где : В – объем производства в плановом периоде;

в – средняя расчетная выработка на единицу оборудования; определяется по направлениям его загрузки соответствующими расчетами;

к -- коэффициент намечаемого повышения производительности оборудования.

По своей специфике организации и деятельности, структуре и квалификации персонала службе МТС предприятия обычно поручается основная доля работы по реализации (сбыту) продукции. От правильной организации материально-технического обеспечения предприятия значительно зависят финансовые результаты хозяйственной деятельности. Недостаточно продуманная подготовка МТС ведет к завышению объема инвестиций и, следовательно, с снижению их рентабельности.

Потребность в складских помещениях.

Во время своей эксплуатации средства труда подвергаются физическому и моральному износу. Изменяются параметры оборудования. Становится невозможно выполнять качественно работу. Возможны аварии с опасностью для здоровья и жизни людей. Для того чтобы этого не происходило, на предприятии должна быть предусмотрена система мероприятий поддержания оборудования, зданий и сооружений в работоспособном, соответствующем современным требованиям состоянии.

Эти мероприятия называются «Система планово-предупредительных ремонтов» (система ППР). Системой ППР называется совокупность запланированных организационных и технических мероприятий по уходу, надзору за оборудованием, его обслуживанию и ремонту. Основная цель этих мероприятий – предотвратить нарастающий износ, предупреждать аварии и поддерживать состояние работоспособности объектов. Она включает в себя технические обслуживания и плановые ремонты. Плановые ремонты, в свою очередь, бывают текущие и капитальные. При этой системе машины, аппараты, механизмы ремонтируются в определенной последовательности, в заранее установленные планом сроки, не дожидаясь момента полного выхода из строя.

Все мероприятия СППР регламентированы по объему и времени. Выполнение каждого мероприятия документально оформляется. Это может быть запись в журнале, акт о выполненных работах, акт ввода в эксплуатацию и т. п. Соблюдение регламента СППР должно строго контролироваться администрацией предприятия. Несоблюдение регламента СППР может повлечь уголовную ответственность виновников. Кроме технического обслуживания, регламентированного СППР, за состоянием оборудования обязан непрерывно следить работник, закрепленный на данном рабочем месте.

Техническое обслуживание – комплекс мероприятий (операций), по поддержанию работоспособности оборудования при использовании его по назначению, при хранении и транспортировке. Оно заключается в осмотре, чистке, смазке, проверке запаса ресурсов, например годность источников питания. Техническое обслуживание предполагает в первую очередь тщательно организованный уход за оборудованием: содержание его в чистоте; систематическую смазку, правильную эксплуатацию, наблюдение за состоянием и работой оборудования, своевременную его регулировку и наладку. Периодические осмотры проводятся строго по установленному графику силами ремонтных бригад. Осуществляется осмотр оборудования на точность и надежность его работы, выявляются неполадки, определяется объем и уточняются сроки предстоящего очередного ремонта, производится промывка и смена масла в смазочных системах оборудования. Периодические осмотры, как правило, проводятся в нерабочее время.

В зависимости от объема выполняемых работ технические обслуживания могут подразделяться на несколько категорий. Текущие ремонты производятся в процессе эксплуатации средств труда. Они могут быть малые, средние и большие в зависимости от объема выполняемых работ. При этом виде ремонта, заменяются и восстанавливаются отдельные части оборудования, и выполняется регулировка его механизмов. Этим обеспечивается работоспособность объекта до следующего планового ремонта. Для их проведения нужно запланировать в себестоимости продукции ремонтный фонд. Капитальный ремонт позволяет восстановить ресурс объекта до состояния близкого к полному. Если объект подвергся моральному износу, капитальный ремонт сопровождается модернизацией. Капитальный ремонт и модернизация оборудования проводятся за счет фонда амортизационных отчислений. В случае некачественно проведенных мероприятий СППР происходят аварии – выход из строя объектов. В этом случае проводятся неплановые, аварийные ремонты. Существует ряд производств, в которых проведение ППР экономически нецелесообразно. Примером может служить нефтедобывающее оборудование. Для подачи нефти на поверхность в скважину, на большую глубину опускается погружной насос. Погружение и подъем насоса очень трудоемкий процесс, сопряженный с риском поломки оборудования. Поэтому насосы эксплуатируются до аварийного выхода из строя без ППР.

Существует несколько форм организации текущих ремонтов. При послеосмотровой системе по графику выполняется технический осмотр объекта. При обнаружении неисправности производится ремонт. При системе периодических ремонтов планируются сроки и объемы всех видов ремонтных работ. При осмотре объемы корректируются. При системе стандартных ремонтов сроки и объемы работ соблюдаются независимо от результатов осмотра. Эта система применяется на предприятиях, где неплановые остановки недопустимы.

По форме реализации системы ремонта бывают:

централизованные, когда ремонт выполняется специально созданными на уровне предприятия ремонтными цехами; децентрализованные, когда ремонт выполняется собственными силами цеха; смешанные, состоящие из комбинации централизованной и децентрализованной систем. Для обеспечения сохранности зданий и сооружений собственник должен обеспечить технический надзор за их состоянием.

СППР строится на основании утвержденных нормативов. Основными нормативами являются: ремонтные циклы и их структура, категории сложности ремонтов, трудоемкость и материалоемкость ремонтных работ, размеры потребности в запасных частях.

Ремонтный цикл – период времени от момента ввода объекта в эксплуатацию до первого капитального ремонта или между двумя последовательными капитальными ремонтами. Например, структура ремонтного цикла, состоящего из четырех малых «М», одного среднего «С» и одного капитального «К» ремонтов имеет следующий вид.

К-М-М-С-М-М-К

Ремонтный цикл измеряется оперативным временем работы оборудования или другими показателями длительности и напряженности его эксплуатации. Например, продолжительность работы в рабочих сменах, километры пробега. Время простоя при этом не учитывается. Длительность и структура ремонтного цикла устанавливаются в соответствии с техническими требованиями и на основании статистики.

Одним из показателей, характеризующих ремонтный цикл, является межремонтный период.

Тмр = Тмц / (dт + 1) , (11)

где dт – число текущих ремонтов;

Тмц – продолжительность ремонтного цикла.

Категория сложности ремонта определяет объем затрат рабочего времени и средств на проведение ремонта. Она определяется в условных единицах. За единицу ремонтной сложности механической части оборудования принят ремонт трудоемкостью 50 часов, электрической части 12,5 часов. Категория сложности ремонта определяется по числу единиц сложности ремонта, присвоенных данной группе оборудования. Суммарная трудоемкость ремонтных работ в плановом периоде

Tрр= Ri tрк + Ritрт + Ritто , (12)

где dк, dт, dто -- количество капитальных и текущих ремонтов и технических обслуживаний;

Ri – категория сложности ремонта i-го оборудования;

tрк, tрт, tто – нормы трудоемкости на один ремонт в нормочасах.

Аналогично определяется потребность в материалах на проведение ремонтов. Нормы расхода устанавливают также на единицу ремонтной сложности, а затраты планируют в зависимости от категории сложности ремонта. На основании этих данных разрабатывают годовые графики проведения ППР, рассчитывают затраты на материалы и запасные части, определяют трудоемкость предстоящих работ и штат ремонтного персонала. ПРИМЕР.

В плановом периоде предстоит провести ремонты в соответствии с

таблицей 1.

Таблица 1.

Вид ремонта	Категория сложности	Количество	Вид работ
Капитальный	6	1	Механические
Текущий	3	2	Электрические
Тех. обслуживание	1	10	Механические

Общая трудоемкость ремонтных работ = 6 х 50 х 1 + 3 х 12,5 х 2 + 50 х 1 х 10 = 875 нормочасов.

Большие проблемы у малых предприятий вызывает обеспечение производственного процесса энергетическими ресурсами. Ни одно производство в развитых странах не может существовать без использования энергетических ресурсов. Энергию потребляют машины. Она используется для обогрева и освещения помещений. Это один из видов накопленного труда, который овеществляется в товарах и услугах. Энергия может производиться на самом предприятии или приобретаться у производителей, специализирующихся на производстве энергии. Основными используемыми энергетическими ресурсами в настоящее время являются: электроэнергия, тепло в виде пара и горячей воды, различные виды топлива, сжатый воздух, энергия сил природы: солнечная, ветра, воды. На отдельных предприятиях могут использоваться другие виды энергии. К энергетическим ресурсам относят также обеспечение холодной водой и канализацией, в связи со спецификой обслуживания. Энергетическое хозяйство предприятия состоит из источников энергии, потребляющих приборов и коммуникаций – сети соединяющей их. Для обеспечения энергетическими ресурсами и обслуживания своей энергосети предприятие создает собственную службу или заключает договор со сторонней организацией. Ее основной задачей является надежное и бесперебойное обеспечение предприятия всеми видами энергии установленных параметров при минимуме затрат. Кроме того в ее задачи входит: контроль за выполнением правил эксплуатации энергохозяйства, организация его технического обслуживания и ремонта, организация мероприятий по экономии горючего и топлива. Энергохозяйство предприятия делится на две части: предприятия и подразделений. Энергохозяйство подразделений образуют первичные энергоприемники: печи, станки и т. п.

Затраты на энергоснабжение предприятия зависят от следующих факторов. От профиля и размера предприятия. Алюминиевый комбинат потребляет больше электроэнергии, чем банк. От региона. На севере затраты на отопление помещений выше, чем на юге. От имеющихся ресурсов. Электроэнергия от гидроэлектростанций дешевле, чем от тепловых.

Потребление энергии происходит неравномерно в течение суток и по временам года. Следовательно, энергия также должна производиться неравномерно. Мероприятия СППР должны планироваться с учетом этого фактора. Останов энергообеспечивающего оборудования должен производиться в периоды наименьшей потребности в энергии. Котельные и тепловые сети должны ремонтироваться летом.

Теплоэнергия на обогрев помещений может предоставляться по фактическому или по нормативному учету использования. На практике это означает, если энергия покупается у производителя, то она может учитываться для оплаты или по счетчику, или в соответствии с характеристиками помещения и производственного процесса.. При нормативном методе учета теплоэнергии органами местного самоуправления утверждаются для каждого вида производства нормативы расходования теплоэнергии при нормальных условиях эксплуатации. Например, исходным для расчета объема теплопотребления торговой точкой является размер торгового зала. Количество покупателей, открывающих и закрывающих двери, рассчитывается в зависимости от размеров торгового зала . Кроме того вода расходуется на мытье полов и прилавков. Учитывается наличие принудительной вентиляции. В столовой учитывается количество посетителей, для учета расхода горячей воды на мытье посуды. Аналогично определяется количество потребляемой холодной воды. Кроме того горячая и холодная вода может применяться для технологических нужд. Количество стоков (канализации) считается равным количеству потребляемой воды. Стоимость приема 1 куб.м стоков различна при различной загрязненности. Есть степень и виды загрязненности, которые не могут быть приняты в общую канализационную сеть. В этом случае предприятие должно строить собственные очистные сооружения. Как правило, предприятиям поставляется вода из общей водопроводной сети, подготовленная для питьевых нужд. Эта вода имеет довольно высокую стоимость. Для технологических нужд вода как правило не требует высокого качества. В этом случае вода может быть взята из природных источников или многократно использоваться после элементарной очистки, так называемая оборотная вода. При заключении договора с энергоснабжающей организацией по нормативному методу необходимо следить за тем, чтобы количество отопительных приборов соответствовало параметрам здания и характеру производства. При проектировании зданий это соответствие обеспечивается. Во время перепрофилирования производства, например, перевода жилого здания в производственное помещение, должно быть приведено в соответствие с необходимым потреблением тепла количество отопительных приборов, поскольку именно через них поступает тепло в помещения. Затраты на производство можно сократить за счет экономии теплоэнергии. Необходимо препятствовать утечкам тепла (утеплять окна и двери, устанавливать приборы, автоматически закрывающие двери). .При оплате по счетчику, можно сократить затраты за счет учета тепла выделяемого оборудованием.

Предприятие может на договорной основе поставлять энергию и другие услуги сторонним организациям и населению. Общий расход энергии на предприятии делится на условно-постоянный, независящий от объема выпускаемой продукции, и условно-переменный, зависящий от объема выпускаемой продукции. Рассчитывать потребность в энергии необходимо для заказа энергии у производителя и для передачи потребителям. Для этого необходимо учитывать свои потребности и договорные обязательства. Это позволит рассчитать потребность в топливе и других ресурсах. Энергоресурсы отпускаются по регулируемым государством ценам (тарифам). В настоящее время во многих регионах действует нелогичная, дискриминационная система расчетов за теплоэнергию.

ПРИМЕР. Котельная поставляет 5000 Гкал. Тепла в месяц. Ей установлена рентабельность производства 25% по всем потребителям. То есть котельная за свою работу получает возмещение затрат и еще получает прибыль в размере 0,25 затрат. При этом по различным категориям потребителей установлены отдельные ограничения на тарифы. Населению и бюджетным организациям тариф на 5% превышает затраты. Этим организациям котельная поставляет 4000 Гкал тепла в месяц. Затраты на производство 1 Гкал тепла составляю 100 руб. Найти цену 1 Гкал тепла для предпринимателей.

Решение.

Общая цена = 5000 х 1,25 х 100 = 625 000 руб.

Тариф для населения и бюджетных организаций = 100 х (1 + 0,05) = 105 руб.

Оплачивают предприниматели = 625 000 – (105 х 4000) = 205 000 руб.

Тариф для предпринимателей = 205 000 / 1000 = 205 руб.

Таким образом прибыль, получаемая с предпринимателей, составляет 105% затрат. Другими словами предприниматели облагаются дополнительными скрытыми налогами.

Потребность в энергии и энергоносителях определяется на основании балансового метода. В расходной части баланса показывается расчетная плановая потребность в энергии, а в приходной источники покрытия этой потребности. Повышение КПД оборудования и установка менее энергоемкого оборудования, а также меры по предупреждению потерь энергии и контроль использования энергоресурсов позволяют сокращать затраты на производство.

Для расчетов за потребляемую электроэнергию предприятию может быть установлен либо одноставочный, либо двухставочный тариф. Это вызвано тем, что реактивная нагрузка значительно снижает производительную мощность электроснабжения из-за сдвига фаз между током и напряжением. Этот сдвиг определяет косинус . Энергоснабжающему предприятию приходится нести большие затраты для уменьшения этого сдвига. Возмещение этих затрат возлагается на предприятие. Оно платит за установленную мощность. Предприятия имеющие большой станочный парк или другую реактивную нагрузку, кроме платы по счетчику, отдельно платят за установленную мощность. В 1999 году АО «Мосэнерго» этот предел для предприятий установило равным 750 кВт. При этом тариф платы по счетчику при двухставочной системе меньше, чем при одноставочной. Предприятие платит в повышенном размере за электроэнергию, потребленную свыше заказа, а также за недопотребление электроэнергии. В различное время плата повышалась до пятикратного размера. Это вызвано тем, что электроэнергия вырабатывается в соответствии с заказом. Перерасход вызывает падение напряжения в сети. Недопотребление электроэнергии вызывает повышение напряжения и перегрузку сети. Оба явления негативные.

Современное производство связано с перемещением больших объемов материалов, полуфабрикатов, оснастки, оборудования, отходов производства и других грузов. Поэтому современное предприятие не может обойтись без транспортных средств. Эти средства могут быть собственными, арендованными или наемными. Они обеспечивают транспортировку сырья и материалов, готовой продукции и персонала, а также связь. Транспорт бывает: внешний, обеспечивающий нужды предприятия за его пределами, и внутренний: межцеховой (автокары, электрокары, автомобили, трубопроводы) и внутрицеховой (конвейеры, лифты, пневматические линии). От скорости транспортировки грузов зависит оборачиваемость средств предприятия. От затрат на транспортировку зависит себестоимость продукции. Следовательно, от эффективной организации транспортного хозяйства зависит рентабельность производства. Отдельные виды транспорта могут быть только во владении предприятия, например, конвейеры, другие, собственностью отдельных транспортных компаний, железные дороги, нефтепроводы и т. п. Транспортное хозяйство состоит из терминалов и переносящих ресурсы средств. Терминалы это порты, железнодорожные станции, подстанции и т. п. . Переносящие ресурсы средства это – линии электропередачи, автомобили, суда, вагоны, трубопроводы и т. п.

Грузооборот это – общее количество грузов перемещаемое в единицу времени: сутки, месяц, год. Грузовым потоком называется объем грузов перемещаемых в единицу времени между двумя пунктами. Таким образом, грузооборот -- сумма отдельных грузопотоков. На основе данных о мощности грузопотоков в тоннах и расстояниях определяется объем транспортной работы в тонно-километрах. Это позволяет определить потребность предприятия в каждом виде транспортных средств. Кроме того необходимо учитывать габариты груза и его особенности. Потребность в вагонах определяется грузоподъемностью вагона и возможностью размещения в нем груза. Имея объем перевозки транспортной единицей и плановый объем перевозок, можно рассчитать потребность в транспортных средствах на период. По грузообороту и грузовым потокам устанавливают тип и структуру парка транспортных и подъемно-транспортных машин. Расчет потребности предприятия в транспортных средствах каждого вида определяется балансовым методом. Этот метод является самым распространенным для расчета потребности в ресурсах. Однако необходимо учитывать статичность этого метода. Он показывает общую потребность в транспортных средствах. При этом считается, что они работают на полную мощность, то есть полностью загружаются. На практике они обычно перевозят грузы, частично использующие грузоподъемность по разным причинам. В этом случае для уточнения расчетов применяется коэффициент использования оборудования. Наилучшее использование оборудования дает применение ЭВМ для оптимизации расчетов.

Если предприятие приобрело транспорт в собственность, оно должно создать службу, для его обслуживания. Самым распространенным на предприятиях является автомобильный транспорт. Для его обслуживания предприятие должно обеспечить:

• помещение для хранения автомобилей, оборудования, запасных частей;

• распределение автомобилей по заявкам;

• ремонт автомобилей;

• обеспечение автомобилей горючим и смазочными материалами (ГСМ);

• заправку аккумуляторов;

• контроль расходования ГСМ;

• медицинский контроль здоровья водителей, выезжающих на линию;

• контроль исправности транспортных средств выходящих на линию.

Органы управления транспортным хозяйством распределяют транспорт в соответствии с заявками и планами., следят за регламентом технического обслуживания и техническим состоянием транспортных средств, за модернизацией транспортных средств, обновлением парка, за обеспечением энергоресурсами. Потребление ГСМ автотранспортом на один километр пробега зависит от географического положения региона, сезона, дорожного покрытия. Для учета влияния этих факторов разработаны поправочные коэффициенты к нормативному расходованию ГСМ. На предприятии приказом руководителя должен быть определен порядок применения этих коэффициентов.

Параметры транспортных средств на смежных участках должны быть согласованы между собой, для устранения непроизводительных затрат при переходе с одного транспортного средства на другое. Количество транспортных средств циклического действия рассчитывается следующим образом.

W т = Q с / q тс , (13)

где Q c -- суточный грузооборот в тоннах;

q с -- суточная производительность транспортного средства в тоннах.

Суточная производительность единицы транспортного средства прямо пропорциональна числу рабочих циклов mц и производительности за один цикл qц.

qтс = qц / mц. (14)

Количество рабочих циклов (ездок) в сутки прямопропорционально суточному фонду работы транспортного средства Fдс и обратнопропорционально продолжительности одного цикла Т цт в минутах.

mц = Fдс / Tцт . (15)

В общем случае продолжительность одного транспортного цикла состоит из времени погрузки Тп, времени пробега Тпр и времени разгрузки Тр.

Тцт = Тпр + Тп + Тр. (16)

Следует учесть, что часто в рабочий цикл транспортного средства входит холостой пробег.

Окончательно формула имеет вид.

wт = QсTцт / (Fдс qц) . (17)