![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Содержание
- •1 Описание конструкции привода 6
- •2 Кинематический расчет привода 7
- •3 Расчет передач привода 9
- •4 Предварительный расчет валов 19
- •1Описание конструкции привода
- •2 Кинематический расчет привода
- •2.1 Выбор электродвигателя
- •2.2 Назначение передаточных чисел привода
- •3.1.6 Силы в зацеплении
- •3.1.7 Проверочный расчет на выносливость по контактным напряжениям
- •3.1.8 Проверочный расчет на выносливость по напряжениям изгиба
- •3.2 Расчет клиноременной передачи
- •4 Предварительный расчет валов
- •5 Выбор и проверочный расчет муфты
- •6 Выбор типа и схемы установки подшипников качения
- •7 Разработка компоновочной схемы привода
- •8 Разработка расчетных схем валов
- •9 Расчет валов на статическую прочность
- •10 Уточненный расчет валов
- •10.1 Расчетведущего вала
- •10.2 Расчет ведомого вала
- •11 Расчет подшипников по динамической грузоподъемности
- •11.1 Проверка подшипников ведущего вала
- •11.2 Проверка подшипников ведомого вала
- •12 Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений
- •15 Назначение посадок соединение деталей и шероховатости их поверхностей
- •16 Описание сборки и смазки редуктора
- •Литература
3.1.6 Силы в зацеплении
Рисунок 3.2 – Силы с зубчатом зацеплении
Окружная
сила
.
Радиальная
сила
.
Осевая
сила
.
3.1.7 Проверочный расчет на выносливость по контактным напряжениям
Проверка контактных напряжений для косозубых цилиндрических колес производится по формуле:
,
-
коэффициент, учитывающий механические
свойства материала для стальных колес.
Коэффициент,
учитывающих форму сопрягаемых поверхностей
.
Коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий:
.
Удельная
окружная динамическая сила
где
- коэффициент, учитывающий влияние вида
зубчатой передачи и модификации профиля
на динамическую нагрузку. Выбирается
в зависимости от твердости и угла наклона
зубьев по таблице 4.2.10 [5, стр.51],
,
-
коэффициент, учитывающий влияние
разности шагов зацепления зубьев
шестерни и колеса. Выбирается по таблице
4.2.12 [5, стр.51] в зависимости от модуля,
.
.
Удельная расчетная окружная сила в зоне ее наибольшей концентрации
где
- коэффициент, учитывающий неравномерность
распределения нагрузке по ширине зуба,
-
ширина венца.
.
Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении
.
Удельная расчетная окружная сила
Тогда расчетные контактные напряжения:
.
Проверочный
расчет выполняется, т.к.
.
Недогрузка
составляет
.
3.1.8 Проверочный расчет на выносливость по напряжениям изгиба
Проверка
изгибной прочности для прямозубых колес
производится по формуле
,
Определяем менее прочное зубчатое колесо.
Коэффициент, учитывающий форму зубьев [3, рис. 8.20]:
;
.
Находим
отношения:
,
Так
как
,
то расчет ведем по шестерне (
,
.
-
коэффициент, учитывающий суммарную
длину контактных линий.
-
коэффициент, учитывающий наклон зубьев.
Удельная расчетная окружная сила:
.
Коэффициент,
учитывающий распределение нагрузки
между зубьями
.
-
коэффициент, учитывающий распределение
нагрузки по ширине венца, определяется
по рис. 4.2.2в [5, стр. 50].
Коэффициент,
учитывающий динамическую нагрузку,
возникающую в зацеплении
.
Удельная
окружная динамическая сила
;
-
коэффициент, учитывающий влияние вида
зубчатой передачи, определяется по
табл. 4.2.11 [5, стр.51],
.
;
Удельная расчетная окружная сила в зоне ее наибольшей концентрации:
.
Тогда
.
Таким образом, удельная расчетная окружная сила
.
Тогда
расчетные контактные напряжения
.
Проверочный
расчет выполняется, т.к.
.
3.2 Расчет клиноременной передачи
Рисунок
3.3 – Геометрические параметры клиноременной
передачи
По
таблице 2.2.1 [5, с.16] при моменте
на ведущем шкиве выбираем ремень сечения
А и его размеры:
Размеры
сечения
Площадь
сечения
По
табл.3.20 [3, ч.1] при угле профиля канавок
выбираем диаметры шкивов.
Диаметр
ведущего шкива:
Диаметр
ведомого шкива:
Принимаем
.
Скорость
ремня
Межосевое расстояние а:
Расчетная длина ремня:
Ближайшая
стандартная длина ремня:
Уточненное межосевое расстояние:
-при
надевании ремня,
-для
компенсации вытяжки ремня.
Число
пробегов ремня:
Угол
обхвата ремня:
Условие
-выполняется.
Поправочные коэффициенты:
Угла
обхвата -табл.3.7[3,
ч.1]
Скорости
-табл.3.8[3,ч.1]
Режима
работы -табл.3.9[3,ч.1]
Исходное
удельное окружное усилие при
и при
.
Допускаемое удельное окружное усилие:
Необходимое число ремней:
Принимаем z=4.
Сила, действующая на валы:
Расчетная долговечность ремня:
где
-предел усталости
для клиновых кордтканевых ремней;
-показатель
степени кривой усталости для клиновых
ремней.
Наибольшее
напряжение в ремне
Таким образом.
Принимаем
Следовательно
Определяем размеры шкивов. Из табл.3.20 [3,ч1.] выбираем для заданного сечения следующие параметры:
Диаметры шкивов:
Наружные диаметры шкивов:
Ширина
обода шкива
.