Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
79
Добавлен:
31.05.2015
Размер:
3.28 Mб
Скачать

55

β – модуль жесткости механической характеристики АД при данном статическом моменте;

βс

– модуль жесткости механической характеристики

турбомеханизма;

 

 

 

 

Sк.е – критическое скольжение на естественной механической

характеристике АД;

 

 

 

 

Tэ

– электромагнитная постоянная времени АД.

 

В результате получаем линеаризованную структурную схему,

приведенную на рисунке 5.2, где

 

 

 

 

 

H H

H0

,

 

 

 

 

 

1

0

ном

(5.8)

 

 

 

 

 

 

 

H1 – напор турбомеханизма при Q = 0 и данной скорости ω.

Рисунок 5.2 - Линеаризованная структурная схема электропривода при стабилизации напора в рабочем диапазоне

Структурную схему рисунке 5.2 можно преобразовать к более удобному виду (рисунок 5.3).

56

Рисунок 5.3 - Преобразованная линеаризованная структурная схема электропривода

Для структурной схемы рисунок 5.4, полученной из рисунка 5.3,

рассмотрим передаточную функцию от возмущающего воздействия Q'L:

Рисунок 5.4 - Окончательный вид линеаризованной структурной схемы

Следующие уравнения описывают приведённую выше,

линеаризованную структурную схему:

 

 

H ( p)

 

1

 

при Hз (р) = 0,

(5.9)

 

Q' ( p)

W 1

 

 

 

 

 

L

 

0

 

 

 

где

 

 

 

W0 Wp k f W2kH ,

 

 

 

W2

 

 

( p)

 

 

 

 

 

k

 

 

,

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

( p)

 

k (1 pTэ )(1 pTc )

k

 

 

 

; Tc

 

J

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

c

 

c

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

kH

 

 

 

 

; QL'

cQ2 kН k

' ,

 

 

 

 

 

 

ном

 

 

 

 

 

 

 

 

kН k ' kH

( min

 

M min

 

 

).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

57

(5.10)

(5.11)

(5.12)

Обычно в электроприводе турбомеханизма предусматривается ПИ-

регулятор давления с передаточной функцией:

k Wp kp TИpp .

Подставляем (5.13) в (5.10) и с учетом (5.11) находим:

W0

kpTИ p kp

 

k

,

 

1

 

 

 

 

 

TИ p

 

k (1 pTэ )(1 pTс )

 

где

k1 k f kH k .

k (1 pTэ )(1 pTс ) 1 pT1,

Тогда

W

k1kp (1 pTИ )

 

1

,

 

 

 

 

0

TИ p

 

1 pT1

 

 

 

 

где

T1 Tэ Tc .

(5.13)

(5.14)

(5.15)

(5.16)

(5.17)

(5.18)

58

Постоянную интегрирования Ти регулятора давления принимаем

равной:

 

TИ T1 Tэ

Tc

,

 

(5.19)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

W

k1kp

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

TИ p

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(5.20)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H ( p)

 

 

 

1

 

 

 

TИ p

 

 

 

 

 

 

.

 

 

Q' ( p)

W 1

T p k k

(5.21)

 

L

 

 

 

0

 

 

 

 

 

И

 

1 p

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент усиления регулятора давления находим из

следующего условия:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H

 

k 1 f

 

 

,

 

(5.22)

 

 

 

 

з

 

 

p 1ном

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Откуда станет известно:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

k p

 

 

f1ном

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(5.23)

 

 

 

 

 

 

 

H з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.3Расчет параметров объекта управления, датчиков и исполнительного устройства.

Объектом управления является асинхронный двигатель.

Линеаризованная структурная схема асинхронного двигателя представлена на рисунке 5.5:

Рисунок 5.5 – Линеаризованная структурная схема асинхронного двигателя

59

Необходимо рассчитать основные параметры эквивалентной схемы замещения двигателя, это уже было сделано в третьей главе настоящего дипломного проекта, поэтому продублируем результаты данного расчёта:

Номинальное скольжение:

Sном n0 nном 3000 2955 0,015. n0 3000

Номинальная угловая скорость:

ном nном 3,14 2955 309, 4 рад / с. 30 30

Синхронная угловая скорость:

0 n0 3,14 3000 314 рад / с. 30 30

Номинальные потери мощности:

Р

 

90000 (1 0,935)

6256, 68Вт.

 

ном

0,935

 

 

 

Принимаем:

Pмх.ном 0, 05 6256, 68 312,83Вт.,

Pст.ном 0, 2 6256, 68 1251,34Вт,

Рдоб.2 (0, 01 0, 05) Рном 0, 03 6256, 68 187, 7Вт.

Момент холостого хода:

M0

 

Pмех.ном Рдоб.2

 

312,83

187,7

1,62Нм.

ном

309,

4

 

 

 

 

Электромагнитный номинальный момент:

Мэ.ном Мном М0 291 1, 62 292, 62Нм.

(5.24)

(5.25)

(5.26)

(5.27)

(5.28)

(5.29)

(5.30)

(5.31)

Активное сопротивление обмотки статора:
Рпер.2ном
Pпер.1ном Рпер.ном
Переменные номинальные потери мощности в обмотках статора:
(5.35)
3456, 73 1378, 24 2078, 49Вт

60

Переменные номинальные потери мощности в роторе:

Рпер.2ном Мэ.ном 0Sном 292, 62 314 0, 015 1378, 24Вт.

(5.32)

Задаемся коэффициентом загрузки kз,m, соответствующим максимальному к.п.д. АД:

kз,m = 0,5 – 1,0.

Переменные номинальные потери мощности при kз,m = 0,9:

Р

 

6256, 68

3456, 73Вт.

1 0,92

пер.ном

 

 

Постоянные потери мощности:

Рпост Рном Рпер.ном 6256, 68 3456, 73 2799,9Вт.

R

Pпер.1ном

 

2078, 49

0, 0281Ом,

3I 2

 

1572

1

 

3

 

 

1ном

 

 

 

 

Максимальное значение электромагнитного момента:

(5.33)

(5.34)

(5.36)

Mэ,max m Mном М0 2,7 291 1,62 787,32Нм.

(5.37)

Коэффициент:

в

3Uф2

.ном Sном

2R

 

3 2202 0, 015

2

0, 028

1,524Ом.

(5.38)

 

 

 

 

Рпер.2ном

1

 

1378, 24

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сопротивление:

 

3Uф2

.ном

 

 

3 2202

 

Z

 

 

 

 

R1

 

 

0, 0281 0, 266Ом.

(5.39)

 

 

 

 

 

 

2 0

М

э,max

 

 

2 314 787,32

 

61

Приведенное активное сопротивление фазы ротора:

R

 

 

 

 

 

 

 

0,5S

ном

(в в2

4Z 2 )

 

2,0

 

 

 

 

 

(5.40)

 

 

 

 

 

 

 

0,5 0, 015 (1,524 1,5242 4 0, 2662 ) 0, 0221Ом.

Индуктивное сопротивление короткого замыкания:

x

 

Z 2 R2

 

0, 2662 0, 02812

0, 265Ом.

(5.41)

k ,0

 

1

 

 

 

 

Критическое скольжение:

 

 

R

 

 

0, 0221

 

 

 

 

Sk

 

2,0

 

 

0, 083.

(5.42)

Z

 

0, 266

 

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент a:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a

 

R1

 

 

0,

0281

1, 27.

(5.43)

 

R

 

 

 

 

 

 

 

 

0,

0221

 

 

 

 

 

 

2,0

 

 

 

 

 

 

 

 

Рассчитывает электромагнитный момент АД по формуле Клосса для найденных параметров и скольжения S = Sном:

М (Sном )

2М

э,max (1 aSk )

 

2 787, 32(1 1, 27 0, 083)

 

293, 78Нм.

(5.44)

Sном

 

 

Sk

2aSk

0, 015

 

0, 083

2 1, 27 0, 083

 

 

 

 

 

 

Sk

 

 

Sном

 

 

0, 083

 

0, 015

 

 

 

 

 

Сравниваем Мэ.ном, рассчитанный по формуле (5.30), с М(Sном). Если погрешность m превышает допустимую (обычно 5-10%), то корректируем kз,m и М0 , а затем повторяем расчет до получения требуемой погрешности.

 

M (Sном ) М э.ном

 

 

293, 78 292, 62

 

 

 

m

 

 

 

0, 004.

(5.45)

М э.ном

292, 62

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Погрешность m не выходит за допустимые пределы, следовательно перерасчет производить не надо.

Принимаем:

х1,0 х '2,0 0,5хк0 0,5 0, 265 0,133Ом.

(5.46)

62

Ток холостого хода:

 

 

 

 

 

 

 

 

I ном Iном

1 cos ном 157

1 0,93 41,54 А.

(5.47)

Эквивалентное сопротивление намагничивающего контура:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P

1251,34

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

R

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0, 242Ом

 

 

(5.48)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3I

 

 

 

 

 

 

 

2

3 41,542

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ном

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Синус 0 холостого хода

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ном 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(R1 R )I

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(0, 0281 0, 242) 41, 54

2

 

(5.49)

sin 0

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0, 999.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U

ф.ном

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

220

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Индуктивное сопротивление намагничивающего контура:

 

х

 

 

Uф.ном

sin

x

 

 

 

 

220

 

0,999 0,133 5,159Ом.

 

 

(5.50)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I

 

 

0

 

 

1

 

 

41,54

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ном

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Определив значения сопротивлений, рассчитываем значения

индуктивностей:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L1

 

 

X1 X

 

 

 

 

 

0,133 5,159

 

0, 017

Гн,

(5.51)

 

 

 

 

 

 

 

2

f

 

 

 

 

 

 

2 3,14 50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L2

 

X

2'

Х

 

 

0,133 5,159

0, 017

Гн,

(5.52)

 

 

 

 

 

 

 

2 f

 

 

 

 

 

 

2 3,14 50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L12

 

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

5,159

0, 016 Гн.

 

 

(5.53)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 f

 

 

 

 

 

3,14 50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

Индуктивности рассеивания статора и ротора:

L1

 

 

X1

 

 

0,133

0, 0004Гн,

(5.54)

 

 

f

 

2 3,14 50

 

2

 

 

 

 

L2

X

'

 

 

0,133

0, 0004Гн.

(5.55)

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 f

 

 

2 3,14 50

 

 

63

Рассчитаем эквивалентные сопротивления, индуктивности цепи статора и эквивалентную постоянную времени статора.

Эквивалентная индуктивность цепи статора:

L L

L122

0, 017

0, 0162

0, 002 Гн.

 

 

э 1

L2

0, 017

 

 

 

Эквивалентное сопротивление цепи статора:

R R

R L2

0, 0281

0, 0221 0,

0162

0, 048Ом.

2 12

 

 

2

 

2

э 1

 

0, 017

 

 

L

 

 

 

 

2

 

 

 

 

Электромагнитная постоянная времени статора:

Tэ Lэ 0, 002 0, 042с .

Rэ 0, 048

Электромагнитная постоянная времени ротора:

(5.56)

(5.57)

(5.58)

T

L2

 

0, 017

 

0, 769с.

(5.59)

 

 

2

R

0, 0221

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

Модуль жесткости механической характеристики:

 

2Мк

 

 

2 784,87

 

60, 23

Н м с

,

(5.60)

 

S

 

314 0, 083

рад

 

к

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

где Мк - критический момент, определяемый по формуле:

 

 

 

3U 2

 

 

 

3 2202

Мк

 

 

1

 

 

 

 

 

 

784,87Н м.

 

 

 

 

 

 

 

 

2 (R

R2

 

2 314(0, 0281

 

 

 

X 2 )

0, 02812 0, 2652 )

 

0 1

1

к

 

 

 

 

Тогда передаточная функция асинхронного двигателя примет вид:

WD

 

 

 

 

60, 23

.

 

 

 

 

pTЭ

1 0, 042 p

 

1

 

 

64

5.4Проектирование регуляторов на основании разработанных математических моделей и требований к автоматизированному электроприводу

Учитывая, что насосная установка работает с постоянной нагрузкой,

применим в нашей системе скалярное частотное управление по закону ψ1 = const с IR коспенсацией.

При скалярном частотном управлении скорость АД регулируется за счет изменения частоты и амплитуды напряжения. Все законы скалярного управления обеспечивают достижение требуемых статических характеристик и используются в электроприводе со "спокойной" нагрузкой.

Функциональная схема такого частотного управления может быть представлена в следующем виде:

Рисунок 5.6 – Функциональная схема асинхронного электропривод при частотном управлении по закону ψ1 = const с IR коспенсацией.

На схеме введены следующие обозначения:

ЗИ – задатчик интенсивности;

РЧ – регулятор частоты;

РН – регулятор напряжения;

Соседние файлы в папке печать234567