- •Улан-Удэнский институт железнодорожного транспорта - филиал гоу впо « ИрГупс» в г. Улан-Удэ
- •Оглавление:
- •1. Расчет нагрузок на провода цепной подвески
- •1 Расчет нагрузок на главных путях станции
- •Расчет промежуточных опор
- •7.1 Определяем изгибающий момент на внутреннюю сторону кривой
- •2235,5Кгм
- •2793,7Кгм
- •Список использованной литературы
Расчет промежуточных опор
Исходные данные
Вес проводов цепной подвески берем из расчетов.
gпров.=1,746 кг/пог.м.
Вес гололеда на проводах цепной подвески из расчетов.
gг=gгт+gгк =0,239+0,101=0,34 кг/пог.м.
Ветровые нагрузки на трос из расчетов.
Рт U max=0,821 кг/пог.м. Рт г+U=0,526 кг/пог.м.
Ветровые нагрузки на к/п из расчетов.
Рк U max=0,808 кг/пог.м. Рк г+U =0,406 кг/пог.м.
Тип консоли: изолированная
Количество изоляторов: 3
Высота подвеса к/п над УГР: Н0=5750мм
Высота подвеса н/т: hт=Н0+h=5750мм+2200мм=7950мм
Вес консоли принимаем для швеллерной изолированной при длине кронштейна и тяги- 60/90 кг
Гвнутр=3100мм
Гвнешн=3100+35=3135мм
Гвнутр=3100+330=3430мм
Порядок выполнения работы
Составляем расчетную схему действия нагрузок на опору.
Рис. 2. Промежуточная опора с изолированной консолью
/
Zк н = 1700мм- плечо консоли
Нагрузку, действующую, на опору сводим в таблицу.
Таблица 5 – Нагрузки, действующие на опору
Нагрузки |
Расчетный режим, кг/пог.м. | ||
Umax |
Г+U |
tmin | |
Вес проводов цепной подвески |
1,746 |
1,746 |
1,746 |
Вес гололеда
|
- |
0,526 |
- |
Ветровые нагрузки на трос |
2,32 |
3,918 |
- |
Ветровая нагрузка на к/п |
2,04 |
2,839 |
- |
Длина пролета на кривой составляет:
R=400м
L=30м
Определяем нагрузки , действующие на опору по всей длине пролета:
Вертикальные нагрузки:
1..В режиме минимальной температуры и максимального ветра
QП= gпров* l (54)
QП=1,746*56=97,7кг
2. режим гололёд с ветром
Q = (gпров+ gг)L+ gизол = (1,746-0,34)*56+30=108,7 кг, (55)
Горизонтальные нагрузки:
1. режим максимального ветра
Pт = Pт Umax*L = 0,821*56=45,9кг, (56)
Pк = Pк Umax*L = 0,808*56=45,2кг, (57)
2. режим гололёд с ветром
Pт = Pт г+U*L = 0,526*56=29,4кг, (58)
Pк = Pк г+U*L = 0,406*56=22,7кг, (59)
Нагрузка от давления ветра на опору:
1. режим максимального ветра
кг/пог.м, (60)
2. режим гололёда с ветром
кг/пог.м, (61)
где Сх – коэффициент аэродинамического сопротивления опоры = 0,7
Sоп – сечение опоры = 3,46м2
Uр2 – расчетная скорость ветра
Uг2 – скорость ветра при гололеде
Кв – ветровой коэффициент =1,25
Определяем горизонтальную нагрузку от изменения направления несущего троса на кривой
а) Режим гололеда с ветром
Ртиз = Тг*(L/R) = 1600*(56/1000) = 89,6кг, (62)
б) Режим максимального ветра
Ртиз = ТU max*(L/R) = 1600*(56/1000) = 89,6кг, (63)
в) Режим минимальной температуры
Ртиз = Тt min*(L/R) = 1600*(56/1000) = 89,6кг , (64)
Горизонтальная нагрузка на к/п вычеслим по формуле:
Ркиз = К*(L/R), (65)
где К – натяжение контактного провода,
Ркиз = 1000*(56/1000) = 67,2 кг
Расчетные данные сводим в таблицу.
Таблица 6 – Нагрузки на опору
Расчетный режим |
Нагрузка | ||||||
QП |
PT |
PК |
Pоп |
РизмТ |
РизмК |
QКОНСОЛИ | |
tmin |
97,7 |
- |
- |
- |
89,6 |
- |
60 |
Г+υ |
108,7 |
29,4 |
22,7 |
45,8 |
89,6 |
67,2 |
90 |
υmax |
97,7 |
45,9 |
45,2 |
127,3 |
89,6 |
67,2 |
60 |
М= QП*(Г+0,5dоп)+(± PT± РизмТ)*hТ+(± PК± РизмК)* hк± Pоп*+QКН*zКН
где Г – габарит опоры зависит от радиуса кривой и внутренней или внешней стороне кривой таблица 7
dоп - диаметр опоры равный dоп =0,29м
hк- габарит контактного провода hк =5,75м
hТ – высота цепной подвески
hТ = hк+ h
где h- конструктивная высота подвески h =2,2м
hТ =5,75+2,2=7,95м
hоп- высота опоры hоп =9,6м
zКН- длина консоли принимаем 3,6м zКН=3,6/2=1,8м
а) в режиме минимальной температуры
М=97,7(3,15+0,5*0,29)+60*1,8=428,9кгм
б) в режиме гололеда с ветром
М= 108,7*3,295+(-29,4-89,6)*7,95+(-22,7-67,2)*5,75-45,8*4,8+90*1,8=-1093,7\кг.м
в) в режиме максимального ветра
М= 97,7*3,295+(45,9+89,6)*7,95+(45,2+67,2)*5,75+127,3*4,8+60*1,8=2826кг.м
М= 97,7*3,295+(-45,9-89,6)*7,95+(-45,2-67,2)*5,75-127,3*4,8+60*1,8=-1843,07кг.м