2.2.4 Существующая интенсивность движения и объём перевозок

Среднегодовая суточная интенсивность движения по автомобильной дороге А-331-«Вилюй» Тулун – Братск - Усть-Кут - Мирный – Якутск на участке км 55+600 – км 69+130 (экономический перегон «Бердигестях - Якутск») определена исходя из анализа имеющихся данных по интенсивности движения за предшествующие годы (с учётом корреляционных коэффициентов) по разработанным ранее проектам:

• Программа Модернизации и развития сети автомобильных дорог Сибирского федерального округа до 2025 г. «Дороги Сибири», (ОАО Иркутскгипродорнии, 2004 г.);

• Программа Модернизации и развития сети автомобильных дорог Дальневосточного федерального округа до 2025 г. «Дороги Дальнего Востока», (Хабаровский филиал ОАО Гипродорнии, 2004 г.);

• Инженерные изыскания, необходимые для принятия конструктивных и объемно-планировочных решений на объекте строительства автомобильной дороги «Вилюй» от автомобильной дороги М-53 «Байкал» через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска на участке н.п. Усть-Кут - н.п. Мирный в Республике Саха (Якутия) (ОАО Иркутскгипродорнии, 2009 г.);

• проект реконструкции автомобильной дороги «Вилюй», строящейся от автомобильной дороги М-53 «Байкал» через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), на участке км 44+000 - км 55+600, (ОАО Иркутскгипродорнии, 2009 г.) и на участке км 176+200 - км 188+400 (ОАО Иркутскгипродорнии, 2010 г.).

Также, принимались во внимание данные по интенсивности движения по автомобильной дороге А-331 «Вилюй», рассчитанные с помощью метода математического моделирования транспортных потоков по сети автомобильных дорог (Руководство по прогнозированию интенсивности движения на автомобильных дорогах, Москва: ОАО Гипродорнии, 2003 г.), с использованием «Программного комплекса для решения сетевых задач», основанного на технологии ГИС (Хабаровский филиал ОАО Гипродорнии).

При определении существующей интенсивности движения, учитывались данные фактических замеров интенсивности движения за 2008-2011 гг., предоставленные Упрдором «Вилюй».

В результате среднегодовая суточная интенсивность движения по рассматриваемому участку автомобильной дороги «Вилюй» определилась в следующих размерах:

Таблица 3.1

Наименование участков	Грузовое движение, авт/сут.	Пассажирское движение, авт/сут.		Всего, авт/сут
		легко вые	авто бусы
км 55+600 – км 69+130 а/д «Вилюй»	430 40%	600 57%	30 3%	1 060 100%

Более подробно существующая интенсивность движения представлена в «Ведомости интенсивности движения» (см. Приложение).

Характерной особенностью транспортного потока по рассматриваемому участку дороги на перегоне «Бердигестях – Вилюй», который является головным перегоном перед г. Якутском, является преобладание легковых автомобилей над грузовыми.

В составе грузового движения значительно количество лёгких грузовых автомобилей, грузоподъёмностью более 2,0 тонн – 40%. Автомобили средней грузоподъёмности от 2,0 до 5,0 тонн составляют 26%. Удельный вес тяжёлых грузовых автомобилей, грузоподъёмностью более 8,0 тонн и автопоездов, выполняющих транзитные перевозки грузов достигает 34%. Движение автобусов не превышает 3% от общего транспортного потока, в составе которого преобладают в основном микроавтобусы и автобусы малой и средней вместимости.

Существующий объём перевозок грузов и пассажиров, по рассматриваемому участку определён исходя из анализа и учёта:

• существующей интенсивности грузового и пассажирского движения,

• средних показателей работы грузового автотранспорта, определённых в результате анализа статистических показателей и данных автотранспортных предприятий зоны тяготения.

Средние показатели работы грузового автомобильного транспорта, принятые в расчёте, характеризуются следующими показателями, приведёнными в Таблице 3.2.

Таблица 3.2

Наименование показателей	2014год
Продолжительность работы автомобильного транспорта в течение года, Т (дней)	365
Средняя грузоподъёмность автомобилей, g (тонн)	7,2
Коэффициент использования пробега, β	0,52
Коэффициент использования грузоподъёмности, γ	0,75
Коэффициент, учитывающий необъёмные перевозки, k	0,8
Производительность грузового автомобильного транспорта	820

На основе анализа и учёта вышеперечисленных факторов объём грузоперевозок по рассматриваемому участку автомобильной дороги А-331 «Вилюй» в настоящее время можно оценить в размере 353 тыс. т.

Объём перевозок пассажиров рассматривался также во взаимосвязи со средними показателями работы пассажирского транспорта, определёнными в результате анализа статистических показателей и данных автотранспортных предприятий зоны тяготения, которые характеризуются следующими данными:

П – пассажировместимость одного легкового автомобиля, автобуса:

• легкового автомобиля – 4 чел.,

• автобуса, в зависимости от марки:

• Паз – 37 чел.,

• Кавз – 28 чел.,

• микроавтобусы – 10 - 15 чел.

Существующий объём пассажироперевозок на сегодняшний момент времени можно оценить в размере 185,6 тыс. чел., в том числе легковыми автомобилями – 131,4 тыс. чел., автобусами – 54,2 тыс. чел.