Таким образом, в курсовом проекте:
Проведен анализ объемов работы новой участковой станции по размерам движения (Табл.1,2), схеме подхода и составленной диаграмме поездопотоков.
Определена полезная длина приемоотправочных путей(1050м) и тип участковой станции (станция с центральным расположением сортировочного парка).
Определено число главных путей на подходах к станции, согласно рассчитанной пропускной способности для участков ДА, ДВ, ДБ (2 пути, АБ).
Рассчитано число путей в парках станции: в ПО-1 число путей равно 10, а в ПО-2 –4 путей.
Разработана схема специализации парков с учетом прибывающих пассажирских, транзитных, сборных, участковых поездов.
Разработана немасштабная схема станции в осях путей.
Определена
общая планировка и размещение устройств
грузового двора и локомотивного
хозяйства.Произведен расчет горки малой мощности.
Сделан чертеж плана станции в масштабе 1:2000, на котором приведены ведомости путей, стрелочных переводов.
7. Список литературы:
Определение числа путей в приёмоотправочных парках станций: Методические указания для курсового и дипломного проектирования по дисциплине “Железнодорожные станции и узлы”/ ктн Л. Н. Иванкова, А. Н. Иванков. Иркутск:1999 г.
Строительные технические нормы Министерства Путей Сообщения Российской Федерации.
Акулиничев В. М., Правдин Н. В., Болотный В. Я., Савченко И. Е. Железнодорожные станции и узлы. М.: Транспорт, 1992.
Расчёт устройств локомотивного хозяйства и их размещение: Методические указания к курсовому проекту по дисциплине “Железнодорожные станции и узлы”/ О. П. Ганеева, А. А. Хангалова. Иркутск: 2001 г.
Расчёт устройств грузового двора и их размещение: Методические указания для курсового и дипломного проектирования по дисциплине “Железнодорожные станции и узлы”/ О. П. Ганеева, А. А. Хангалова. Иркутск: 2001 г.