9. Метод регулирования
При методе регулирования точность замыкающего звена достигается изменением значения звена-компенсатора без удаления слоя материала. Применяются подвижные и неподвижные компенсаторы. В качестве неподвижных компенсаторов применяют наборы (пакеты) сменных втулок, колец, шайб, прокладок одинаковой или разной толщины. В качестве подвижных компенсаторов используют устройства и детали, за счет регулировки (перемещения или поворота) которых достигается необходимый размер замыкающего звена. Благодаря использованию подвижных и некоторых неподвижных компенсаторов (например, набора прокладок) требуемая точность замыкающего звена (чаще всего зазора) может периодически восстанавливаться (регулироваться). В качестве примеров можно привести регулировку зазора клапанов в двигателях, регулировка зазоров в конической передаче. Несколько примеров дано на рисунках 6, 7,8, 9, 10. Подробно с методикой расчета и примерами конструкций подвижных и неподвижных компенсаторов можно ознакомиться в справочниках [2, 3, 7].
|
Рис.
6. Шайба – компенсатор (В
зависимости от фактических размеров
деталей толщину компенсирующей
шайбы подбирают при сборке до
получения соответствующего размера
исходного звена) Рис.7.
Компенсатор – набор прокладок (Совмещение
начальных конусов конических
шестерен достигается установкой
необходимого числа прокладок) |
| |||||
|
|
| |||||
|
|
| |||||
|
Рис. 8. Компенсатор – регулировочный винт (Требуемая величина зазора между коромыслом и головкой клапана достигается за счет перемещения регулировочного винта) |
Рис.9. Компенсатор – гайка (Диаметральный зазор устраняется затягиванием гайки ) | |||||
|
|
|
Рис. 10. Компенсатор – прокладки (Диаметральный зазор регулируется прокладками) |
10. Пример расчета размерной цепи
Расчет размерной цепи является одним из заданий курсовой работы по дисциплине «Метрология, стандартизация, сертификация». Поэтому наряду с изложением теоретических вопросов по размерным цепям нами дан пример расчета размерной цепи. Рассматривается обратная задача – определение замыкающего звена по известным составляющим звеньям. Задача решена двумя методами и двумя способами. Методические рекомендации по решению данной задачи даны в методических указаниях [8,9]. В данном пособии она приводится для закрепления изложенного материала и возможности воспользоваться данным примером без дополнительных справочников и учебных пособий при выполнении курсовой работы.
Студенту выдается эскиз детали или узла с указанием замыкающего или исходного звена (обозначение с символом ∆). Поставлен тип задачи: первая -прямая (технологическая), вторая –обратная (конструкторская). Размерными линиями указаны размеры, заданные в качестве звеньев для составления цепи. Другие размеры для составления цепи не назначать. Номинальные размеры звеньев определяются по чертежу в зависимости от масштаба, указанного в задании. Квалитет звеньев также указан в задании.
Требуется : 1. Составить размерную цепь.
Рассчитать размерную цепь двумя методами:
- методом полной взаимозаменяемости (способ расчета на max-min);
- методом неполной взаимозаменяемости (вероятностный способ расчета на основании расчета на max-min);
3. Сделать графическую проверку способов расчета.
Последовательность расчетов при решении первой и второй задач для обоих методов и примеры расчета приводятся в литературе [1,2,3,9].
Все термины, определения и обозначения, применяемые в расчетах, должны соответствовать РД 50-635-87 [1] . при назначении допусков на составляющие звенья следует руководствоваться правилом: допуск задается «в тело детали», т.е. для наружных диаметров, высоты, длины, ширины, толщины детали «в минус», по посадкам с полями отклонений h. Для внутренних диаметров, размеров на глубину, внутренних габаритов в корпусных деталях – «в плюс», т.е. – поля Н с соответствующим квалитетом точности.
При составлении схемы размерной цепи, если не указана база, деталь (узел) следует обходить по заданному контуру, придерживаясь понятий увеличивающих и уменьшающих звеньев по часовой стрелке.
Рис.11
Решение