- •Строительство метрополитенов
- •Способы строительства метрополитенов
- •Основы проектирования метрополитенов
- •Контрольные вопросы
- •Глава II. Основные сведения по геологии и гидрогеологии Виды горных пород
- •Подземные (грунтовые) воды
- •Основные физико-механические свойства грунтов
- •Основные физико-механические свойства грунтов
- •Задачи инженерно-геологических изысканий при проектировании и строительстве метрополитенов
- •Контрольные вопросы
- •Глава III. Строительные материалы и изделия, применяемые в метростроении Каменные материалы
- •Вяжущие материалы. Бетон и железобетон
- •Металлические изделия
- •Лесоматериалы
- •Контрольные вопросы
- •Глава IV. Конструкции обделок перегонных и станционных тоннелей Тоннельные крепи, обделки и действующие на них нагрузки
- •Обделки перегонных тоннелей
- •Конструкции станций метрополитенов
- •Контрольные вопросы
- •Механизмы и приспособления для возведения тоннельных конструкций, выполнения гидроизоляционных и путевых работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава VI. Машины и оборудование, применяемые при строительстве тоннелей Проходческие щиты и комбайны
- •Оборудование для монтажа сборных обделок
- •Оборудование для бетонирования конструкций в тоннелях
- •Погрузочные машины
- •Бурильные установки и агрегаты
- •Машины для земляных работ, выполняемых открытым способом
- •Оборудование для шахтного водоотлива и вентиляции
- •Контрольные вопросы
- •Глава VII. Транспорт грунта и материалов. Подъемно-транспортные устройства Тоннельный транспорт
- •Шахтный подъем и надшахтный горный комплекс
- •Подъемно-транспортные устройства
- •Контрольные вопросы
- •Раздел третий. Способы и технология строительства метрополитенов Глава VIII. Организация строительства метрополитенов Управление строительством метрополитенов
- •Организация строительства и производства работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава IX. Подготовительные работы. Устройство временных сооружений Строительные площадки. Временные здания и сооружения на поверхности
- •Временные подземные сооружения
- •Электро- и воздухоснабжение строительства
- •Контрольные вопросы
- •Глава X. Буровзрывные работы Общие сведения
- •Взрывчатые вещества и средства взрывания
- •Виды шпуров и врубов
- •Порядок выполнения буровзрывных работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава XI. Специальные способы работ при проходке тоннелей и стволов шахт Назначение и характеристика специальных способов работ
- •Искусственное замораживание грунтов
- •Искусственное понижение уровня грунтовых вод
- •Укрепление грунтов способом цементации
- •Химическое закрепление грунтов
- •Проходка тоннелей под сжатым воздухом (кессонный способ)
- •Контрольные вопросы
- •Глава XII. Проходка шахтных стволов Шахтные стволы и способы их проходки
- •Проходка шахтных стюлов обычным способом
- •Проходка шахтных стволов способом погружения крепи в тиксотропной оболочке
- •Контрольные вопросы
- •Глава XIII. Проходка тоннелей и устройство камер горным способом Краткая характеристика способов производства работ
- •Проходка и крепление штолен
- •Способ опертого свода
- •Способ опорного ядра
- •Способ раскрытия выработки на полное сечение по частям
- •Виды временных крепей при горном способе работ
- •Новые методы сооружения тоннелей горным способом
- •Контрольные вопросы
- •Глава XIV. Проходка тоннелей на полное сечение без применения щитов Краткая характеристика способов работ
- •Сооружение камер для укладки обделки
- •Проходка тоннелей со сборными обделками способом сплошного забоя
- •Проходка тоннелей с монолитными об дел нами способами сплошного забоя и уступным
- •Способ пилот-тоннеля
- •Контрольные вопросы
- •Глава XV. Проходка тоннелей щитовым способом Комплексная механизация работ при сооружении тоннелей метрополитенов
- •Проходка перегонных тоннелей со сборными обделками с помощью механизированных комплексов
- •Проходка перегонных тоннелей с бетонной монолитно-прессованной обделкой
- •Контрольные вопросы
- •Глава XVI. Строительство станций метрополитенов глубокого заложения Общие сведения об организации и технологии работ
- •Сооружение станций колонного и пилонного типов со сборными обделками
- •Сооружение односводчатых станций
- •Контрольные вопросы
- •Глава XVII. Строительство эскалаторных тоннелей и вестибюлей Эскалаторные тоннели и вестибюли в общем комплексе сооружений станций глубокого заложения
- •Организация строительства и основные средства механизации работ
- •Проходка наклонных тоннелей
- •Сооружение вестибюлей
- •Контрольные вопросы
- •Глава XVIII. Строительство тоннелей и станций метрополитенов открытым способом Условия применения открытого способа и основы организации работ
- •Земляные работы и крепленке котлованов
- •Монтаж сборных железобетонных конструкций
- •Возведение односводчатых станций из монолитного железобетона
- •Сооружение тоннелей и станций с бетонированием стен в траншеях способом «стена в грунте»
- •Контрольные вопросы
- •Глава XIX. Гидроизоляционные работы Виды гидроизоляции
- •Производство работ по гидроизоляции тоннельных обделок
- •Контрольные вопросы
- •Глава XX. Путеукладочные работы
- •Укладка пути из одиночных рельсов
- •Монтаж контактного рельса и укладка рельсовых плетей
- •Контрольные вопросы
Бурильные установки и агрегаты
В тоннелестроении используют бурильные установки и агрегаты на рельсовом, гусеничном и пневмоколесном ходу, оснащенные манипуляторами-механизмами, предназначенными для установки и перемещения тяжелых перфораторов и бурильных машин. Управляют бурением с центрального пульта, оно полностью механизировано. Конструкции современных бурильных установок и агрегатов, помимо бурения, позволяют выполнять заряжание шпуров, оборку породы, возведение временной крепи. Бурильные машины по принципу действия разделяют на машины вращательного и ударно-вращательного действия.
Бурильная установка БУ-1(рис. 56) ударно-вращательного действия предназначена для бурения шпуров в забоях горизонтальных выработок сечением 6-20 м2. Установку можно использовать также при бурении шпуров для анкерной крепи в кровле выработок высотой не менее 4,2 м. Установку транспортируют электровозом или погрузочной машиной. Винтовой податчик перемещает бурильную головку и обеспечивает осевой нажим. Для установки бурильной машины в выработке в распор имеются два пневмоцилиндра. С помощью манипулятора бурильная машина перемещается по забою и удерживается в заданном положении. На опорной тележке установки имеются захваты для ее крепления к рельсам при бурении и боковые опоры для придания ей устойчивости.
Самоходная бурильная установкаударно-вращательного действия на гусеничном ходу СБУ-2 предназначена для обуривания забоев горизонтальных подземных выработок высотой от 2 до 5,5 м. При высоте выработки не менее 4,2 м с помощью модернизированной установки СБУ-2М можно бурить шпуры в подошве и кровле выработки.
Рис. 56. Бурильная установка БУ-1: 1 — винтовой автоподатчик; 2 — бурильная машина; 3 — манипулятор; 4 — опорная тележка на колесном ходу
Самоходная бурильная установка СБУ-2М состоит из двух бурильных машин вращательно-ударного действия, двух манипуляторов, тележек, станин и гусеничного хода. Податчик машины перемещает бурильную головку и обеспечивает осевой нажим. Подъем, поворот и вращение манипулятора, подъем и поворот бурильной машины относительно манипулятора обеспечиваются гидроцилиндрами.
Бурильные машины снабжены глушителями шума, в 3-4 раза снижающими его уровень. Для снятия затупленных коронок установка оборудована пневмосъемником.
Бурильная установка СБУ-2Б с бурильными головками БГА-2 предназначена для бурения шпуров в породах с fкр>10.
Бурильные установки оснащены навесным оборудованием, предназначенным для выполнения работ по осмотру и оборке кровли, заряжанию и забойке шпуров.
Бурильная установка (каретка) БКГ-2с гидроударником предназначена для бурения шпуров в подземных выработках сечением 9-22 м2в породах с fкр<16. Установка смонтирована из двух бурильных машин (в состав каждой входят податчик и бурильная головка), двух манипуляторов, пульта управления и механизма передвижения. Надвигание бурильной машины на забой обеспечивает специальный гидроцилиндр. При бурении установку крепят к рельсам захватами, которые смонтированы на раме механизма передвижения.
Бурильная установка БУЭ-3с электроприводом предназначена для бурения шпуров при проведении горизонтальных подземных выработок сечением 9-25 м2в породах с fкр<16. Установка состоит из двух бурильных машин, двух манипуляторов, двух верхних тележек и механизма передвижения. При бурении шпуров к бурильным машинам подается вода для промывки.
Рис. 57. Бурильная установка (каретка) ЗБК-5Д: 1 — привод; 2 — кабина; 3 — манипулятор; 4 — перфораторы; 5 — аутригеры
Бурильная установка (каретка) ЗБК-5Д(рис. 57) на пневмо-ходу оборудована тремя перфораторами и манипуляторами, имеет выносные опоры-аутригеры.
Для механизированного обуривания забоев служит агрегат АБТ-5,5, состоящий из самоходной бурильной установки (каретки), укладчика обделки, тележки нагнетания, погрузочной машины и платформы со стрелочным переводом. Металлоконструкция укладчика выполнена таким образом, что пропускает бурильную установку (каретку) и сама может откатываться по рельсам на безопасное при взрыве расстояние. При передвижении агрегата лапы гидроцилиндров упираются в торец собранного кольца обделки.
В качестве рабочих органов бурильных установок и агрегатов применяют буры и коронки.