- •1. Исходные данные.
- •1.1 Техническое задание.
- •1.2 Технические условия.
- •1.3 Содержание работы.
- •2. Выбор центробежного насоса.
- •4. Выбор двигателя.
- •4.2. Асинхронный вентильно-машинный электромеханический каскад.
- •5. Выбор элементов силовой части.
- •5.1. Асинхронно-вентильный каскад.
- •5.2. Асинхронный вентильно-машинный электромеханический каскад
- •6. Расчет среднего расхода электрической энергии.
- •6.1. Асинхронно-вентильный каскад.
- •6.2. Асинхронный вентильно-машинный электромеханический каскад.
- •500 0 200 1000 400 600 800
- •7. Расчет механических характеристик.
- •7.1. Асинхронно-вентильный каскад.
- •Библиографический список.
5.2. Асинхронный вентильно-машинный электромеханический каскад
КМ1
КМ2
UZ1
М
ОВМПТ
Рис. 7. Схема силовой части ЭП.
Выбор вентилей выпрямительного моста:
Среднее значение выпрямленного тока:
Средний ток, протекающий через вентиль:
Приближенное значение максимального скольжения:
Среднее значение выпрямленного напряжения:
Максимальное обратное напряжение на вентиле:
Наибольшее мгновенное значение напряжение на вентиле:
где – коэффициент нагрузки.
Диод выбирается по среднему току и наибольшему мгновенному значению напряжения.
Расчетным значениям соответствует диод типа Д151-80-3:
Выбор машины постоянного тока.
Машина постоянного тока для сочленения с АД выбирается, исходя из заданного диапазона регулирования по напряжению и току якорной цепи.
Напряжение якоря:
Ток якорной цепи:
Выбирается машина постоянного тока типа П92:
6. Расчет среднего расхода электрической энергии.
6.1. Асинхронно-вентильный каскад.
Постоянные активные потери каскада:
где – постоянные потери в АД;
где – угловая скорость вращения поля статора.
Переменные активные потери:
где
где – приведенное к ротору индуктивное сопротивление фазы двигателя;
– суммарное падение напряжения в вентилях роторной и трансформаторной групп.
Полные затраты активной энергии:
где – мощность на валу насоса (задана).
Соотношение для Q, M и возьмём из таблицы 5.
Результаты расчета сведены в таблицу:
Таблица 6.
200 |
400 |
600 |
800 |
1000 | |
308,96 |
460,84 |
570,24 |
617,2 |
579,47 | |
41000 |
47000 |
52000 |
53000 |
48000 | |
173,38 |
267,48 |
339,94 |
372,47 |
346,27 | |
2509,24 |
5391,18 |
8339,59 |
9869,35 |
8627,00 | |
46172,24 |
55054,18 |
63002,59 |
65532,35 |
59290,00 | |
230,86 |
137,64 |
105,00 |
81,92 |
59,29 |
Затраты реактивной энергии в АД:
где – активная мощность, потребляемая со стороны статора двигателя;
где – потери в меди статора;
где – ток статора;
где – ток намагничивания;
– потери в стали статора;
где коэффициент мощности двигателя.
Затраты реактивной энергии в трансформаторе:
где – полная мощность, передаваемая через трансформатор;
– активная мощность, передаваемая через трансформатор.
Полные затраты реактивной энергии:
Q, M, ивозьмем из таблицы 6.
Результаты расчета сведены в таблицу.
Таблица 7.
200 |
400 |
600 |
800 |
1000 | |
308,96 |
460,84 |
570,24 |
617,2 |
579,47 | |
173,38 |
267,48 |
339,94 |
372,47 |
346,27 | |
46172,24 |
55054,18 |
63002,59 |
65532,35 |
59290,00 | |
93,10 |
133,82 |
166,47 |
181,31 |
169,35 | |
702,13 |
1450,59 |
2244,75 |
2662,86 |
2323,05 | |
50273,23 |
74879,13 |
92856,61 |
100651,37 |
94385,41 | |
0,853 |
0,900 |
0,908 |
0,908 |
0,908 | |
0,611 |
0,483 |
0,462 |
0,462 |
0,462 | |
30725,93 |
36160,89 |
42906,97 |
46546,41 |
43587,32 | |
56484,93 |
87139,37 |
110746, |
121343,68 |
112807,02 | |
4100,98 |
19824,95 |
29854,02 |
35119,02 |
35095,42 | |
56335,86 |
84854,23 |
106647,00 |
116150,52 |
107208,84 | |
87061,80 |
121015,12 |
149553,98 |
162696,93 |
150796,16 | |
435,31 |
302,54 |
249,26 |
203,37 |
150,80 |