- •Курсовой проект по дисциплине «Прикладная механика»
- •1 Исходные данные
- •2 Определение скоростей точек и звеньев механизма методом плана
- •3 Определение ускорений точек и звеньев механизма методом плана
- •4 Силовой анализ механизма
- •4.1 Силовой анализ механизма по группам Ассура
- •4.2 Метод жесткого рычага Жуковского
- •5 Предварительный расчет зубчатой передачи
- •6 Конструирование вала
- •7 Проверка прочности шпоночного соединения
- •8 Расчетная схема вала. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •9 Проверочный расчет вала
7 Проверка прочности шпоночного соединения
Выбор шпонки на консольной части вала под полумуфтой:
Диаметр консольной
части вала
,
длина ![]()
Выбираем размеры призматической шпонки:
Ширина ![]()
Высота ![]()
Длина ![]()
Глубина паза в
вале ![]()
Рабочая длина шпонки:
![]()
![]()
Напряжение смятия шпонки и условие прочности:

![]()
Условие прочности выполняется.
Выбор шпонки под колесом:
Диаметр вала
,
ширина колеса ![]()
Выбираем размеры призматической шпонки:
Ширина ![]()
Высота ![]()
Длина ![]()
Глубина паза в
вале ![]()
Рабочая длина шпонки:
![]()
![]()
Напряжение смятия шпонки и условие прочности:

![]()
Условие прочности выполняется.
8 Расчетная схема вала. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
Силовая нагрузка вала при несимметричном расположении колеса:
Консольная сила от муфты:
![]()
![]()
Силы в зацеплении зубчатой передачи:
- Окружная сила:
![]()
![]()
- Радиальная сила:
![]()
![]()
Расстояния между точками приложения сил:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Эпюра изгибающих
моментов
в вертикальной плоскости:
Уравнение равновесия вала в вертикальной плоскости:
![]()
![]()
![]()
![]()
Находим реакции опор подшипников в вертикальной плоскости:
![]()
![]()
![]()
![]()
Проверка:
![]()
![]()
![]()
Определяем изгибающие моменты в сечении вала:
На 1 участке вала
.
Эпюра изгибающих моментов.
Изгибающие моменты в сечении А, где вал ослаблен шпоночным вырезом, и в сечении В, где имеется ступенька вала при переходе от консольной части к участку под подшипник, равны нулю.
![]()
На 2 участке вала
.
Эпюра изгибающих моментов.
![]()
В начале участка
![]()
В конце участка
![]()
![]()
![]()
В сечении Г, где у
вала ступенька перехода от диаметра
под подшипник к диаметру под колесо,
при ![]()
![]()
![]()
![]()
На 3 участке вала
.
Эпюра изгибающих моментов.
![]()
В начале участка
![]()
![]()
![]()
В конце участка
![]()
![]()
![]()
Изгибающий момент
в сечении Д, где у вала ступенька при
переходе от участка под колесом к
буртику, при ![]()
![]()
![]()
Эпюра изгибающих
моментов
в горизонтальной плоскости:
Уравнение равновесия вала в вертикальной плоскости:
![]()
![]()
![]()
![]()
Находим реакции опор подшипников в вертикальной плоскости:

![]()
![]()
![]()
Проверка:
![]()
![]()
![]()
Определяем изгибающие моменты в сечении вала:
На 1 участке вала
.
Эпюра изгибающих моментов.
![]()
В начале участка
![]()
В конце участка
![]()
![]()
![]()
Изгибающие моменты в опасных сечениях А и В:
![]()
![]()
![]()
![]()
На 2 участке вала
.
Эпюра изгибающих моментов.
![]()
В начале участка
![]()
![]()
![]()
В конце участка
![]()
![]()
![]()
В сечении Г, где у
вала ступенька перехода от диаметра
под подшипник к диаметру под колесо,
при ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
На 3 участке вала
.
Эпюра изгибающих моментов.
![]()
В начале участка
![]()
![]()
![]()
В конце участка
![]()
![]()
![]()
Изгибающий момент
в сечении Д, где у вала ступенька при
переходе от участка под колесом к
буртику, при ![]()
![]()
![]()
