
- •И. Ю. Корсакова
- •Оглавление
- •Предисловие
- •Введение
- •Теоретические основы дисциплины
- •Индустрия гостеприимства как область сервиса
- •Эволюция развития мирового гостиничного сервиса
- •Древний период
- •Средние века
- •Новое время
- •Современный период
- •4. Нормативно-правовая база гостиничного сервиса
- •5. Гостиница – основное звено гостиничного сервиса
- •5.1. Классификация средств размещения
- •5.2 Типы гостиничных предприятий
- •5.3. Классификация гостиничных номеров
- •Основные и вспомогательные службы гостиницы
- •6.1. Характеристика основных служб гостиницы
- •6.1.1. Служба приема и размещения
- •6.1.2. Отдел бронирования
- •6.1.3. Служба управления номерным фондом
- •6.2. Характеристика службы питания
- •6.4. Характеристика вспомогательных служб гостиницы
- •7. Дополнительные услуги гостиниц
- •7.1. Организация бытового обслуживания
- •7.2. Организация транспортного обслуживания
- •7.3. Бизнес- и конгресс-обслуживание
- •7.4. Анимационное обслуживание
- •7.5. Спортивно-оздоровительное и лечебно-оздоровительное обслуживание
- •8. Персонал гостиницы
- •9. Автоматизированные системы управления в гостиницах
- •Гостиничные цепи
- •11. Современное состояние гостиничного хозяйства москвы
- •12. Современное состояние гостиничного хозяйства россии
- •14. Гостиничное хозяйство западной сибири
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Корсакова Ирина Юрьевна
Современный период
Как уже отмечалось, развитие индустрии гостеприимства находится в непосредственной связи с развитием туризма. Для современного этапа наиболее характерной чертой мирового туризма является его массовый характер. Именно из-за небывалого роста объема мирового туризма в XX веке его назвали феноменом XX века. Массовому развитию туризма, прежде всего, способствовала НТР и в частности развитие всевозможных видов транспорта.
Мировая индустрия гостеприимства и в первую очередь американская реагировала на появление путешественников, использующих новое транспортное средство появлением гостиничных предприятий нового типа.
Бурное развитие железнодорожного транспорта в Америке подсказало отельерам идею строить гостиницы поближе к вокзалам курортных городов. Невысокие скорости и длительность первых железнодорожных путешествий подсказало американским бизнесменам идею строить прижелезнодорожные отели. В Америке Фред Харвей первым создал при железнодорожных станциях в штате Канзас гостиницы с ресторанами, которые выгодно отличались от остальных сносными условиями проживания, беспрецедентными обедами из семи блюд и вежливыми официантами.
Появились автотуристы и первый отель для автомобилистов был также построен в США. В 1925 г. В Сан-Луис Обиспо (штат Калифорния) Артур Хайнеман открыл первый в мире мотель (мотор-отель) для путешествующих на автомобиле, где был предусмотрен сервис не только для клиентов, но и для их «железного друга». Строительство гостиниц и мотелей на дорогах Америки в 40-60-е годы шло полным ходом. Американцы осваивали дороги, и гостиничный бизнес подстраивался под эти нужды.
Аналогичным образом на развитие воздушного транспорта гостиничный бизнес отреагировал строительством гостиниц при аэропортах. Именно в Америке, по мере усиления конкурентной борьбы между гостиницами при аэровокзалах, в некоторых из них начали оборудовать специальные помещения для совещаний, чтобы привлечь деловых людей, которые не желая тратить время , предпочитают решать все вопросы не покидая аэропорта: прилетел, провел совещание, улетел.
Именно в Америке была открыта первая гостиница для бизнесменов. В 1908 г. Элсворт Статлер открыл гостиницу «Буффало Статлер», ориентированная исключительно на бизнесменов. Это была принципиально новая концепция в гостиничном деле, основанная на предоставлении клиентам максимальных удобств. Сейчас подобные гостиницы носят название бизнес - и конгресс-отелей.
Специализация отелей на обслуживании определенной категории клиентов стало одной из основных тенденций в организации деятельности современных гостиничных предприятий. Появились гостиницы для любителей гольфа, подводного плавания, любителей отдыха вдали от цивилизации и многие другие.
Стремясь наиболее полно удовлетворить разнообразные запросы клиентов, в отелях стали обязательными бассейны, сауны, солярии, тренажерные залы, массаж, разнообразные бытовые, анимационные и прочие услуги.
Продолжая лучшие традиции американского гостиничного бизнеса, индустрия гостеприимства активно внедряет новейшие технологии и достижения НТП. Неотъемлемыми элементами гостиничного сервиса в отелях высокого класса стали кондиционеры воздуха с аппаратурой для индивидуально контроля, телевизионная система в номерах с автономной демонстрацией фильмов, индивидуальная сигнализация, совершенные средства связи и т.д.
В 1970 г. Американская гостиничная корпорация «Шератон» ввела в своих гостиницах электронную систему резервирования. Сейчас большинство гостиничных корпораций имеют подобные системы, активно внедряют компьютерные технологии, автоматизируют многие процессы. При проектировании новых гостиничных предприятий можно заметить тенденцию применения рациональной экономии в кубатуре здания, материалах, применяемых при строительстве и оборудовании внутренних помещений, совмещенную с большой заботой об обеспечении клиенту максимума удобств и спокойствия .
Таким образом, на современном этапе развития гостиничного хозяйства оно стало многовариантным, ориентированным на массового клиента с разным уровнем доходов и потребностей.