Билет № 15

Вопрос № 1

Метод скважинных зарядов, когда для разрушения масси­ва применяют вертикальные и наклонные скважины диаметром (100-300) мм, расширяемые в заряжаемой части на некоторых железорудных карьерах огневым способом до 400-500 мм, глубиной от 5 до 20 м и более. Это основной метод взрывания на карьерах. Скважины могут размещаться наклонно, горизонтально и вертикально.

Расчет параметров:

W_п^р = 0.9 (р/q)^1/2 (р - вместимость 1м скважины по ВВ, кг/м; q - удельный расход ВВ, кг/м³).

W_п^ф = С + H_уctga и W_п^р > = W_п^ф

l_пер = (10 - 15 %)l_зар и l_заб > = (20 - 35 %) d_заб

l_заб = l_скв - l_зар

l_зар = Q_зар / p = q V_скв

Вопрос № 2

Отказ - одно или несколько зарядов, либо их часть, несдетонировавших после подачи инициирующего импульса.

При обнаружении отказа на земной поверхности взрыв­ник должен выставить отличительный знак у не­взорвавшегося заряда и уведомить об этом лицо технического надзора.

Провода обнаруженного ЭД в отказавшем заряде необходимо замкнуть накоротко.

Ликвидацию отказавших шпуровых зарядов разрешается проводить:

- взрывание во вспомогательных шпурах, пробуренных парал­лельно отказавшим на расстоянии не ближе 30 см. Число вспомогательных шпуров, места их размещения и направление должны определяться лицом технического надзора. Для установления таких шпуров разрешается вынимать из шпура забоечный материал на длину до 20 см от устья;

- в забоях, где установлены гидромонито­ры, допускается ликвидация отказов в шпурах струёй воды. В момент непосредственной ликвидации отказа в забое не должны находиться люди и пуск воды надлежит проводить дистанци­онно. При этом должны быть приняты меры по улавливанию ЭД из размытого бое­вика.

Вопрос №3

Типовой проект БВР

Все взрывные работы должны проводиться согласно требовани­ям соответствующей проектной документации, содержащей необходимую информацию..

Проекты необходимо разрабатывать для взрывания скважинных, камерных, котловых зарядов и т. д. Каждое предприятие, проводящее массовые взрывы, обязано иметь типовой проект таких взрывов, являющийся базовым документом для разработки проектов в конкретных услови­ях. Он составляется специалистами предприятия и утверждается руководителем.

Типовой проект разрабатываются на основе проекта разработки месторождения, технической и документации, ЕПБ, инструкций по безопасности работ, научных данных и практического опыта.

В типовом проекте приводятся:

- горнотехническая характеристика месторождения;

- общие сведения разработки;

- расчет параметров БВР;

- организация и проведение массовых взрывов;

- классификация пород;

- расчет безопасных расстояний.

Билет № 16

Вопрос №1

Регулирование

Регулирование воздействия взрыва отдельного:

- расчетного удельного расхода ВВ;

- диаметра заряда;

- типа применяемого ВВ;

- конструкции заряда;

- направления инициирования сплошного заряда;

- порядка инициирования частей рассредоточенного заряда;

- качества и длины забойки.

При изменении характера действия заряда в зоне регулируемого дробления изменяется часть энергии, передаваемой в зону практически нерегулируемого дробления, за счет чего меняется соотношение между размерами этих зон и интенсивность дробления массива.

Регулирование воздействия взрыва на массив грунта:

- сетки расположения и числа рядов скважин;

- интервалов замедления и последовательности взрывания зарядов во взрываемом блоке;

- высоты уступа;

- схем расположения скважин на уступе.

Параметры регулирования дробления можно также разделить на два класса: первый, к которому относят параметры, позволяющие обес­печить получение дробления любой требуемой интенсивности: второй, к которому относят параметры, позволяющие изменить интенсивность дробления в ограниченных пределах и не позволяют исключить выход крупной негабаритной фракции породы. К первому классу параметров относятся расчетный удельный расход ВВ, диаметр и сетка расположения скважин. Ко второму классу относятся все остальные параметры(различные типы ВВ с различной скоростью детонации, плотностью и т. д.).

Вопрос №2

Территория постоянных складов

Все постоянные склады должны удовлетворять следующим условиям:

а) иметь на территории склада водоотводные канавы;

б) все дороги и подъездные пути в полной исправности;

в) свободный подход и подъезд к каждому хранилищу;

г) определенные расстояния между отдельными хранилищами;

д) склады должны быть обнесены оградой и иметь запретную зону шириной от ограды не менее 50 м.

На границах запретной зоны устанавливаются предупредительные знаки.

На территории склада разрешается располагать следующие здания и сооружения:

хранилища ВВ и СВ, здания и площадки для подготовки аммиачно-селитрерных ВВ, караульные вышки, лаборатории и полигоны, проходную будку и т. д. Расстояние от ограды до стены хранилища не менее 40 м. Ограда может быть сделана из колючей проволоки, дерева, кирпича, камня, металла. Высота ограды должна быть не менее 2 м.

На территории склада, а также на 50 м вокруг него хвой­ный лес должен быть вырублен, а сухая трава, заросли, хворост и другие легковоспламеняющиеся предметы сняты или убраны.

Устройство хранилищ постоянных складов

Хранилища ВМ постоянных складов должны устраиваться из несгораемых материалов.

Хранилища должны быть устроены так, чтобы температура воздуха в них не могла подниматься выше 30° С. Стены хранилища должны быть изнутри побелены.

Число входов в хранилище ВМ определяется из расчета чтобы максимальное расстояние до наиболее удаленной точки хранилища было не более 15 м. Каждый вход в хранилище ВМ должен иметь три двустворчатые двери, открывающиеся наружу: две из них ведут снаружи в тамбур, а третья — из тамбура в хранилище.

Окна хранилища должны быть снабжены стальными ре­шетками или сетками, покрытыми светлой краской. Стекла окон, выходящих на солнечную сторону, должны быть матовыми или покрываться белой краской. Входы в хранилище с ВМ запираться на замок и опломбироваться.

Заготовленные зажигательные трубки должны храниться в хранилищах склада ВМ в металлических или деревянных ящиках.

При размещении ящиков с ВМ I, III и IV групп на стеллажах запрещается ставить ящики один на другой. Ящики и метки с ВМ II группы разрешается ставить на стеллажах в два ряда один на другой.

Стеллажи и штабеля должны отстоять от стены хранилища не менее чем на 20 см, а от пола — не менее чем на 10 см.

Вопрос №3

Современный ассортимент ВВ

Гранулированные ВВ для ОГР используются на местах работы и выпускаются заводами.

Выпускаются для обводненных условий и сухих скважин и шпуров (аммонит 6ЖВ - порошок 80:20, ЖВ - желатизированное водоустойчивое; выпускается в мешках по 40-50 кг и патронированный - диаметр 32 мм, требует промежуточного детонатора). Патронированное применяется в обводненных условиях после осушения. Граммонит 79/21 - механическая смесь гранул аммиач. селитры и гранул тротила 2 класс, красная полоса, пригоден для механиз. заряжания. Гранулиты АС-4В, гранулиты М.

Для ОГР применяются ВВ 1 и 2 класса по условиям (с красной и белой полосой).

Все гранулированные ВВ для возбуждения детонации требуют промежуточного детонатора.

Для обводненных условий - гранулотол (мешок 40-50 кг, «-» КБ, с белой полосой, пригоден для мех. заряжания. Алюмонит - гран. сплав тротила и алюминия. Граммонит - 30/70, 50/50 (для обводненных условий с непроточной водой).

Игданит (изготавливается в местных условиях в зарядных машинах) - селитра + 6% ДТ, 2 класс.

Билет№17

Б.17.1

Капсюль-детонатор

КД - представляет со­бой цилиндрическую гиль­зу 1 (медную, алюминие­вую или биметаллическую) диаметром 6-7 мм и длиной 47-51 мм, снаряженную зарядами первичного (гремучая ртуть 2, ТНРС 2 и азид свинца) и вторичного 3 (тетрил) ини­циирующего ВВ. Заряд первичного ини­циирующего ВВ выбирается таким, чтобы возбудить взрыв вторичного инициирующего ВВ. Заряд вторичного инициирущего ВВ подобран, исходя из условий безотказного инициирования зарядов порошкообразных ВВ. Для усиления инициирующего действия донышко капсюля-детонатора имеет кумулятивное углубление 4. В гильзу детонатора запрессовывается сначала вторичное иниции­рующее ВВ, а затем вводится первичное инициирующее ВВ в металли­ческой чашечке 5 с отверстием в центре диаметром 2-2,5 мм. Для предот­вращения высыпания инициирующего ВВ отверстие чашечки закрыто шелковой сеточкой, которая мгновенно сгорает от луча огня ОШ и не снижает восприимчивости первичного инициирующего ВВ к пламени. Отверстие выполнено заглубленным, чтобы вводимый в гильзу огнепроводный шнур не касался первичного инициирующего ВВ.

Свободное пространство называется дульцем. Кумулятивная выемка способствует увеличению скорости и плотности взрывных газов. Струя газов действует до 5 м/с.

Различают КД двух видов:

- азидо-тетриловые (первичное ВВ): ТРНС = 0.1 г., РbS = 0.2 г. запрессовываются в алюминиевую гильзу и 1 г. тетрила;

- гремучиертутно-тетриловые (гремучая ртуть - 0.5 г., тетрил - 1 г.).

Испытание КД

- наружный осмотр

От каждой поступившей партии вскрывается не менее двух ящиков и отбирается не менее 200 КД, которые подвергаются наружному осмотру.

Металлические гильзы не должны иметь трещин или рако­вин, а бумажные гильзы — отслаиваемой бумаги у дульца, препят­ствующей введению огнепроводного шнура.

Внутренняя поверхность металлических и бумажных гильз не должна иметь следов засоренности. Кроме того, у КД в бумажных гильзах не должно быть сколов тетрила у дна.

При наличии указанных дефектов вся партия бракуется и высы­лаются заводу-изготовителю. Отобранные с дефектами КД подлежат уничтожению.

Б.17.2

Мероприятия по предупреждению предполага­ют применение качественных ВМ. В этих целях на осуществ­ляются комплексы мероприятий, регламентированных ЕПБ при взрывных работах и другими нормативными документами (проведению массовых взрывов, пре­дупреждению и ликвидации отказавших зарядов).

Большое значение для обеспечения надежного инициирования зарядов имеет правильный выбор боевиков, выполняющих роль про­межуточного детонатора. В общем случае в качестве боевиков могут использоваться ВВ, создающие достаточный инициирующий им­пульс. Это обеспечивается, когда боевики не уступают показателям основного заряда по характеристикам плотности, критического диа­метра, скорости детонации.

При использовании в качестве промежуточного детонатора за­ряда из порошкообразного ВВ, заполняющего все сечение скважины, его длина должна составлять не менее половины диаметра, а скорость детонации - превышать критическую скорость детонации иницииру­емого заряда.

Отказ - не устранимое нарушение взрывной сети при посылке в нее инициирующего импульса( взрыва нет). Входной контроль качества ВМ

-закольцовка взрывной сети ДЩ(30% отказов-некачественный КД реле. ДШ},

-для предотвращения подбоя скважин зарядов{70% отказов при взрывании с ДШ) необходимо перейти на неэл системы инициирования(СИНВ, Нонель, Эделин), либо уменьшить интервалы замедления и увеличить сетку скважин

-прим ДШ с ослаблением или в виде петли,

-при взрывании с ДШ обязательно дублирование при общем расходе ДЩ более 300м и длине магистрали более 100м

В целях предупреждения случаев преждевременного воздейст­вия взрывов скважинных зарядов одних групп на другие интервал замедлений инициирования не должен превышать при минимальных расстояния следующих значений: 4-5 м - 35-40 мс; 5-6 м - 50 мс; 6-7 м - 70 мс; 7-8 м - 80 мс.

Б.17.3.

Паспорта должны утверждаться руко­водителем. Паспорта составляются на основании и с учетом результатов не менее трех опытных взрываний.

Паспорт должен включать:

а) схему расположения шпуров или наружных зарядов; наименования ВМ; данные о способе заряжания, числе шпуров, их глубине и диа­метре, массе и конструкции зарядов и боевиков, последовательности и количестве приемов взрывания зарядов, материале забойки и ее длине, дли­нах зажигательных и контрольных трубок; схему монтажа взрывной сети с ука­занием длины (сопротивления), замедлений, схе­мы и времени проветривания забоев;

б) величину радиуса опасной зоны;

в) указания о местах укрытия взрывника и рабочих на время производ­ства взрывных работ;

г) указания о расстановке постов охраны или оцепления, расположении предохранительных устройств, предупредительных и запрещающих знаков, ограждающих доступ в опасную зону и к месту взрыва.

Билет№18

Б.18.1

ОШ предназначен для передачи искры огня на расстояния и для возбуждения детонации зарядов чувствительных к искре огня (для передачи искрового импульса к КД; предназначен для возбуждения горящей по­роховой сердцевиной взрыва капсюля-детонатора).

ОШ представляет собой слабо спрессованную из дымного пороха с пластифицирующими до­бавками сердцевину 2 с центральной направляющей нитью 1, завернутую в ни­тяные оплетки 3,5 с гидроизоляционной прослойкой 4. Огнепроводный шнур выпускается следующих видов: асфальтированный ОША (для сухих и влажных забоев), эструзионный ОШЭ с полиэтиленовой обо­лочкой и пластикатный ОШП (для обвод­ненных забоев).

Выпускается в бухтах по 10 м, диаметр 6 мм, скорость горения - 1 см/с.

Средства зажигания ОШ:

- зажигательные фитили;

- зажигательные свечи 1-2-3 мин.;

- зажигательные патрончики (ОГР);

- электрозажигательные устройства (для группового электрозажигания).

решается комиссией с участием представителей завода-изгото­вителя. Забракованные электродетонаторы должны уничтожаться п установленном порядке.

Испытание ОШ:

- наружный осмотр (Наружным осмотром устанавливается наличие: переломы, трещины в оболочке, и пр. При обнаружении дефектов вся партия бракуется и подложит уничтожению. Из прошедших наружный осмотр отбирается 2% бухт, которые подвергаются другим видам испытаний).

- испытание на водостойкость (ОШ испытывается только после выдерживания его в воде в течение 4 ч на глубине 1 м, причем концы бухт заделываются водоустойчивой мастикой. Шнур, давший хотя бы одно затухание после замачивания в воде, может допускаться только для работ в сухих забоях).

- испытание на скорость, полноту и равномерность горения (Отрезается отрезок длиной 60 см и зажигаютс. Скорость горения для нормально горящего ОШ длиной 60 см должна быть не менее 60 с и но более 70 с. ОШ, давший хотя бы один случай зату­хания, а также большее или меньшее время горения, бракуется. При этом шнур должен гореть равномерно, без хлопков, а также без затухания горения поро­ховой сердцевины и воспламенении оболочки.

Б.18.2

Механизация

Порошкообразные или гранулированные ВВ в мешках на заво­дах или при их выгрузке из железнодорожных вагонов укладываются по 20-25 шт. на специальные поддоны, на которых оно доставляется в хранилище складов или пункты подготовки ВВ.

На местах механизация заключа­ется в том, что ВВ подаются в скважины (шпуры) самотеком или шнеками из бункеров зарядных машин или транспортируются с по­мощью зарядных устройств сжатым воздухом под давлением 0,3-0,6 МПа по трубопроводам с различными скоростями и на различные расстояния. При механизированном заряжании гранулированные ВВ в зарядных устройствах и при доставке по тру­бопроводам подвергаются различным механическим нагрузкам, происходит разрушение гранул и образование значительного количества пыли, а так­же зарядов статического электричества.

Для обеспечения безопасности:

- определить чувствительность ВВ и их безопасные параметры;

- изучить степень электризации различных гранулированных;

- определить условия бестарного хранения и транспортирова­ния гранулированных ВВ.

Механизированное заряжание шпуров. Для заряжания шпуров гранулированными ВВ могут быть использованы зарядчики эжекторного и камерного типов; для заряжания водосодержащими ВВ - роторные насосы; для заряжания патронирован­ными ВВ - зарядчики толкающего и метательного типов. При механизированном заряжании разрешены все способы взрывания: огневое, электрическое и с помощью ДШ. При механизированном заряжании шпуров грану­лированными ВВ эжекторными зарядчиками гранулы интенсивно разрушаются и, на­пример, граммонит 79/21 превращается в порошкообразное ВВ с вы­делением большого количества взрывоопасной пыли.

Механизированное заряжание скважин. При заряжа­нии скважин на карьерах применяют обычно тяжелые зарядные уст­ройства, смонтированные на автомобилях. Для гранулированных ВВ - это МЗ-3, МЗ-4 и др., для водосодержащих ВВ - машины Акватол-IV. Используются пневмозарядчики.

Автомобильные зарядные машины должны удовлетворять тем же требованиям, что и другие автомобили, предназначенные для перевозки ВВ.

Б.18.3.

Ликвидацию отказавших скважинных за­рядов разрешается проводить:

а) взрыванием отказавшего заряда в случае, ес­ли отказ произошел в результате нарушения це­лостности внешней взрывной сети;

б) разборкой породы в месте нахождения сква­жины с отказавшим зарядом с извлечением по­следнего вручную ( иногда допускается проводить экскаватором с исключением непосред­ственного воздействия ковша на ВМ).При невозможности разборки породы разре­шается вскрывать скважину обуриванием и взры­ванием шпуровых зарядов, располагаемых не бли­же 1 м от стенки скважины;

в) взрыванием заряда в скважине, пробуренной параллельно на расстоянии не менее 3 м от сква­жины с отказавшим зарядом;

г) при взрываний ВВ группы совместимости D (кроме дымного пороха) с применением детониру­ющего шнура — вымыванием заряда из скважины;

д) при невозможности ликвидировать отказ пе­речисленными способами — по проекту, утверж­денному руководителем предприятия.

Билет№19

Б.19.1

Взрывание ведется крупными сосредоточенными зарядами (от нескольких до сотен и тысяч тонн), помещаемыми в выработки (камеры). Для этого в массиве проходят шурфы или штольни и в их ответвлениях сооружают камеры, объем которых соответствует объему установленных расчетом за­рядов ВВ.

Камерный способ взрывания применяется для массового обрушения и пере­мещения больших объемов скаль­ных и мягких горных пород взрывами на сброс и выброс, для об­разования различных выемок глу­биной до 20 м и более, при строи­тельстве дорог в гористой мест­ности,

Для камерных зарядов расчетная л.н.с. принимается равной 0,75—0,95 высоты уступа, расстояние между зарядами (0,8-1,4)Н.

Б.19.2

ЭД - это КД со встроенным в него мостиком накаливания электровоспламенителя. Крепление мостика эластичное или жесткое. На мостик нанесена однослойная или двухслойная воспламенительная головка (покрывается водопроницаемым лаком).

ЭД нармальной чувствительности имеют безопасный ток 0.15-0.18 А, применяются где нет блуждающих токов.

По времени срабатывания: мгновенного действия; короткозамедленного; замедленного (12 сек.).

По назначению: общего; специального (сейсморазведка).

По чувствительности: нормальной чувствительности; низкой; весьма низкой.

По условиям применения: на ОГР; в шахтах.

Основные параметры:

1. Безопасный ток - max значение постоянного тока, кот. не вызывает взрыва при длительном протекании (для нормальной чувствительности - 0.13 А);

2. Гарантированный ток - min ток, кот. вызывает взрыв всех ЭД, соединенных последовательно (переменный ток не менее 2.5 А, постоянный - не менее 1 А при взрыве 100 ЭД, а при более 100 ЭД - 1.3 А).

Испытание ЭД

- наружный осмотр

От поступившей на базисный склад партии из двух ящиков и не менее чем из 20 коробов отбирается 200 ЭД, которые подвергают наружному осмотру. Если ЭД снаряжены в металлические гильзы, то на гильзах не должно быть окисления, загрязнения. Не допускаются слабая обжимка КД, нарушение изоляции проводов, загрязнение и окисление зачищен­ных концов проводов. При обнаружении дефектов при вся партия бракуется.

- проверка электрического сопротивления

При проверке на расходных складах электрического сопротивления ЭД должен помещаться в специальное предохранительное. Сопротивление ЭД должно соответствовать сопротивлению, указанному на этикетках коробок. При получении отклонений сопротивлений такие ЭД бракуются, не допускаются к применению и высылаются заводу-изготовителю.

Б.19.3

Уничтожение ВВ

Пришедшие в негодность и не отвечающие требованиям технических условий ВМ подлежат уничтожению. Уничтожение ВМ производится по письменному руководителя взрывных работ.

ВМ разрешается уничтожать взрыванием, сжиганием, потоплением или растворением в воде.

Уничтожение взрыванием

Взрыванием разрешается уничтожать детонаторы и ДШ и ВВ, если есть уверенность в полноте их взрыва. Уничтожение ВМ должно производиться электрическим и, в крайнем случае, огневым способом. Патронированные ВВ уничтожаются пачками.

Уничтожение сжиганием

Сжиганием разрешается уничтожать только не подда­ющиеся взрыванию СВ и ВВ.

Уничтожение детонаторов сжиганием запрещается. Взрыв­чатые вещества, а также огнепроводный и ДШ сжигаются на кострах, причем на каждом костре разрешается сжигать не более 10 кг.

При уничтожении сжиганием порохов они рассыпаются дорожками шириной не более 30 см при толщине слоя не более 10 см и расстоянии между ними не менее 5 м (не более 3 дорожек одновременно).

Уничтожение потоплением

Уничтожение неводоустойчипых ВВ потоплением раз­решается производить только в открытом море; при этом должны быть приняты меры, устраняющие всплывание уничтожаемых ВВ.

Уничтожение растворением в воде

Растворением в воде уничтожаются только неводо­устойчивые, аммиачно-селитренные ВВ и дымный порох. Нерастворимый остаток собирается и уничтожается сжиганием

Билет№20

Б.20.1

Источники тока:

- взрывные машинки (основной вид);

- осветительные и силовые сети (220, 380 В);

- электрические генераторы.

КВП1-100М. Запрещается взрывать электрическим способом путем непосредственного присоединения ЭВС с сети.

Для подачи тока ЭВС от сети используются:

- сетевые взрывные приборы для подачи тока от сетей 220 или 380 В;

- минные станции.

По принципу действия:

- прямого, непосредственного;

- выпрямительного.

Б.20.2

Безопасные расстояния

Безопасные расстояния для людей при производстве взрывных работ должны устанавливаться проектом или паспортом и быть такими, чтобы исключить несчастные случаи. За безопасное расстояние необходимо прини­мать наибольшее из установленных по различным поражающим факторам:

- разлет осколков;

- воздействие ударной волны;

- сейсмическое воздействие;

- действие ядовитых газов.

Для защиты зданий от сейсмического воздействия при взрывных работах масса зарядов ВВ должна быть такой, чтобы при взрываний исключались по­вреждения. Для защиты людей, зданий от поражающего и разрушительного действия воз­душной волны между местами возможного взрыва должны вводиться опас­ные зоны, обеспечивающие безопасность. Безопасные расстояния для людей при взрывных работах на открытой местности следует принимать не менее:

- наружные заряды - 300 м;

- шпуровые заряды - 200 м;

- скважинные заряды - не менее 200 м.

Б.20.3

Территория постоянных складов Все постоянные склады должны удовлетворять следующим условиям:

а) иметь на территории склада водоотводные канавы;

б) все дороги и подъездные пути в полной исправности;

в) свободный подход и подъезд к каждому хранилищу;

г) определенные расстояния между отдельными хранилищами;

д) склады должны быть обнесены оградой и иметь запретную зону шириной от ограды не менее 50 м.

На границах запретной зоны устанавливаются предупредительные знаки.

На территории склада разрешается располагать следующие здания и сооружения:

хранилища ВВ и СВ, здания и площадки для подготовки аммиачно-селитрерных ВВ, караульные вышки, лаборатории и полигоны, проходную будку и т. д. Расстояние от ограды до стены хранилища не менее 40 м. Ограда может быть сделана из колючей проволоки, дерева, кирпича, камня, металла. Высота ограды должна быть не менее 2 м.

На территории склада, а также на 50 м вокруг него хвой­ный лес должен быть вырублен, а сухая трава, заросли, хворост и другие легковоспламеняющиеся предметы сняты или убраны.

Устройство хранилищ постоянных складов

Хранилища ВМ постоянных складов должны устраиваться из несгораемых материалов.

Хранилища должны быть устроены так, чтобы температура воздуха в них не могла подниматься выше 30° С. Стены хранилища должны быть изнутри побелены.

Число входов в хранилище ВМ определяется из расчета чтобы максимальное расстояние до наиболее удаленной точки хранилища было не более 15 м. Каждый вход в хранилище ВМ должен иметь три двустворчатые двери, открывающиеся наружу: две из них ведут снаружи в тамбур, а третья — из тамбура в хранилище.

Окна хранилища должны быть снабжены стальными ре­шетками или сетками, покрытыми светлой краской. Стекла окон, выходящих на солнечную сторону, должны быть матовыми или покрываться белой краской. Входы в хранилище с ВМ запираться на замок и опломбироваться.

Заготовленные зажигательные трубки должны храниться в хранилищах склада ВМ в металлических или деревянных ящиках.

При размещении ящиков с ВМ I, III и IV групп на стеллажах запрещается ставить ящики один на другой. Ящики и метки с ВМ II группы разрешается ставить на стеллажах в два ряда один на другой.

Стеллажи и штабеля должны отстоять от стены хранилища не менее чем на 20 см, а от пола — не менее чем на 10 см. Еще обваловка, электроснабжение, связь и др.

Билет№21

Б.21.1

ДШ предназначен для передачи инициирующего импульса детонации от ЭД или КД к заряду ВВ или от заряда к заряду на расстоянии и возбуждении взрыва заряда ВВ чувствительных к импульсу ДШ. (ДША - асфальтированный, ДШЭ-12, 12 г. - навеска на 1 м шпура).

Сердцевину ДША изготов­ляют из ТЭНа с направляющими нитями или без них и покрывают оплетками из льняных и хлопчатобумажных ниток. Для повы­шения водоустойчивости наружные оплетки шнура покрывают воском или озокеритом. Для внешнего выделения ДШ в белые нити наружной оплетки добавляются две красные. Шнур для подводного взрывания ДШВ дополнительно покрывается полихлоровиниловой оболочкой. Выпущен новый экструзионный ДШЭ, обо­лочка в котором сделана из полиэтилена, армированного капроновыми нитями .

Пиротехнические замедлители детонирующего шнура КЗДШ-69

применяются для создания требуемых замедлений между взрываемыми зарядами. Конструкция пиротехнического замедлителя КЗДШ-69 предусматривает замедления 10, 20, 35, 50, 75 и 100 мс. Он состоит из жесткой бумажной трубки, в которую помещен замедляю­щий элемент (КД в металлической гильзе с пиротех­ническим замедлителем из окиси меди и алюминиевой пудры). С обоих концов трубки при помощи алюминиевых колпачков закреплены разной длины отрезки ДШ, один из которых касается донышка КД, другой расположен на расстоянии 100 мм от среза гильзы детонатора.

Пиротехническое реле (РП-8) - выпускается трех номиналов (20, 35, 50 млсек.).

Реле двухстороннего действия - для замедления отдельного заряда или группы зарядов. Металлическая медная гильза с 2-мя КД, м/у ними помещен заряд.

Испытание детонирующего шнура:

- наружный осмотр (от каждой партии, поступившей на склад, вскрывается один ящик, в котором все бухты ДШ подвер­гаются наружному осмотру. При этом устанавливается наличии или отсутствие дефектов, как, например, нарушение целости оболочки, переломы, утонение и утолщение. Если число бухт с де­фектами превышает 10% количества подвергшихся осмотру бухт, вся партия бракуется).

- испытание на безотказное взрывание по установленным схемам

Для испытания берутся три бухты, от которых отрезается по 5 отрезков длиной 1 м, а оставшиеся 45 м разматываются и располагаются в качестве магистральной линии. К каждой из трех магистральных линий присоединяются на некоторых расстояниях отрезки ДШ и располагаются в направлении по ходу детонации шнура. Концы магистральных линий соединяются между собой последовательно внакладку. К одному иэ концов магистрали под­соединяется ЭД, и с рас­стояния не менее 50 м производится взрывание. ДШ, давший при взрыве в трех схемах более одного отказа на магистрали пли более двух отказов в дето­нации в подсоединенных пяти отрезках, бракуется.

Б.21.2

КИП - предназначены для проверки проводимости ЭВС, определения сопротивления ЭД и в целом всей взрывной сети. Разделяются: стрелочного, звукового и светового типа.

Переносной мост Р-353, Р-3043 (их характеристика):

- приделы измерения сопротивления ЭВС 30-3000 Ом, ЭД - 0.3-30 Ом (Р-3043);

- приделы измерения сопротивления ЭВС 50-5000 Ом, ЭД - 0.2-50 Ом (Р-353).

Прибор Ю-140 (от 0 - 1000 Ом).

Б.21.3

Массовый взрыв - это взрывание двух или более зарядов, соединенных в одну взрывную сеть, а так же г. в. длинной более 10 м.

Подготовка включает: подготовка исходных материалов для составления проекта взрыва (определение расхода ВВ, диаметра скважин, величины перебура и забойки, величины заряда); составление проекта массового взрыва; опрделение границ опасной зоны; охрану места взрыва; система сигнализации.

Массовые взрывы должны осуществляться по документации:

- проект массового взрыва;

- типовой проект БВР.

Состав проекта массового взрыва:

1. Технический расчет с графическими материалами:

- схема конструкций скважинных зарядов;

- расстановка постов охраны;

- выкопировка с плана местности с нанесением карьера, места взрыва, всех зданий и сооружений;

- выкопировка с плана горных работ с нанесением фактического расположения скважин, бровок, уступов;

- схема монтажа взрывной сети (рисуется).

2. Таблица параметров БВР;

3. Распорядок проведения массового взрыва и место взрыва, количество скважин, способ взрывания, ответственные лица за вывод людей и оборудования, подачи сигналов, дата и место взрыва, расстановка постов.

4. Приказ или распоряжение о проведении массового взрыва.

Проект массового взрыва составляется на основе проекта БВР. Типовой проект составляется специалистами и утверждается руководителем предприятия.

Типовой проект БВР разрабатываются на основе проекта разработки месторождения, технической и документации, ЕПБ, инструкций по безопасности работ, научных данных и практического опыта.

В типовом проекте приводятся:

- горнотехническая характеристика месторождения;

- общие сведения разработки;

- расчет параметров БВР;

- организация и проведение массовых взрывов;

- классификация пород;

- расчет безопасных расстояний.

Билет№22

Б.22.1

Предохранительные ВВ

ограничение энергии взрыва до 3750 кДж/кг

ввод инертных добавок (КС1, NaCl, Na2Co3 и др.), которые, выполняя роль ингибиторов.

селективно детонирующие ВВ. Если заряд обнажен, то газы взрыва от реакции активных компонентов быстро расширяются и вследствие быстрого спада давления основная масса ВВ не детонирует.

Тонкое измельчение инертных добавок улучшает предохранительные свойства ВВ, но снижает их детонационную способность. Крупное измельчение дает противоположные результаты, поэтому целесообразно тонкоизмельченную инертную добавку вводить в состав ВВ в виде гранул.

Б.22.2

1.Доставка взрывчатых материалов в подземных условиях разрешается всеми видами и средствами шахтного транспорта, специально оборудованными для этих целей и отвечающими тре­бованиям безопасности.

2.Допускается доставка под собственным весом гранулирован­ных взрывчатых веществ, не содержащих тротил, гексоген и нитроэфиры, по трубам (обсаженным скважинам) на рабочие гори­зонты (подземные пункты) рудников, шахт. Доставка должна осу­ществляться по специальным проектам, согласованным Госгортехнадзором России.

3. Запрещается транспортирование взрывчатых материалов по стволу шахты во время спуска и подъема людей. При погрузке, разгрузке, перемещении взрывчатых материалов по стволу шахты в око­лоствольном дворе и надшахтном здании около ствола допускается присутствие только взрывника, раздатчика, нагружающих и разгру­жающих взрывчатые материалы рабочих, рукоятчика, стволового и лица надзора, ответственного за доставку взрывчатых материалов.

4.Спуск-подъем взрывчатых материалов по стволу шахты может проводиться только после извещения об этом диспетчера (дежурного по шахте) лицом технического надзора, ответствен­ ным за подъем, доставку (спуск) взрывчатых материалов.

Ящики и мешки с взрывчатыми материалами должны занимать не более % высоты этажа клети, но не должны быть выше высоты дверей клети.

При спуске в вагонетках ящики и мешки с взрывчатыми мате­риалами не должны выступать выше бортов вагонеток, а сами ва­гонетки необходимо прочно закреплять в клети.

Средства инициирования следует спускать (поднимать) отдель­но от взрывчатых веществ.

Ящики и сумки с детонаторами должны размещаться по высо­те в один ряд.

5. При спуске-подъеме взрывников с взрывчатыми материа­ лами и подносчиков с взрывчатыми веществами по наклонным ныработкам в людских вагонетках на каждом сиденье может на­ходиться не более одного взрывника или подносчика.

Допускается доставка взрывчатых веществ ленточными кон-нейерами и канатно-кресельными дорогами в соответствии с ус­тановленным на шахте (руднике) порядком, при этом посадка и сход должны производиться при их остановке.

7.Транспортирование взрывчатых материалов по подземным выработкам должно осуществляться со скоростью не более 5 м/с. Машинист обязан включать в работу и останавливать подъемную машину, лебедку, электровоз и т. п. плавно, без толчков.

8. Перевозка (доставка) взрывчатых материалов в подземных выработках транспортными средствами должна проводиться при соблюдении следующих условий:

а)погрузочно-разгрузочные работы с взрывчатыми материа­лами разрешается проводить только в установленных местах;

б) в аварийных ситуациях место погрузочно-разгрузочных ра­бот определяет лицо надзора, ответственное за доставку взрывча­тых материалов;

в) при перевозке в одном железнодорожном составе взрывча­тые вещества и средства инициирования должны находиться в различных вагонетках, разделенных таким числом порожних ва­гонеток, при котором расстояние между вагонетками с взрывча­тыми веществами и средствами инициирования, а также между этими вагонетками и электровозом было бы не менее 3 м. В соста­ве не должно быть вагонеток, загруженных, кроме взрывчатых материалов, другими грузами;

г) детонаторы должны перевозиться в транспортных средствах, футерованных внутри деревом и закрытых сплошной крышкой из несгораемых материалов. Ящики, а также сумки и кассеты с эти­ ми средствами инициирования должны быть переложены мягким материалом и размещены по высоте в один ряд. Прочие взрывча­тые материалы разрешается перевозить в обычных транспортных средствах, загружая их до бортов;

д) перевозка взрывчатых веществ контактными электровоза­ ми может проводиться в вагонетках, закрытых сплошной крыш­ кой из несгораемых материалов. Гранулированные взрывчатые вещества допускается укрывать несгораемой тканью;

е) транспортные средства (составы) с взрывчатыми материа­лами спереди и сзади должны иметь специальные световые опоз­навательные знаки, со значением которых необходимо ознакомить всех работающих в шахте (руднике, карьере и т. п.);

ж) при перевозке взрывчатых материалов по горным выработ­кам водители встречного транспорта и люди, проходящие по этим выработкам, обязаны остановиться и пропустить транспортное средство с взрывчатыми материалами;

з) водители транспортных средств и все лица, связанные с пе­ревозкой (доставкой) взрывчатых материалов, должны быть про­ инструктированы о требованиях безопасности;

и) при транспортировании взрывчатых материалов рельсовым транспортом в поезде никого не должно быть, кроме машиниста электровоза, взрывника или раздатчика, а также рабочих, свя­занных с перевозкой взрывчатых материалов; сопровождающие лица должны находиться в людской вагонетке в конце поезда. Допускается сопровождение поезда пешком при условии, что его скорость не превышает скорости передвижения сопровождаю­щих лиц;

Б.22.3

СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ ОБ ОПАСНОСТИ

Система информации об опасности (СИО) должна содержать сведе­ния об опасности при движении транспортного средства с ВМ и определять меры по ликвидации возможных последствий аварийных ситуаций.

СИО должна включать:

- аварийную карточку;

- информационную таблицу.

Информационные таблицы устанавливаются только на загруженные ВМ. Габаритные размеры информационных таблиц СИО должны соот­ветствовать образцу.

При изготовлении и окраске таблиц необходимо соблюдать следующие требования:

фон левой части таблицы должен быть белым с оранжевым фоном раз­мещенного на ней знака опасности; фон граф таблицы с указанием кода экстренных мер (КЭМ) и условного номера (или № ООН) - оранжевый; символ, слово «взрывается» и номер подкласса ВМ на знаке опасности следует выполнять черным цветом; окантовка таблицы, разделительные линии черным цветом; цифры и буквы КЭМ, условного номера (№ ООН) должны иметь тол­щину 15 мм, на знаке опасности - не менее 3 мм; надписи и окантовку знаков опасности следует выполнять черным цве­том, окантовка знака наносится на расстоянии 5 мм от кромок линии, име­ющей толщину не менее 5 мм.

Цифрами обозначается КЭМ при пожаре, буквой - КЭМ по защите лю­дей, находящихся в пределах опасной зоны.

В случае аварийной ситуации при перевоз­ке ВМ мероприятия по ликвидации последствий должны осуществляться со­гласно указаниям аварийной карточки и КЭМ по информационной табли­це.

Располагать на тран­спортном средстве спереди и сзади перпендикулярно его продольной оси.

Спереди таблицу следует устанавливать на правой стороне бампера.

Сзади таблицу необходимо устанавливать на стенке кузова в пределах ее габаритов, не перекрывая номерной знак и внешние световые приборы.

Для крепления информационных таблиц на транспортном средстве пос­леднее должно быть оборудовано специальными устройствами, обеспечи­вающими надежную фиксацию таблиц.

Билет№23

Б.23.1

Мастер-взрывник

Взрывные работы должны выполняться взрывниками мужского пола, имеющими ЕКВ. В шахтах, опасных по газу, опасные по взрывам пыли, производство взрывных работ разрешается только мастерам-взрывникам. К взрыванию горячих массивов могут допу­скаться взрывники, имеющие стаж взрывных ра­бот не менее двух лет.

К обучению по профессии мастера-взрывника допускаются лица, отвечаю­щие установленным требованиям, имеющие сред­нее образование и следующие возраст и стаж ра­боты: на взрывных работах — не моложе 20 лет и стаж работы не менее одного года по специальности, соответствующей характеру работы предприятия.

Квалификация взрывник может присваиваться лицам, прошедшим обучение по соответствующей программе, сдавшим экзамены и получившим ЕКВ. Взрывник допускается к самостоятельному про­изводству взрывных работ только после работы стажером в течение 1 месяца.

Разрешается присваивать квалификацию взрыв­ника и выдавать ЕКВ без обучения лицам, имеющим право руководства соответствующими взрывными работами, после сдачи экзаменов квалификацион­ной комиссии.

Не реже одного раза в два года знания должны проверяться квалификационными комиссиями.

При переводе взрывников на новый вид взрывных работ они должны пройти переподготов­ку по соответствующей программе. Перед допуском к само­стоятельному производству нового вида взрывных работ взрывник обязан пройти стажировку в те­чение 10 дней.

Взрывники после перерыва в работе по своей квалификации свыше одного года могут допускаться выполнению взрывных работ только после сдачи экзамена и стажировки в течение 10 дней.

Все лица должны быть ознакомлены со свой­ствами и особенностями вновь поступивших ВМ, аппаратуры и оборудования.

Б.23.2

Требования к подземным складам.

вспомогательные камеры: для проверки электродетонаторов или изготовления зажигательных трубок и маркировки детонаторов; для выдачи взрывчатых материалов; для размещения средств механизации взрывных работ; для хранения кассет и сумок; для размещения электрораспределительных устройств и противопожарных средств.

Каждый склад взрывчатых материалов необходимо оборудовать телефонной связью с организацией или прямым телефонным выходом к диспетчеру.

Склад взрывчатых материалов должен быть обеспечен средствами пожаротушения (огнетушители, ящики с песком, сосуды с водой, пожарный трубопровод с гидрантами).

Для питания осветительных установок должно применяться напряжение (линейное) не выше 220 В.

а) расстояние ствола и околоствольных выработок, для камерного склада не менее 100м, ячейкового типа — 60м;

б) расстояние до выработок, прохода людей, камерного типа менее 25м и ячейкового типа — не менее 20м;

в) расстояние до поверхности камерного типа не менее 30м и ячейкового типа - не менее 15м;

г) выработки, с камерами соединяться с главными выработками не менее чем тремя подводящими прямолинейными или криволинейными выработками, образующими друг с другом прямые углы.

Подводящие к складу выработки заканчиваться тупиками.

е) каждый склад должен иметь два выхода для людей.

з) при наличии в складе ВМ рельсовых путей необходимо обеспечить их электро изоляцию от общешахтных.

Б.23.3

Перед началом заряжания на границах опасной зоны должны быть выставлены посты обеспечивающие ее охрану, а люди не занятые заряжанием выводятся в безопасную зону.

Постовым запрещается поручать работу не связанную с выполнением прямых обязанностей, а также передавать охрану другому лицу.

В опасную зону разрешается проход лиц тех.надзора предприятия и работников контролирующих органов РГТИ. На подземных работах на время заряжания забоя допускается замена постовых аншлагами.

Посты выставляются на свежей струе воздуха (общешахтные), а аншлаги на исходящей. Аншлаги бывают временные, которые вывешиваются взрывником на всех возможных подходах к забою, которые снимаются после полного проветривания. На подземных рудниках Горной компании разрешено производить ограждение опасной зоны, при заряжании и до выставления общешахтных постов, аншлагами.

Места установки аншлагов определяются расчетом по действию ударно-воздушной волны от взрыва единичного заряда. Но не ближе 30 м. от места взрывания шпуровых зарядов, и не ближе 50 м. – скважинных зарядов, или от зарядной машины. За границей 50 метровой зоны допускается нахождение максимально ограниченного количества людей. Аншлаги должны устанавливаться на всех возможных подступах к месту заряжания. Место установки аншлагов применительно к конкретным условиям определяет горный мастер и записывает в наряд-путевку взрывника. Посты выставляют за 15 мин. до окончания технологической смены. Ограждение 30 ти и 50 ти метровой зоны ограничивается аншлагами установленного образца 30×40 см., с надписью «Стой. Взрыв!». Материал аншлагов: вентрукав, металлический лист. На исходящей струе устанавливается постоянный аншлаг «Стой. Взрывные работы!». На повторном дроблении негабаритов с начала заряжания и до производства взрыва, место взрывания должно находиться под непосредственным наблюдением взрывника.