3.1 Роль гис в дорожном движении

Роль ГИС в дорожном движении заключается в отображении в графическом виде информации о текущей ситуации в городе Минске в режиме реального времени:

- Отображение информации о дорожном движении (мониторинг дорожного движения в режиме реального времени)

- Отображение объектов, необходимых в рамках ИТС (транспортные средства, оборудование, …)

• Передача команд в картографическом формате

эксплуатирующему персоналу (транспорт, служба

быстрого реагирования)

• Контроль оборудования (камеры, контроллеры,

коммуникационное оборудование)

• Передача информации о дорожном движении в

картографическом формате водителю транспортного

средства и оперативному персоналу.

Возможности и эффективность трехмерного ГИС-моделирования размещения средств ОДД на транспортных развязках.

Передовым и мощным средством для создания картографической информации и чертежей, а также для создания трехмерных сцен и видеорядов в 3D-пространстве является система ArcGIS компании Esri, признанного лидера рынка геоинформационных систем (ГИС). Использование этого инструментария позволяет по-новому подойти к проектированию ОДД. К основным положениям СТБ1300-2007, опираясь на которые можно продемонстрировать новый геоинформационный подход к проектированию размещения средств ОДД, можно отнести следующие:

1. Знаки и светофоры. Размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.), обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения.

2. ТСОДД, применение которых было вызвано причинами временного характера (дорожно-ремонтными работами, сезонными особенностями дорожных условий и т.п.) и которые должны быть демонтированы после устранения указанных причин.

ГИС для повышения безопасности дорожного движения

Компания “DATA+” создала геоинформационную систему (ГИС) для Центра специального назначения (ЦСН) в области обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, которая реализована на базе программного обеспечения ArcGIS фирмы Esri.

ЦНС решает задачи формирования единых показателей в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, мониторинга аварийности и деятельности подразделений Госавтоинспекции, выполняет аналитические функции (например, анализ мест концентрации ДТП, выявление наиболее проблемных направлений аварийности и др.), а также обеспечивает информационную поддержку региональных подразделений Госавтоинспекции.

На основе данных из информационно-аналитических систем службы БДД в автоматическом режиме формируются тематические карты о количестве ДТП различных видов, о числе погибших и раненых, об административных правонарушениях и нарушениях ПДД и динамике изменения многочисленных показателей. Эти тематические карты используются для оперативной оценки и выявления закономерностей в пространственном распределении происшествий и нарушений и для анализа динамики изменения показателей по сравнению с предыдущими отчетными периодами.

В базу данных созданной ГИС уже загружены данные по населённым пунктам и дорожно-транспортной сети, статистическая информация о ДТП и очагах аварийности, информация о постах ДПС и др.

Информация о произошедших ДТП поступает в ГИС из автоматизированной системы учета ДТП. Благодаря фиксации координат места ДТП с помощью систем ГЛОНАСС/GPS, сотрудники центра получают возможность видеть точное местоположение происшествия и сопоставлять место происшествия со статистикой и информацией об очагах аварийности и выявленных причинах прошлых ДТП. При необходимости они могут с помощью видеоконференцсвязи оперативно связаться с подразделением, на территории которого произошло происшествие.

ГИС в транспортном планировании в Беларуси

Адекватное транспортное планирование требует подходящую модель для компьютерного моделирования интенсивности транспорта для дальнейшего прогнозирования. В РБ БАЭС разработала собственный комплекс программных средств на основе различных моделей транспортного потока. Данные программные средства позволяют смоделировать и оценить транспортную ситуацию на локальном перекрестке, на магистрали или по городу в целом. Использование ГИС (географическая информационная система) в последнее время все более широко используется для целей транспорта. Был разработан программный комплекс функций БАЭС КОМПЛЕКС на базе ГИС по учету ТСОДД, аварийности, транспортных потоков и другой информации. Использование транспортной информации возрастает. Эта информация используется в ИТС (интеллектуальная транспортная система), для изменения режимов регулирования светофорных объектов, знаков переменной информации, информации о свободных парковочных местах, о заторовых ситуациях и др. информация.

ГИС при выборе оптимальных маршрутов движения (следования) тс. Расчет длины путей движения. Контроль местонахождения тс при работе на линии.