1.8. Технический нормоконтроль и контроль за ходом дипломного проектирования

Нормоконтроль производится преподавателями выпускающей кафедры или опытными инженерами. Цели, задачи, содержание, порядок проведения нормоконтроля, а также обязанности и права нормоконтролера изложены в ГОСТ 2.111-68 (дополнительная информация в ЕСТД 3.1001-81).

Заведующий кафедрой или по его поручению руководитель дипломного проектирования организует 2-3 раза за все время дипломного проектирования проверку выполнения дипломных проектов и устанавливают процент их готовности. Проверки проводятся с участием нормоконтролера. Руководители дипломных проектов должны проставить дату проверки и процент выполнения разделов, и в случае невыполнения плана указать причину отставания.

При проверке обращается внимание на выполнение календарного графика, на объем и содержание расчетной, конструкторской и технологической частей, соблюдение требований ЕСКД и ЕСТД.

В готовом дипломном проекте консультанты проверяют соответствующие разделы и ставят свою подпись на титульном листе проекта и специальной части. Законченный дипломный проект, подписанный студентом и консультантами, представляется руководителю проекта. После просмотра руководитель проекта подписывает проект. Затем проект представляется нормоконтролеру.

Технический нормоконтролер проверяет и подписывает всю документацию проекта. После этого проект с письменным отзывом руководителя представляется на утверждение заведующему кафедой не позднее 3 дней до защиты.

2. Содержание разделов дипломного проекта

По своему содержанию дипломные проекты студентов по специальности 1211100 "Гидравлические машины, гидропривод и гидропневмоавтоматика" должны представлять целостную конструкторско-технологическую разработку.

В дипломных проектах решаются задачи разработки современной конструкции и прогрессивной технологии гидравлического, пневматического приводов, гидропневмоавтоматики для всех стадий проектирования по ЕСКД (техническое задание, техническое предложение, эскизный, технический и рабочий проекты). Учитывая учебный характер дипломного проекта разрешается разрабатывать конструкторскую документацию по этим стадиям проектирования не в полном объеме.

Разрабатываемый дипломный проект условно можно разделить на четыре основные части: конструкторскую, технологическую, экономическую и раздел по охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды.

Конструкторская часть должна включать все необходимые расчеты гидро- и пневмоприводов; чертежи общего вида машины, сборочных единиц и деталей; принципиальную гидравлическую (или пневматическую) схему; расчетные графики и таблицы.

Технологическая часть должна предусматривать решение конкретных технологических задач в области выбора и расчета заготовки заданной детали; разработки маршрутного и операционного технологических процессов изготовления этой детали; выбора технологического оборудования и оснастки; назначения режимов резания на каждый переход механических операций; нормирования технологических опреаций.

Экономическая часть должна быть увязана с общей задачей, решаемой в дипломном проекте. Материал этого раздела может служить базой для принятия того или иного технического решения.

Типовыми вопросами, которые могут решаться в этой части являются:

- расчет технико-экономической эффективности разработанной конструкции;

- расчет технико-экономической эффективности разработанного технологического процесса.

Студент обязан предвидеть все возможные причины производственного травматизма или вредности, связанные с проектируемой машиной, и указать проектные (инженерные) решения по их устранению. То же самое он обязан сделать и в отношении пожарной безопасности. Раздел по охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды должен включать разработку вопросов, связанных с выработкой рекомендаций по условиям работы обслуживающего персонала и влиянию промышленного изделия на окружающую среду.

В проекте следует применять новейшие конструкции защитных приспособлений. Особое внимание надо обратить максимальное внедрение автоматики и программного управления отдельными машинами и технологическим процессом.

Все касающееся охраны труда и противопожарной техники, отражается в графической части проекта и пояснительной записке, занимая специальный раздел дипломного проекта. При решении вопросов охраны труда и противопожарной техники ответы должны подтверждаться расчетами, графиками и схемами.

2.1.Структура, содержание и оформление графической части

дипломного проекта

Графическая часть состоит из 10-12 листов формата А1. На одном или двух листах дается общий вид машины. На одном листе можно дать технологическую схему работы машины, на следующем  принципиальную гидравлическую схему, а если необходимо, и кинематическую схему. Далее на одном-двух листах представляют результаты патентных исследований. На трех-четырех листах разрабатывают сборочные единицы проектируемой машины. Целесообразно для закрепления знаний полученных при изучении таких дисциплин, как детали машин, технология конструкционных материалов и др., давать на одном листе рабочие чертежи деталей. Еще по одному листу занимают технология изготовления детали и технико-экономические показатели. И, как иллюстрация к расчетной части, на одном-двух листах обязательно вычерчиваются графики зависимостей.

Чертежи по формату, условным обозначениям, шрифтам и масштабам должны строго соответствовать требованиям действующих стандартов.

Чертежи, как правило, выполняются в карандаше и снабжаются спецификациями. На чертежах деталей должны быть указаны все данные, необходимые для изготовления и контроля: допуски, высота микронеровностей, покрытия, специальные требования. На сборочных чертежах должны быть приведены все данные, необходимые для сборки, обработки в собранном виде и контроля. Спецификации помещаются в пояснительной записке в разделе "Приложения".

Каждый чертеж имеет основную надпись конструкторского документа в специальном штампе, расположенном в правом углу чертежа. Пример заполнения основной надписи приведен в приложении Г.

Перечень чертежей дипломного проекта:

1. Общий вид машины (станка) в 2-3 проекциях с выделенным на нем гидрооборудованием	- 1-2 листа
2. Принципиальная гидравлическая схема машины (станка) с выделенной на чертеже модернизируемой частью	- 1-2 листа
3. Схемы авторских свидетельств и патентов, использованные в проекте. Отдельно выделяется схема, предложенная студентом	- 2 листа
4. Разрабатываемые (модернизируемые) сборочные единицы 5. Деталировка (из этих сборочных единиц)	- 2-3 листа - 1 лист
6. Графики (расчетные или экспериментальные параметры и характеристики гидропривода )	- 1-2 листа
7. Технологический лист (технология обработки оригинальной детали)	- 1 лист
8. Экономическая часть	- 1 лист

Всего 10-12 листов

В приложении Д приведен примерный перечень основных стандартов, рекомендуемых при выполнении дипломных проектов.