Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
122
Добавлен:
19.05.2015
Размер:
951.3 Кб
Скачать

6.1.3. Прогнозирование

надежности вала

Проблема обеспечения заданного уровня надежности при проектировании является одной из ключевых в повышении конкурентоспособности машин. Поэтому после конструкции вала необходимо провести прогноз оценки надежности при заданной его долговечности и вероятности безотказной работы.

Исходные данные:

  1. Конструкция вала.

  2. Вероятность безотказной работы вала (для валов привода, отказ которого несёт только экономические потери, можно принять р=0,98 (98%)).

  3. Ресурс (долговечность) работы вала — 5000 часов.

Порядок выполнения:

  1. Выполнить от руки эскиз и составить расчетную схему проектируемого вала.

  2. На эскизе обозначить арабскими цифрами (1…n) все концентраторы напряжений («опасные» сечения).

  3. Определить Т и МИЗГ для каждого из «опасных» сечений.

  4. Рассчитать коэффициенты запаса прочности для каждого выбранного сечения.

  5. Вычислить ресурс для наиболее опасного сечения.

  6. По вероятностно-логарифмической шкале построить графики ресурса и сравнить с исходными данными.

  7. По полученным результатам сделать выводы.

Пример расчета

1. Выписываем все значения линейных размеров и действующих нагрузок на вал из соответствующего варианта. Изображаем схему проектируемого вала (рис. 56):

Рис.56. Схема проектируемого вала

d1=45мм

d2=50мм

d3=57мм

d4=68мм

L1=45мм

L2=110мм

L3=125мм

L4=180мм

L5=230мм

L6=270мм

L7=280мм

L8=310мм

L9=325мм

Fx=1500Н

Fr=1800Н

Ft=4500Н

Т=700Нм

V=7500Н

2. Отмечаем все опасные зоны (рис.57) на проектируемом валу, где находятся концентраторы напряжений, чаще всего это участки с резкими изменениями формы, то есть это могут быть шпоночные пазы, галтели, проточки и т.п. (в нашем случае 1, 5 – шпоночный паз; 2, 3, 6, 8 – кольцевая проточка; 4, 7 – галтель).

Рис. 57. Концентраторы напряжений на проектируемом валу

3. Производим расчет вала и находим значения Т и МИЗГ для каждого из «опасных» сечений. Для этого задаем марку стали (см.табл. 41), допускаемые напряжения и тип термообработки (табл.49):

Таблица 49

Характеристики применяемых материалов

Параметры сталей

Жесткие валы

Тяжелонагруженные валы

Быстроходные валы

с подш. скольжения

D, заг, мм

60

>200

120

200

120

>200

120

80

60

Марка

20

Ст. 5

50Л

45

40Х

40ХН

35ХГСЛ

30ХГТ

20Х

12ХНЗЛ

18ХГТ

Gр, МПа

400

520

569

600

850

1000

850

980

950

650

1000

150

Gт, МПа

240

240

333

340

580

800

600

880

750

400

800

950

[Gи], МПа

40

45

50

55

75

90

75

90

90

60

90

95

Термообр.

Н

Улучшение

Н

Улучшение

Цемент., Закал., Низ. отпуск

Тверд. HB

145

130

174

197

260

270

260

270

270

197

380

330

Тверд. HRC

Примечание: Н – нормализация

56-63

56-63

56-63

63-65

ИНСТРУКЦИЯ К ОПЕРАТОРУ

  • Запустить программу.

  • Задать необходимые данные для последующего расчета (см.табл.49) При вводе термообработки следует перевести машину в режим «Рус» и набрать первую букву выбранного по таблице слова (в нашем примере - Н, что означает нормализацию).

Далее строим модель вала по заданным размерам, прикладываем нагрузки и производим расчет (рис. 58).

Рис.58. Расчет вала

Соседние файлы в папке Андросов Расчёт Деталей машин