2 Производственно-организационная характеристика подрядчика работ

Подрядчики - физические и юридические лица, которые выполняют работы по договору подряда и (или) государственному контракту, заключаемым с заказчиками в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации. Подрядчики обязаны иметь лицензию на осуществление ими тех видов деятельности, которые подлежат лицензированию в соответствии с федеральным законом.

В ОАО «КДБ»  можно выделить следующие характерные черты договора подряда:

1) подрядчик удовлетворяет индивидуальные требования заказчика;

2) результатом договора подряда является изготовление новой вещи , либо переработка (восстановление, изменение, улучшение) уже существующей;

3) вещь,   создаваемая   по   договору  подряда,   принадлежит  на  праве собственности подрядчику до момента принятия работы заказчиком, если иное не предусмотрено законом или договором;

4) подрядчик самостоятельно определяет способы и средства выполнения задания заказчика, если иное не предусмотрено договором;

5) работа выполняется за риск подрядчика, если иное не предусмотрено законодательством    или    соглашением    сторон.    Это    означает,    что    при обнаружившейся невозможности продолжения начатой работы, уничтожении или повреждении выполненной работы не по вине субъектов договора на подрядчика     возлагается     бремя     неблагоприятных     имущественных     и неимущественных последствий, указанных обстоятельств.

По своей юридической природе договор подряда является:

- консенсуальным - права и обязанности по такому договору возникают с момента достижения соглашения между сторонами;

- двусторонним - после заключения договора каждая из сторон приобретает права и обязанности;

- возмездным - по такому договору имущественную выгоду получают обе стороны.

Также существует классификация договора подряда в зависимости от характера выполняемой работы и ее результата. Выделяют договор подряда:

- на изготовление (создание) новой вещи;

- на переработку (обработку) уже существующей вещи;

- на выполнение другой работы с передачей ее результата заказчику;

- выполнение работы иждивением подрядчика.

 Специальные требования к форме договора подряда не установлены, поэтому они определяются общими положениями о форме договоров (ст. 404 ГК) и сделок (ст.ст. 159-162, 164 ГК). Специфическую особенность имеет форма договора бытового подряда, который считается заключенным в надлежащей форме с момента выдачи подрядчиком заказчику квитанции или другого документа, подтверждающего заключение договора (ст. 685 ГК).

Любое гражданское правоотношение представляет собой сложное правовое явление. Оно имеет свою структуру и состоит из трех необходимых взаимосвязанных элементов:

1)  субъектов правоотношения;

2)  объекта;

3)содержания (права и обязанности сторон).

3 Технология строительства и ремонта дорог и дорожных сооружений

Строительство дорог - отрасль строительства, занимающаяся проектированием, строительством, ремонтом дорог и техническим обслуживанием автомобильных дорог, подъездных дорог и городских улиц. В это понятие входят управление, организация дорожно-строительных работ и надзор за состоянием дорог, оборудованием и техническими средствами, необходимыми для дорожного строительства. Под автомобильной дорогой понимается высококачественная дорога большой протяженности и высокой пропускной способности. Улицы и подъездные дороги — это дороги местного значения, обеспечивающие подъезд к автомобильным дорогам.

Новейшие технологии в строительстве дорог призваны решить сразу несколько проблем. Не секрет, что создание качественного и долговечного дорожного полотна весьма дорогостоящее удовольствие. Но в России нашли способ удешевить этот процесс, а заодно решить проблему утилизации экологически небезопасных отходов производства. Долгие годы экспериментов сделали возможным использование многих вредных веществ при устройстве дорог. Это токсичные отходы угледобычи, химической и машиностроительной промышленности. При контакте с основанием дорожного полотна токсичность веществ самоустраняется. Внедрение новой технологии позволило сократить добычу традиционных строительных материалов, применяемых ранее. Песок и щебень были заменены обыкновенным грунтом. Скорость строительства дорог значительно увеличилась, а стоимость работ уменьшилась в несколько раз за счет уменьшения расходов на транспортные перевозки материалов.  Технология подразумевает смешивание промышленных отходов с грунтом и особым активатором. Особой прочности такое покрытие достигает через три месяца. В течение последующих десяти лет прочность дорог только возрастает, что снижает потребность в ремонтных работах.  Новое дорожное покрытие устойчиво к влиянию влаги, перепадам температуры и другим негативным воздействиям. 

ОАО «КДБ» начинает строительство дорог с рабочего проекта, и со всех строительных элементов. Испытывают приобретенные материалы, подбирают рецепты, которые должен утвердить главный инженер.

Работы ведут в следующей последовательности:

- разбивка трассы геодезическими рабочими;

- земляные работы (послойное уплотнение земляного полотна);

- нижний слой устраивают из мелкозернистого асфальтобетона;

- верхний слой покрытия устраивают из крупнозернистого асфальтобетона с соблюдением указанных рецептов;

- определяют необходимое количество проходов для уплотнения;

- спустя 1-3 суток делают вырубки и определяют физико-механические показатели;

- завершение работ производят контрольной укаткой тремя катками (легкий – 5 т., средний – 8 т., тяжелый – 12 т.).