2.5. Последовательность выполнения работы

1. Изучить основные способы регулировки зазоров (натягов) в узлах металлорежущих станков и конструкции устройств для их реализации.

2. Выполнить регулировку зазоров в зубчатой и червячной передачах и изобразить схемы регулировки.

3. Произвести регулировку натяга в опорах шпинделя.

4. Выполнить на миллиметровке конструкцию шпиндельного узла с обеспечением предварительного натяга в опорах в соответствии с данными, приведенными в табл. 2.1. Размеры подшипников выбираются из справочника или другого источника.

5. Выполнить регулировку зазора в направляющих скольжения узла станка (по заданию преподавателя) и изобразить схему регулировки.

6. Произвести регулировку натяга в направляющих качения узла станка (по заданию преподавателя) и выполнить эскиз регулировки.

7. Выполнить регулировку зазора в передачах винт-гайка скольжения и винт-гайка качения и изобразить схемы регулировки.

Таблица 2.1 - Исходные данные для проектирования опор шпинделя

№	Схема опор качения	Тип станков	Характеристика опор
			передней		задней
			Посадочный диаметр, мм	Серия подшипника	Посадочный диаметр, мм	Серия подшипника
1		Токарно-винторезные, фрезерные средних и крупных размеров	55	Легкая	60	Легкая
2		Токарно-винторезные и револьверные	50	Легкая	55	Легкая
3		Быстроходные токарно-винторезные, револьверные, горизонтально-фрезерные	40	Особо легкая	45	Легкая
4		Быстроходные легкие копировальнофрезерные, приставные шпиндельные головки	45	Легкая	55	Средняя
5		Быстроходные для чистовой обработки	40	Легкая	50	Легкая
6		Крупные токарные и расточные с относительно невысокой точностью вращения	55	Средняя	65	Средняя
7			60	Легкая	70	Средняя
8		Токарно-винторезные и револьверные	50	Средняя	60	Легкая

2.6. Содержание отчета

1. Фамилия, имя, отчество и подписи студентов, выполнивших работу.

2. Дата выполнения работы.

3. Название и цель работы.

4. Схемы регулировки зазора в зубчатой и червячной передаче.

5. Конструкция (можно на миллиметровке) шпиндельного узла с устройствами, обеспечивающими предварительный натяг в опорах.

6. Схема регулировки зазора в направляющих скольжения.

7. Схема регулировки натяга в направляющих качения.

8. Схемы регулировки зазора в передачах винт-гайка скольжения и винт-гайка качения.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Почему необходимо регулировать зазоры и натяги в узлах металлорежущих станков?

2. Какие основные эффекты используются при регулировании зазоров в зубчатых передачах?

3. За счет чего создается натяг в подшипниках качения?

4. К чему приводит чрезмерный натяг?

5. В каких подшипниках создается предварительный натяг?

6. Перечислите основные способы создания предварительного натяга в радиально-упорных подшипниках.

7. Когда применяется пружинный натяг в подшипниках качения?

8. Для чего регулируются зазоры в направляющих станков?

9. Когда применяются в направляющих регулировочные клинья?

10. Перечислите способы создания натяга в направляющих качения;

11. В чем заключается способ регулирования зазора (натяга) в передаче винт-гайка путем углового смещения частей гайки?