Эксплуатация.

Подготовка к пуску.

Перед пуском насоса необходимо проверить:

1. Положение запорного органа в вентилях отборов давления

2. Вентиль на системе утечек от торцевого уплотнения

3. Дренажные задвижки

4. Технологические задвижки

5. Проверить подтеки нефти и масла в насосном агрегате, трубопроводах и запорной арматуре

6. Проверить уровень нефти в емкости сбора утечек

Пуск.

Насос запускается следующим образом:

1. Установить систему автоматического регулирования давления в режим автоматического управления.

2. Нажать кнопку «Пуск».

3. По показаниям на мониторе контролировать параметры работы насосного агрегата: нагрузку, давление на всасе и выкиде, температуру подшипниковых узлов, параметры вибрации.

Остановка.

Остановка насосного агрегата производится кнопкой «Стоп». После остановки агрегата шаровые краны на всасывающем и напорном патрубках необходимо закрыть.

Техническое обслуживание.

Техническое обслуживание (ТО) (через 300-400 ч)

При техническом обслуживании подпорного насосного агрегата НПВ 3600-90, производится:

1. Провести внешний осмотр агрегата;

2. Проверить герметичность фланцевых соединений: крышки напорной и стакана; крышки напорной и контрфланца напорного трубопровода, трубопровода слива утечек, при необходимости подтянуть крепёжные детали;

3. Проверить наличие смазки и, при необходимости, дополнить или произвести замену смазки.

Текущий ремонт (ТР) (через 4500- 5000 ч)

Проведение текущего ремонта подпорного насосного агрегата НПВ 3600-90 определяется необходимостью осмотра подшипников качения и скольжения, торцового уплотнения, муфты соединительной.

Критерием ремонта являются нагрев подшипников качения более 80^о С, повышенная утечка перекачиваемой среды через торцовое уплотнение, увеличение вибрации.

Во время текущего ремонта проверить:

1. Состояния торцового уплотнения, при необходимости произвести замену или ремонт отдельных частей;

2. Состояние подшипников качения, при необходимости произвести замену;

3. Состояние втулок подшипников скольжения, при необходимости произвести замену втулок скольжения;

4. Состояние соединительных элементов муфты , крепеж, при необходимости произвести замену;

5. Проверить центровку ротора насоса и электродвигателя, при необходимости отцентровать;

6. Произвести затяжку резьбовых соединений.

Средний ремонт (СР) (через 9000- 10000 ч)

Проведение среднего ремонта подпорного насосного агрегата НПВ 3600-90 заключается в восстановлении эксплуатационных характеристик насоса.

Критерием ремонта является снижение напора (КПД) насоса в такой степени, что экономически выгодно произвести восстановление величины зазоров в щелевых уплотнениях рабочего колеса и щелевом уплотнении переводного канала.

При среднем ремонте производится:

1. Полная разборка насоса (отсоединять спиральный отвод от переводного канала не рекомендуется).

2. Замена изношенных деталей: колец уплотнительных, защитных втулок, статорных втулок переводного канала, корпуса нижнего подшипника, верхнего радиально-упорного и промежуточного подшипников.

3. Балансировка ротора;

4. Работы, входящие в объём текущего ремонта.

Капитальный ремонт (КР) (через 18000- 20000 ч)

Проведение капитального ремонта подпорного насосного агрегата НПВ 3600-90 заключается в полной разборке и дефектации всех деталей насоса, в замене или ремонте всех составных частей с целью полного восстановления показателей с последующей сборкой, регулировкой и испытанием.

Капитальный ремонт рекомендуется выполнять силами стационарных ремонтных предприятий.

Диагностический контроль (ДК) (через 1800 ч)

Магистральный агрегат Worthington 20QLQ 23/310/3.