- •Улан-Удэнский институт железнодорожного транспорта - филиал гоу впо « ИрГупс» в г. Улан-Удэ
- •Оглавление:
- •1. Расчет нагрузок на провода цепной подвески
- •1 Расчет нагрузок на главных путях станции
- •Расчет промежуточных опор
- •7.1 Определяем изгибающий момент на внутреннюю сторону кривой
- •2235,5Кгм
- •2793,7Кгм
- •Список использованной литературы
Улан-Удэнский институт железнодорожного транспорта - филиал гоу впо « ИрГупс» в г. Улан-Удэ
Рассмотрено и одобрено
Предметной комиссией
Протокол № __________
______________2012 года
ЗАДАНИЕ
На курсовой проект по дисциплине «Контактная сеть»
Специальность 140212: «Электроснабжение на
железнодорожном транспорте».
Студент:
Группы Э-97 курс III отд. ЭЛС
Выдано: _______________2012 года.
Тема проекта: «Расчет участка контактной сети переменного тока»
Исходные данные:
Система тока и величина напряжения: переменный, напряжение 27,5кВ
Тип контактной подвески главных путей станции: полукомпнесированная
Контактная подвеска на перегоне и главных путях состоит из: несущий трос ПБСМ-70, контактный провод НлФ-100
Конструктивная высота подвеса: 2м
Тип консоли: изолированная
Количество изоляторов в подвесной гирлянде: 3
Максимальная скорость движения поезда: 120 км/ч
На боковых путях станции при всех вариантах монтируется полукомпенсированная цепная подвеска ПБСМ-70+МФ-85
Метеорологические условия:
Ветровой район: V
Район по гололеду: II
Гололед цилиндрической формы с удельным весом: 900 кг/м3
Данные для трассировки станции:
Характеристика участка: однопутный
Схемы станции 10
Стрелки, примыкающие к главному пути, имеют марку крестовины: 1/11
______________________________________________________________________
Расстояние от оси первого пути до тяговой подстанции: 60 м
Примечание:
Остальные стрелки станции имеют марку крестовины: 1/11
Ширина пешеходного моста 8м
Пассажирские платформы расположены симметрично оси ПЗ.
Данные для трассировки перегона:
Входной сигнал заданной станции: 135 км 0+20
Ось переезда шириной 1+50
Начало кривой R1: 1300 м 136км 0+12
Конец кривой: 3+10
Начало выемки глубиной до 2м : 4+29
Конец выемки: 6+53
Начало насыпи высотой 3 +21
Ось металлического моста: 4+85
Длина моста: 110 м
Конец насыпи 6+20
ось оврага- 137 км 0+37
входной сигнал следующей станции 139 км 1+90
центр перевода стрелки следующей станции 4+95.
В результате выполнения курсового проекта должны быть представлены:
1.Пояснительная записка
2.Монтажный план контактной сети станции ______________________________________________________________________3. Монтажный план контактной сети перегона ______________________________________________________________________
Рекомендуемая литература:
А.Н.Зимакова Контактная сеть электрифицированных железных дорог Москва 2010г.________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Дата выдачи
задания 15.01.2012г______________________________________________________________________
Срок выполнения
работы___15.05.2012г_____________________________________________________________
Руководитель курсового
проекта________________________________________________________________